IJ M2 20 · in 12 · left 12
AW M3 29 · in 10 · left 14
IH X2 9 · in 14 · left 10
SG M2 2 · in 5 · left 19
DG X2 13 · in 17 · left 7
AW M3 24 · in 21 · left 14
JW M3 25 · in 10 · left 14
JK X3 26 · in 12 · left 12
JW X3 27 · in 2 · left 22
JK X3 27 · in 12 · left 12
IJ X2 20 · in 12 · left 12
BP X3 29 · in 6 · left 18
IJ M3 25 · in 12 · left 12
AW X2 12 · in 13 · left 11
SG M2 4 · in 8 · left 16
DG M3 27 · in 14 · left 10
JW M2 20 · in 17 · left 7
JK X3 25 · in 23 · left 1
JK X2 10 · in 13 · left 11
SG X3 27 · in 9 · left 15
SG M2 7 · in 9 · left 15
IH M2 6 · in 13 · left 11
DG X3 25 · in 11 · left 13
IH M2 14 · in 10 · left 14
DG X3 26 · in 25 · left 0
LW X3 26 · in 31 · left 9
SG X3 24 · in 9 · left 15
LW X3 28 · in 6 · left 18
JW X3 25 · in 8 · left 16
BP M2 12 · in 18 · left 6
IH X2 13 · in 18 · left 6
SG M2 12 · in 21 · left 3
GP M2 3 · in 13 · left 11
AW M3 27 · in 15 · left 9
BH M3 23 · in 21 · left 3
KW M2 5 · in 17 · left 7
TJ X2 4 · in 23 · left 1
SG M2 4 · in 7 · left 17
MM X3 24 · in 26 · left 0
AW M2 6 · in 11 · left 13
TJ M2 5 · in 17 · left 7
AW X2 7 · in 15 · left 9
CW M2 5 · in 23 · left 8
BH X3 26 · in 13 · left 11
MM X2 6 · in 18 · left 13
SG M2 19 · in 16 · left 8
KA X3 44 · in 3 · left 21
CW M2 19 · in 11 · left 13
MM X3 24 · in 20 · left 4
DJ X3 26 · in 7 · left 17
AW X3 25 · in 12 · left 12
BH M3 26 · in 8 · left 16
KA X2 7 · in 8 · left 16
KL M2 0 · in 11 · left 14
KL X2 12 · in 13 · left 11
KA M2 7 · in 7 · left 17
IH X2 8 · in 16 · left 8
BH M3 24 · in 10 · left 14
BH X3 26 · in 14 · left 10
AM X3 26 · in 12 · left 2
AM X3 25 · in 18 · left 12
AM X2 15 · in 18 · left 6
PS X2 16 · in 11 · left 13
AW M2 6 · in 16 · left 8
KA X2 10 · in 30 · left 0
JW M3 26 · in 10 · left 14
AW X3 25 · in 12 · left 12
PS X2 8 · in 20 · left 11
CW M2 6 · in 3 · left 21
AW X2 8 · in 21 · left 3
SG M2 11 · in 16 · left 8
LW X3 23 · in 20 · left 4
SG X3 25 · in 5 · left 19
IJ X2 11 · in 16 · left 8
LD X3 29 · in 14 · left 10
SG M3 27 · in 24 · left 8
JK M3 29 · in 23 · left 1
IJ X3 24 · in 14 · left 10
SG X2 11 · in 28 · left 3
JW X2 9 · in 16 · left 8
JK M3 24 · in 3 · left 21
LD X3 27 · in 14 · left 10
LD X3 27 · in 18 · left 6
AW X3 24 · in 6 · left 18
IJ M2 6 · in 4 · left 20
AW X2 3 · in 11 · left 13
AW X2 0 · in 14 · left 14
JK M2 8 · in 9 · left 15
AM X2 4 · in 14 · left 10
JK M2 5 · in 4 · left 20
AM M2 5 · in 19 · left 5
JK X3 42 · in 2 · left 22
BP X3 26 · in 11 · left 13
IJ M3 24 · in 13 · left 11
JK X3 26 · in 18 · left 6
JK M3 25 · in 29 · left 5
SG M2 19 · in 22 · left 2
JK M2 6 · in 13 · left 11
JK X2 6 · in 12 · left 12
LW M3 26 · in 16 · left 12
AW X2 3 · in 3 · left 21
IJ M3 24 · in 9 · left 15
DG M2 5 · in 9 · left 15
SG X2 7 · in 11 · left 13
BP M2 5 · in 4 · left 20
IJ X3 24 · in 17 · left 7
JK X2 8 · in 14 · left 10
BP X3 25 · in 18 · left 12
SG M2 13 · in 8 · left 16
AW M2 6 · in 14 · left 10
KW X3 28 · in 14 · left 10
KW M2 5 · in 20 · left 11
BP M2 6 · in 24 · left 0
KW X3 26 · in 14 · left 10
AW X3 26 · in 8 · left 16
BP M3 26 · in 13 · left 12
IJ X3 28 · in 16 · left 8
LD M2 11 · in 23 · left 10
JK M2 6 · in 13 · left 11
CW M3 26 · in 19 · left 5
JK X3 25 · in 26 · left 0
DG M3 26 · in 34 · left 6
KW X2 2 · in 21 · left 3
SG X3 25 · in 26 · left 12
IH M2 10 · in 22 · left 2
JK M2 5 · in 23 · left 1
AM X2 19 · in 13 · left 11
AW X3 26 · in 8 · left 16
IJ X2 16 · in 9 · left 15
BP X2 13 · in 16 · left 8
BH X3 25 · in 28 · left 6
IJ M3 26 · in 13 · left 11
BH M3 25 · in 15 · left 9
KL X2 5 · in 15 · left 9
SG X2 13 · in 19 · left 5
PS M2 4 · in 12 · left 12
SG X3 27 · in 24 · left 0
KA M3 25 · in 17 · left 7
DJ M2 5 · in 22 · left 2
MM X3 22 · in 8 · left 16
SG M2 15 · in 8 · left 16
PS M2 7 · in 22 · left 2
AM X3 25 · in 19 · left 5
DJ X3 23 · in 0 · left 24
KA M2 7 · in 10 · left 14
IH M2 6 · in 16 · left 8
DG X3 26 · in 12 · left 12
IH M2 10 · in 11 · left 13
BH M3 26 · in 11 · left 13
LD X2 4 · in 25 · left 0
PS X2 8 · in 2 · left 22
DG X3 26 · in 12 · left 12
SG X3 27 · in 14 · left 10
AW X3 27 · in 7 · left 17
AM X2 8 · in 8 · left 16
DG X3 26 · in 4 · left 20
SG X3 25 · in 21 · left 3
KA M2 5 · in 4 · left 20
SG X3 26 · in 20 · left 0
CW X3 28 · in 39 · left 0
SG X2 7 · in 13 · left 11
KA X2 4 · in 4 · left 20
JK X2 5 · in 19 · left 0
KL X2 5 · in 22 · left 12
KL X2 0 · in 25 · left 14
SG M3 26 · in 6 · left 18
BP X2 7 · in 20 · left 4
SG X2 16 · in 12 · left 12
JK X3 23 · in 12 · left 12
LW X3 25 · in 20 · left 6
SG X2 9 · in 14 · left 10
JK X2 6 · in 9 · left 15
SG X3 26 · in 3 · left 21
AW X2 11 · in 17 · left 7
LW X3 22 · in 23 · left 12
BP X2 4 · in 28 · left 12
SG M3 29 · in 17 · left 7
DG X3 22 · in 13 · left 11
JK X2 7 · in 23 · left 1
DG M2 6 · in 6 · left 18
AW M3 27 · in 7 · left 17
AW X2 6 · in 5 · left 19
LW X3 36 · in 1 · left 23