AB M2 1 · in 12 · left 12
PL X2 3 · in 22 · left 2
JE X3 26 · in 4 · left 20
JB M3 24 · in 6 · left 18
TH X2 3 · in 23 · left 1
KW M2 0 · in 27 · left 14
JB M3 25 · in 11 · left 13
PL M3 24 · in 25 · left 0
JB X2 11 · in 21 · left 3
TH M3 27 · in 9 · left 15
JE X2 3 · in 8 · left 16
JB X2 7 · in 12 · left 12
QG M3 24 · in 17 · left 7
AB X3 28 · in 18 · left 6
TH M3 27 · in 33 · left 3
JE M3 24 · in 18 · left 6
AB M3 23 · in 25 · left 0
TH X3 27 · in 13 · left 11
AB M3 26 · in 18 · left 12
QG M2 1 · in 16 · left 8
PL M2 3 · in 19 · left 5
QG M3 26 · in 15 · left 9
BA X2 17 · in 23 · left 0
AB M2 1 · in 2 · left 22
QG M3 25 · in 24 · left 0
QG X2 17 · in 18 · left 6
BA M3 28 · in 23 · left 1
RC X3 25 · in 5 · left 19
DM M2 1 · in 3 · left 21
AB M2 2 · in 18 · left 6
KA X2 7 · in 20 · left 4
RC X3 26 · in 15 · left 9
TH X3 29 · in 5 · left 19
HH X3 27 · in 5 · left 19
RC M2 1 · in 3 · left 21
RC M2 2 · in 4 · left 20
QG X3 27 · in 16 · left 8
DM X3 27 · in 17 · left 7
TH M2 0 · in 20 · left 14
RC X3 44 · in 2 · left 22
RC M2 1 · in 13 · left 11
TH M2 9 · in 20 · left 4
DM X3 27 · in 23 · left 1
HH M2 2 · in 28 · left 12
LW M3 28 · in 14 · left 10
TH M2 5 · in 10 · left 14
RC X2 11 · in 23 · left 1
KA X2 7 · in 15 · left 9
KW M2 0 · in 19 · left 13
LW X3 29 · in 10 · left 14
KA X2 4 · in 6 · left 18
RC M2 4 · in 1 · left 23
KA X2 3 · in 13 · left 11
AB M2 1 · in 6 · left 18
HH X3 24 · in 14 · left 10
KA X2 0 · in 16 · left 14
KW M2 0 · in 18 · left 13
KW M3 27 · in 22 · left 2
JE M2 8 · in 12 · left 12
AB M2 3 · in 12 · left 12
DM X3 23 · in 14 · left 10
RC M2 1 · in 4 · left 20
PL X2 1 · in 25 · left 0
HH M3 23 · in 11 · left 13
MB M2 2 · in 13 · left 11
TH M2 2 · in 14 · left 10
LW X3 26 · in 21 · left 3
LW M2 1 · in 3 · left 21
QG X3 24 · in 17 · left 7
BA X2 7 · in 9 · left 15
QG X2 3 · in 0 · left 24
QG X2 4 · in 9 · left 5
BA X2 17 · in 11 · left 13
JB M2 7 · in 4 · left 20
BA X2 4 · in 13 · left 11
HH X3 27 · in 17 · left 7
GY X3 26 · in 9 · left 15
MB X3 22 · in 18 · left 8
DM M3 27 · in 21 · left 3
JB X2 6 · in 14 · left 10
TR X3 26 · in 6 · left 18
BA X2 6 · in 19 · left 4
KW M2 6 · in 8 · left 16
PL M2 1 · in 3 · left 21
TR X2 4 · in 11 · left 13
PL X2 0 · in 2 · left 14
BA M2 11 · in 27 · left 0
JE M2 20 · in 19 · left 5
BA X2 14 · in 17 · left 7
JB M2 15 · in 19 · left 5
TH M2 6 · in 16 · left 8
AB M2 2 · in 31 · left 0
AB X3 26 · in 24 · left 0
TH X2 9 · in 36 · left 5
BA X2 11 · in 8 · left 16
AB X3 22 · in 11 · left 13
QG M2 21 · in 9 · left 15
TH M3 27 · in 16 · left 8
JE X2 8 · in 22 · left 2
AB M3 24 · in 3 · left 21
QG M2 11 · in 23 · left 1
PL X2 7 · in 21 · left 3
BA X2 0 · in 23 · left 14
BA X2 0 · in 24 · left 14
JB X2 2 · in 11 · left 13
JB M3 23 · in 16 · left 12
HH X3 27 · in 19 · left 5
JB M2 13 · in 18 · left 6
HH M3 23 · in 13 · left 11
AB X2 2 · in 14 · left 10
HH M2 1 · in 3 · left 21
QG X2 14 · in 9 · left 15
AB M2 0 · in 13 · left 13
AB M3 22 · in 13 · left 11
QG X3 26 · in 22 · left 2
AB M3 22 · in 11 · left 13
RC X2 4 · in 15 · left 9
AB M2 0 · in 20 · left 14
BA M2 2 · in 12 · left 12
PL X2 1 · in 25 · left 14
AB X3 24 · in 15 · left 9
AB X3 23 · in 16 · left 14
PL M2 3 · in 19 · left 11
LW M2 14 · in 20 · left 4
BA M2 1 · in 16 · left 8
RC X3 26 · in 17 · left 7
AB X3 27 · in 12 · left 12
QG X3 28 · in 7 · left 17
BA M3 25 · in 13 · left 11
LW X2 6 · in 15 · left 9
DM X2 2 · in 13 · left 11
LW X3 26 · in 20 · left 4
AB M3 25 · in 6 · left 18
LW X3 28 · in 22 · left 2
KA M2 1 · in 14 · left 10
JH M2 21 · in 23 · left 1
TH M2 8 · in 24 · left 0
DM X3 22 · in 12 · left 12
PW X3 23 · in 6 · left 18
TH X3 26 · in 10 · left 14
JH X2 20 · in 7 · left 17
KA M2 1 · in 21 · left 3
JH X3 27 · in 17 · left 7
KA X3 25 · in 6 · left 18
JE M3 26 · in 15 · left 9
TH M3 25 · in 18 · left 6
LW M3 26 · in 25 · left 0
PW X2 4 · in 13 · left 11
PW X2 3 · in 16 · left 13
JE X3 27 · in 6 · left 18
TH M3 30 · in 17 · left 7
TH X3 26 · in 16 · left 8
JB M3 24 · in 10 · left 14
DM X2 3 · in 15 · left 9
JE M3 26 · in 15 · left 9
AB M2 2 · in 17 · left 7
KA X2 12 · in 33 · left 0
KA M2 12 · in 37 · left 14
KA X3 24 · in 10 · left 14
RC X2 5 · in 18 · left 6
KW M2 1 · in 12 · left 12
JE M3 27 · in 12 · left 12
HH M3 28 · in 29 · left 0
JC X3 26 · in 17 · left 7
JB X2 20 · in 12 · left 12
PL X2 2 · in 4 · left 20
PL M3 27 · in 10 · left 14
MB X3 27 · in 12 · left 12
JC X3 25 · in 9 · left 15