AW X2 2 · in 17 · left 7
KW X2 16 · in 16 · left 8
KW M2 2 · in 7 · left 17
CK X3 26 · in 13 · left 11
CK M2 2 · in 17 · left 13
BA M2 2 · in 9 · left 7
KW M2 12 · in 20 · left 4
DM M2 1 · in 12 · left 12
BA M2 2 · in 3 · left 21
AW X3 26 · in 14 · left 10
TB X2 5 · in 13 · left 11
TH X3 25 · in 11 · left 13
ZR M3 27 · in 10 · left 14
BA M3 25 · in 9 · left 15
CK X3 28 · in 28 · left 0
KW X2 8 · in 36 · left 6
TH X2 2 · in 12 · left 12
BA M2 1 · in 4 · left 20
ZR X3 26 · in 17 · left 7
BA M2 3 · in 3 · left 21
KW X3 26 · in 18 · left 6
AW X3 28 · in 6 · left 18
TB X2 14 · in 12 · left 12
BA X3 23 · in 13 · left 11
CK X3 26 · in 3 · left 21
RD X3 23 · in 9 · left 11
AW X2 8 · in 15 · left 9
TH X3 26 · in 15 · left 9
KW M3 26 · in 22 · left 12
ZR M2 2 · in 21 · left 3
DM M2 8 · in 10 · left 14
ZR X3 24 · in 8 · left 16
KW M3 25 · in 9 · left 15
NP X2 2 · in 27 · left 0
AN X2 2 · in 8 · left 16
NP M2 7 · in 12 · left 12
CK M2 2 · in 4 · left 20
JJ M2 10 · in 10 · left 14
AN M2 6 · in 19 · left 5
KG M2 10 · in 20 · left 4
JJ X2 4 · in 9 · left 15
BH M3 26 · in 12 · left 12
BH X3 26 · in 14 · left 10
AN X3 23 · in 23 · left 12
KG X2 13 · in 3 · left 21
NP X3 26 · in 4 · left 20
KJ M2 0 · in 11 · left 14
KG X3 23 · in 26 · left 0
JJ M2 1 · in 16 · left 8
RD X2 8 · in 8 · left 16
JJ M2 6 · in 13 · left 11
KG M2 2 · in 11 · left 13
NP M3 26 · in 10 · left 14
RD M3 26 · in 13 · left 11
JJ M2 4 · in 10 · left 14
AN X2 4 · in 14 · left 10
BH M3 23 · in 19 · left 11
NP M3 26 · in 12 · left 12
BH M3 28 · in 12 · left 12
BA M2 6 · in 17 · left 7
NP X2 1 · in 6 · left 18
BA X2 0 · in 10 · left 14
KG X2 4 · in 12 · left 12
KJ M3 26 · in 3 · left 21
BH M3 27 · in 15 · left 9
BA M2 9 · in 13 · left 11
KG M2 2 · in 10 · left 14
NP X2 4 · in 12 · left 12
CK X2 2 · in 22 · left 2
NP X3 26 · in 2 · left 22
KJ M2 0 · in 7 · left 14
KJ M2 1 · in 11 · left 13
CK M3 28 · in 22 · left 2
BA X3 25 · in 15 · left 9
KJ M2 1 · in 19 · left 13
CK X3 23 · in 13 · left 11
CK M3 25 · in 23 · left 1
JJ M2 1 · in 18 · left 6
BH X3 26 · in 11 · left 13
ZR M2 4 · in 18 · left 10
DM M2 2 · in 11 · left 13
CK X2 4 · in 20 · left 4
AN M2 0 · in 20 · left 14
BH M2 2 · in 3 · left 21
TH M2 10 · in 25 · left 0
BH M2 1 · in 21 · left 3
JJ X2 4 · in 12 · left 12
CK M2 2 · in 6 · left 18
AN M2 2 · in 9 · left 15
AW X2 20 · in 18 · left 6
AN M2 1 · in 6 · left 18
JJ X2 4 · in 24 · left 0
AN X2 3 · in 11 · left 13
KW X3 25 · in 17 · left 12
KW X2 4 · in 17 · left 7
KW X3 27 · in 4 · left 20
TH M3 26 · in 5 · left 19
CK M3 25 · in 12 · left 12
CK M3 26 · in 10 · left 14
AW M2 3 · in 17 · left 7
AW X3 26 · in 19 · left 5
ZR X2 4 · in 6 · left 18
KW X3 26 · in 10 · left 13
ZR M2 14 · in 20 · left 4
BA X2 11 · in 9 · left 15
BA X2 0 · in 12 · left 14
CK X3 26 · in 5 · left 19
BA M2 2 · in 2 · left 22
AN X3 24 · in 13 · left 3
DM X2 3 · in 7 · left 17
TB X2 3 · in 19 · left 5
DM M3 23 · in 17 · left 7
TB M2 2 · in 16 · left 8
TH X2 14 · in 19 · left 5
TB X3 24 · in 15 · left 9
AW X3 24 · in 20 · left 4
AN M2 3 · in 7 · left 17
BA M2 3 · in 25 · left 0
TH X3 26 · in 13 · left 11
DM M3 26 · in 18 · left 13
RD X2 8 · in 15 · left 9
JJ M2 2 · in 1 · left 23
CK M3 25 · in 14 · left 10
TH X3 27 · in 13 · left 11
AW X2 14 · in 14 · left 10
CK X3 23 · in 12 · left 12
KW M3 26 · in 8 · left 16
TH X3 22 · in 9 · left 15
RD X3 26 · in 14 · left 10
KW X3 26 · in 22 · left 10
JJ X3 27 · in 10 · left 14
NP M2 19 · in 23 · left 1
ZR M2 7 · in 21 · left 3
JJ M2 10 · in 17 · left 7
RD M3 27 · in 22 · left 2
BA M2 11 · in 15 · left 9
RD M2 2 · in 12 · left 12
BA X3 26 · in 18 · left 6
JJ M2 2 · in 32 · left 4
RD X3 25 · in 7 · left 9
KJ M2 2 · in 21 · left 3
KW X2 3 · in 16 · left 8
KJ M3 26 · in 8 · left 16
JJ M2 2 · in 5 · left 19
BH M3 23 · in 13 · left 11
JJ X3 24 · in 12 · left 12
NP M3 27 · in 22 · left 8
KW X3 25 · in 19 · left 5
KJ M2 1 · in 6 · left 18
BH M3 26 · in 7 · left 17
BA M2 15 · in 15 · left 9
JJ M2 0 · in 5 · left 19
BH X2 12 · in 15 · left 9
TB M2 2 · in 21 · left 12
BA X2 4 · in 13 · left 11
BH M2 1 · in 6 · left 18
NP X2 10 · in 14 · left 10
BH M2 22 · in 6 · left 18
JJ M2 5 · in 12 · left 12
BH M2 3 · in 16 · left 8
NP X3 27 · in 24 · left 0
BH M3 30 · in 6 · left 18
JJ M3 28 · in 17 · left 7
BH X3 24 · in 20 · left 4
NP M2 2 · in 6 · left 18
BH X3 23 · in 9 · left 15
BH X2 16 · in 26 · left 0
NP X2 19 · in 5 · left 19
KW X2 4 · in 13 · left 10
KW M2 0 · in 29 · left 14
AN M2 2 · in 3 · left 21
AN M3 24 · in 8 · left 16
KJ X3 23 · in 13 · left 11
KG X2 8 · in 14 · left 10
NP M2 2 · in 24 · left 0
KW X3 27 · in 6 · left 18
KW X3 28 · in 8 · left 16
NP X3 27 · in 11 · left 13
NP M2 3 · in 18 · left 12
KW M3 24 · in 11 · left 13
KW M3 27 · in 12 · left 12
KJ X3 26 · in 12 · left 12
RD X3 25 · in 4 · left 20
MG X2 4 · in 14 · left 10
MG M2 1 · in 2 · left 22
KW X2 17 · in 9 · left 15
KJ M2 2 · in 4 · left 20
CK X2 3 · in 15 · left 9
TK X2 20 · in 6 · left 18
KG M2 2 · in 1 · left 23
JY M3 23 · in 12 · left 12
RD M2 1 · in 9 · left 15
TK X3 27 · in 6 · left 18
VG M2 3 · in 10 · left 14
AN X2 3 · in 13 · left 11
TK M2 2 · in 5 · left 19