DL M2 6 · in 20 · left 4
BI X3 26 · in 15 · left 9
KI X2 5 · in 21 · left 3
JH X3 23 · in 13 · left 11
DJ X3 23 · in 3 · left 21
KI X2 16 · in 14 · left 10
BI X2 19 · in 14 · left 10
KI M3 25 · in 5 · left 19
LD X3 28 · in 12 · left 12
DD X3 23 · in 13 · left 11
DJ X3 24 · in 7 · left 17
ZW M2 1 · in 7 · left 17
KI X3 25 · in 13 · left 11
ZW X2 6 · in 11 · left 13
KI M2 2 · in 4 · left 20
DD M2 9 · in 19 · left 5
KI M2 2 · in 14 · left 10
BI X2 12 · in 7 · left 17
DJ X3 22 · in 8 · left 16
JV X3 26 · in 9 · left 15
LD X2 10 · in 16 · left 8
JV M3 24 · in 11 · left 13
LD M2 8 · in 24 · left 0
TH M3 23 · in 17 · left 7
DD M3 26 · in 22 · left 2
BI M2 2 · in 18 · left 6
LD M2 19 · in 12 · left 12
BI X2 2 · in 15 · left 9
JV X2 0 · in 20 · left 14
LD M3 27 · in 3 · left 21
TH X3 26 · in 16 · left 8
LD X3 26 · in 33 · left 0
NM M3 25 · in 8 · left 16
LD X2 15 · in 18 · left 6
BI M2 15 · in 7 · left 17
JG M2 1 · in 14 · left 10
BI M2 15 · in 21 · left 3
KI M2 3 · in 10 · left 14
DP M2 1 · in 13 · left 11
KI M2 5 · in 14 · left 10
JH X3 25 · in 9 · left 15
DP M2 2 · in 0 · left 24
KI X3 25 · in 5 · left 19
JH X2 17 · in 15 · left 9
DE M2 2 · in 3 · left 21
ZW X2 6 · in 12 · left 12
ZW M2 0 · in 22 · left 6
TH X3 27 · in 14 · left 10
ZW M2 3 · in 9 · left 15
KI X2 9 · in 20 · left 4
DP X2 4 · in 32 · left 4
ZW X2 2 · in 13 · left 14
DE M2 3 · in 4 · left 20
DL M2 6 · in 12 · left 12
LN X3 25 · in 18 · left 6
JH M2 3 · in 4 · left 20
LN X2 3 · in 11 · left 13
JG M3 26 · in 6 · left 18
JH X3 26 · in 15 · left 9
JV X3 26 · in 6 · left 18
DD M2 8 · in 11 · left 13
GW X3 24 · in 5 · left 19
DL X2 3 · in 11 · left 8
LD X3 26 · in 18 · left 7
LD M2 6 · in 25 · left 9
JG X2 3 · in 5 · left 19
DD M3 23 · in 11 · left 13
KI M3 25 · in 13 · left 11
BI M2 15 · in 14 · left 10
KI M3 27 · in 7 · left 17
JH X3 26 · in 11 · left 13
LD M3 26 · in 9 · left 15
BI M2 2 · in 21 · left 3
LD M2 1 · in 15 · left 9
JV X2 5 · in 14 · left 10
GW X3 24 · in 9 · left 15
JR M3 23 · in 12 · left 12
BI X2 15 · in 12 · left 12
TH X2 2 · in 5 · left 19
TH M3 23 · in 8 · left 12
JR X3 25 · in 15 · left 9
JG X3 26 · in 8 · left 16
GW X2 8 · in 14 · left 10
LD X3 26 · in 13 · left 11
DD M2 3 · in 4 · left 20
ZW X2 4 · in 14 · left 13
JR X2 0 · in 13 · left 11
TH X2 3 · in 2 · left 22
JR X2 3 · in 17 · left 14
ZW M2 0 · in 17 · left 14
JH M3 28 · in 17 · left 7
JG X3 23 · in 13 · left 11
JH X3 23 · in 6 · left 18
ZW M2 0 · in 10 · left 13
KI M3 23 · in 19 · left 5
JV X2 1 · in 16 · left 8
BI M2 17 · in 12 · left 12
GW X2 15 · in 25 · left 0
LD M2 2 · in 6 · left 18
BI M2 12 · in 12 · left 12
LD X3 28 · in 14 · left 10
JV M2 0 · in 11 · left 13
DL M2 1 · in 21 · left 3
BI X2 5 · in 14 · left 10
KI M3 25 · in 2 · left 22
JV M2 1 · in 13 · left 11
DJ X3 23 · in 15 · left 9
KI X2 0 · in 17 · left 14
JH X3 23 · in 7 · left 17
DD X2 0 · in 12 · left 14
DL M2 2 · in 10 · left 14
BI M2 14 · in 14 · left 10
KI M3 23 · in 13 · left 11
JV M3 23 · in 14 · left 10
LD M2 19 · in 13 · left 11
JV M3 25 · in 20 · left 4
KI X3 25 · in 14 · left 10
JV M2 2 · in 9 · left 15
TH M3 27 · in 16 · left 8
JH X2 14 · in 21 · left 3
LD M3 26 · in 4 · left 20
DD M2 6 · in 21 · left 3
DJ M3 24 · in 10 · left 14
JH X3 25 · in 18 · left 6
CZ X2 9 · in 8 · left 16
JG M3 23 · in 4 · left 20
DD X3 27 · in 14 · left 10
DD M3 26 · in 28 · left 0
LD M2 1 · in 15 · left 9
NM M2 2 · in 20 · left 4
TH M2 8 · in 13 · left 11
DD X2 5 · in 21 · left 3
DJ M3 24 · in 9 · left 15
BI M3 26 · in 15 · left 9
LD M3 26 · in 8 · left 16
BI X3 25 · in 24 · left 0
MR X3 26 · in 25 · left 0
JR M3 26 · in 9 · left 15
TH X3 26 · in 22 · left 2
BI X2 15 · in 20 · left 4
TH X3 25 · in 4 · left 20
NM X2 21 · in 16 · left 8
JR X3 24 · in 23 · left 10
JG X2 4 · in 8 · left 16
DP M2 0 · in 8 · left 14
KI M2 14 · in 18 · left 6
MR X3 26 · in 13 · left 11
DE M2 2 · in 8 · left 16
ZW M2 2 · in 15 · left 9
TH X3 24 · in 8 · left 16
JH X2 17 · in 18 · left 6
KI M3 26 · in 7 · left 17
ZW M2 1 · in 15 · left 9
JG X3 23 · in 14 · left 10
DD X3 25 · in 10 · left 14
JH X3 26 · in 16 · left 8
TH X3 24 · in 2 · left 22
KI M2 15 · in 13 · left 11
JH M3 23 · in 10 · left 14
TH X2 20 · in 11 · left 13
JG M2 0 · in 4 · left 20
JH M2 11 · in 16 · left 8
JG M3 23 · in 20 · left 4
DE X2 3 · in 17 · left 7
MR M3 25 · in 5 · left 19
TH X3 23 · in 25 · left 0
KL M2 12 · in 12 · left 12
OP X3 26 · in 17 · left 7
JG X3 26 · in 14 · left 10
MR M3 25 · in 5 · left 19
DE X2 2 · in 21 · left 3
CZ M2 2 · in 11 · left 13
JR M2 1 · in 3 · left 21
OP M2 3 · in 25 · left 0
SC X2 21 · in 9 · left 15
KL X2 4 · in 5 · left 19
DE X2 5 · in 6 · left 18
JH M3 25 · in 20 · left 4
MR M3 25 · in 14 · left 10
MM X3 26 · in 20 · left 4
SC X3 26 · in 24 · left 12
MM X3 26 · in 4 · left 20
MR M3 26 · in 4 · left 20
JH X3 26 · in 15 · left 9
KL X2 19 · in 7 · left 17
OP X3 25 · in 8 · left 16
JR M3 24 · in 8 · left 16
KL X2 8 · in 17 · left 7
JH M2 12 · in 4 · left 20
DS M2 2 · in 5 · left 19
JH X3 25 · in 6 · left 18
MR M2 5 · in 13 · left 11
RH M2 2 · in 14 · left 10
KL M2 3 · in 14 · left 10