GA M3 25 · in 12 · left 12
DM M2 9 · in 11 · left 13
MW M2 2 · in 30 · left 0
JA X2 9 · in 14 · left 10
RO X3 30 · in 10 · left 14
JT X2 11 · in 9 · left 15
SM X2 18 · in 10 · left 14
JA M2 1 · in 13 · left 14
DW M3 25 · in 15 · left 9
GA X3 26 · in 4 · left 20
SM M2 4 · in 10 · left 14
DB M2 10 · in 15 · left 9
JA M2 2 · in 11 · left 13
JT M2 12 · in 9 · left 15
DB X2 9 · in 18 · left 6
JA M2 5 · in 5 · left 19
CG X3 23 · in 21 · left 3
CG M3 28 · in 6 · left 18
JA M2 5 · in 14 · left 10
DB M2 12 · in 16 · left 8
JT X3 26 · in 14 · left 10
MW M2 11 · in 14 · left 10
JA X2 18 · in 13 · left 11
GA X2 8 · in 18 · left 6
JT M2 2 · in 4 · left 20
JG M2 19 · in 13 · left 11
SM M3 31 · in 13 · left 11
GA M2 1 · in 5 · left 19
DM X3 26 · in 12 · left 12
GA M3 25 · in 10 · left 14
JG X3 28 · in 15 · left 9
JG X2 2 · in 2 · left 22
TB X2 5 · in 5 · left 19
RD X3 23 · in 4 · left 20
JG X3 25 · in 16 · left 8
LB X3 28 · in 17 · left 7
JG X3 29 · in 18 · left 6
RD X2 2 · in 28 · left 7
DH X3 26 · in 11 · left 13
DH M3 26 · in 15 · left 9
JG X3 25 · in 36 · left 9
DB X3 26 · in 16 · left 8
JG X3 25 · in 11 · left 13
JG M3 25 · in 16 · left 8
DH X2 13 · in 15 · left 9
CG X3 27 · in 5 · left 19
DH M2 7 · in 6 · left 18
JB M2 10 · in 19 · left 0
TB M3 27 · in 14 · left 10
JG X3 25 · in 18 · left 6
RD X3 24 · in 24 · left 8
CG X2 8 · in 16 · left 8
JG M2 3 · in 6 · left 18
DM X3 26 · in 17 · left 7
NT M2 0 · in 20 · left 13
JG M3 24 · in 21 · left 3
TB M3 26 · in 21 · left 3
JB X3 25 · in 25 · left 0
DH X2 5 · in 6 · left 18
JG X2 5 · in 3 · left 21
JB M3 25 · in 19 · left 5
JA M2 4 · in 24 · left 0
DB M2 17 · in 20 · left 4
TP X3 27 · in 9 · left 15
JT M2 4 · in 20 · left 6
RO X3 27 · in 7 · left 17
LB X2 21 · in 7 · left 17
DB X2 15 · in 7 · left 17
MW X2 0 · in 12 · left 14
RO X3 25 · in 13 · left 13
GA X3 26 · in 16 · left 13
DW X3 26 · in 15 · left 9
RO M3 24 · in 15 · left 9
RO M3 26 · in 3 · left 21
SM X3 26 · in 21 · left 3
JT X3 23 · in 26 · left 12
MW X2 4 · in 9 · left 15
DW X3 24 · in 7 · left 17
RO X3 29 · in 6 · left 18
JB M2 4 · in 6 · left 18
JT M3 26 · in 11 · left 13
DM X2 12 · in 5 · left 19
JT X3 27 · in 10 · left 14
MW X2 8 · in 23 · left 1
MW X2 0 · in 25 · left 14
DM M3 25 · in 12 · left 12
JG M3 25 · in 13 · left 11
JA M2 4 · in 16 · left 8
DM X3 26 · in 16 · left 8
JG X2 7 · in 22 · left 2
DB M2 13 · in 18 · left 6
DM M2 11 · in 13 · left 11
SM X3 25 · in 13 · left 11
MW M2 3 · in 2 · left 22
JA X2 7 · in 15 · left 9
DB M3 26 · in 2 · left 22
SM M2 19 · in 19 · left 5
DB M2 15 · in 13 · left 11
DM M2 12 · in 14 · left 10
CG M2 12 · in 22 · left 2
JT M2 3 · in 14 · left 10
DB X2 7 · in 13 · left 11
SM X2 16 · in 12 · left 12
DB X3 28 · in 19 · left 5
SM X3 25 · in 7 · left 17
DB M2 5 · in 22 · left 2
DM X3 25 · in 12 · left 12
SM M3 26 · in 23 · left 6
MW M2 2 · in 13 · left 11
SM X3 26 · in 19 · left 5
JT M2 8 · in 35 · left 0
RO M3 28 · in 18 · left 6
LB X3 25 · in 8 · left 16
DB M2 11 · in 12 · left 12
SM X3 24 · in 12 · left 12
JT X2 0 · in 18 · left 14
JG M3 26 · in 5 · left 19
NT M2 1 · in 14 · left 10
GA X3 29 · in 16 · left 8
GA M2 2 · in 25 · left 8
DH M2 4 · in 10 · left 14
JG M3 30 · in 10 · left 14
NT X3 22 · in 11 · left 13
JT M3 24 · in 17 · left 12
RO M3 31 · in 15 · left 9
MW M2 2 · in 5 · left 19
LB X3 25 · in 11 · left 13
DH X3 25 · in 19 · left 8
NT X3 23 · in 13 · left 11
DH M2 1 · in 5 · left 19
JG X3 24 · in 26 · left 0
DH X3 23 · in 4 · left 20
JG M3 26 · in 5 · left 19
DM M3 26 · in 13 · left 11
DB M3 28 · in 12 · left 12
DM M3 27 · in 26 · left 0
DH M3 23 · in 11 · left 13
TB X3 25 · in 19 · left 5
DH X3 23 · in 28 · left 9
DM X3 26 · in 12 · left 12
SM X2 3 · in 17 · left 13
CG M3 28 · in 5 · left 19
JG M3 24 · in 5 · left 19
DH X2 19 · in 17 · left 7
OI M2 4 · in 10 · left 14
JT X2 5 · in 16 · left 8
CG M3 30 · in 5 · left 19
DH X3 25 · in 17 · left 7
JB X2 17 · in 21 · left 3
CG M3 26 · in 4 · left 20
LN M3 24 · in 18 · left 6
DH M2 5 · in 6 · left 18
RD X3 24 · in 17 · left 7
TB X3 25 · in 14 · left 10
LN X2 7 · in 12 · left 12
DH M2 1 · in 2 · left 22
JG M3 25 · in 18 · left 6
LB X3 26 · in 16 · left 8
IL X3 26 · in 17 · left 7
RF X2 8 · in 21 · left 13
TP M2 1 · in 3 · left 21
RD X3 24 · in 17 · left 7
TP X3 26 · in 11 · left 13
IL M3 23 · in 14 · left 10
TP X2 2 · in 12 · left 14
LN M2 0 · in 17 · left 14
NT M2 2 · in 3 · left 21
RF M3 23 · in 12 · left 12
NT M2 2 · in 7 · left 17
OI M2 4 · in 32 · left 0
NT M2 1 · in 14 · left 10
LB X3 29 · in 3 · left 21
TB M3 28 · in 8 · left 13
LN M2 0 · in 0 · left 24
NT X2 4 · in 14 · left 10
TP X3 26 · in 13 · left 11
RF M2 3 · in 5 · left 19
LB M3 30 · in 23 · left 1
NT M2 2 · in 2 · left 22
JB X3 28 · in 23 · left 1
LB X3 26 · in 2 · left 22
LN X2 1 · in 6 · left 18