NJ M2 15 · in 14 · left 10
DC M3 25 · in 17 · left 7
NJ X2 7 · in 13 · left 11
DC M3 26 · in 9 · left 15
DA M2 4 · in 5 · left 19
CJ X3 26 · in 14 · left 10
JG M2 2 · in 11 · left 13
CB M3 24 · in 18 · left 6
CB M2 2 · in 5 · left 19
TC X3 27 · in 24 · left 0
NJ M3 26 · in 11 · left 13
CJ M2 2 · in 5 · left 19
DC X3 26 · in 9 · left 15
NJ M3 26 · in 10 · left 14
DA M2 2 · in 13 · left 11
NJ M2 2 · in 10 · left 14
JH M3 24 · in 14 · left 10
NJ X2 7 · in 22 · left 2
DA X2 16 · in 21 · left 3
DC X2 2 · in 24 · left 14
JS M2 12 · in 11 · left 13
JG X2 4 · in 17 · left 7
JM M3 27 · in 4 · left 20
SH M3 25 · in 18 · left 6
NJ M3 27 · in 16 · left 8
DA X3 26 · in 11 · left 13
NJ M2 9 · in 18 · left 6
JS M2 4 · in 7 · left 17
JG X2 6 · in 19 · left 5
TC M3 25 · in 10 · left 14
SH M3 24 · in 15 · left 9
TH M3 24 · in 24 · left 0
SH X2 23 · in 10 · left 14
NJ M2 14 · in 8 · left 16
VK X3 24 · in 12 · left 12
NJ X2 7 · in 7 · left 17
NJ X2 0 · in 9 · left 14
TH M3 27 · in 17 · left 6
SH X2 15 · in 8 · left 16
JH M3 26 · in 9 · left 15
BB X3 23 · in 23 · left 1
TH X2 16 · in 7 · left 17
JH X3 25 · in 14 · left 10
NJ X3 26 · in 10 · left 14
SJ M2 3 · in 12 · left 14
MT X3 23 · in 20 · left 4
SH X2 1 · in 3 · left 21
DC M2 2 · in 6 · left 18
CJ X3 27 · in 12 · left 12
BB M2 6 · in 11 · left 13
DC X2 1 · in 12 · left 12
TH X3 26 · in 10 · left 14
DC X3 25 · in 8 · left 16
VK M3 26 · in 17 · left 7
BB M2 16 · in 19 · left 5
VK M2 8 · in 12 · left 12
JV X2 14 · in 15 · left 9
TH M2 1 · in 4 · left 20
CJ X2 12 · in 10 · left 14
JV X2 3 · in 13 · left 13
CJ X2 0 · in 16 · left 14
DC X3 25 · in 8 · left 16
JV M2 15 · in 8 · left 16
VK X3 28 · in 9 · left 15
JV X2 10 · in 18 · left 6
DA X3 26 · in 5 · left 19
JH M3 25 · in 11 · left 12
CJ M3 27 · in 18 · left 12
TC M2 10 · in 24 · left 0
TC X3 25 · in 19 · left 5
DC M2 2 · in 24 · left 13
JM M3 27 · in 22 · left 2
MT X3 26 · in 11 · left 13
JS X3 30 · in 16 · left 8
TC X2 11 · in 8 · left 16
RW X2 0 · in 9 · left 14
JS X2 5 · in 6 · left 18
JG M2 3 · in 5 · left 19
JS M2 2 · in 22 · left 2
CB X2 4 · in 5 · left 19
JM X3 24 · in 17 · left 4
NJ M2 11 · in 12 · left 12
TC M3 23 · in 14 · left 10
JM M3 26 · in 14 · left 10
TC X3 26 · in 11 · left 13
JM M3 27 · in 13 · left 11
JH X3 27 · in 9 · left 15
JS X3 23 · in 7 · left 17
JG X2 5 · in 9 · left 15
JM M3 25 · in 2 · left 22
SJ X2 4 · in 3 · left 21
JS M2 2 · in 5 · left 14
JH M2 14 · in 15 · left 9
SJ M3 25 · in 20 · left 4
SH M3 27 · in 14 · left 10
JM X3 27 · in 17 · left 7
SH X3 25 · in 12 · left 12
JG M2 15 · in 10 · left 14
JS M3 25 · in 17 · left 7
DA M2 14 · in 9 · left 15
JM X3 25 · in 20 · left 4
DA M2 13 · in 4 · left 20
JM M3 23 · in 19 · left 0
DC M3 26 · in 12 · left 12
NJ M2 7 · in 13 · left 11
TC M2 12 · in 15 · left 9
CB M3 25 · in 22 · left 2
DC X2 7 · in 25 · left 13
DC M2 3 · in 29 · left 13
JS M2 2 · in 21 · left 3
JH M2 13 · in 9 · left 15
CB X3 24 · in 23 · left 1
JM X3 26 · in 38 · left 1
TC X3 25 · in 5 · left 19
JS M2 2 · in 5 · left 19
DA M2 2 · in 13 · left 11
DA X3 26 · in 7 · left 17
CB M2 2 · in 6 · left 18
NJ M2 6 · in 15 · left 9
RW M2 3 · in 17 · left 7
SH X3 27 · in 7 · left 17
JM X3 24 · in 9 · left 15
SH X3 26 · in 5 · left 19
JS X2 3 · in 4 · left 20
DA X3 28 · in 8 · left 16
TC X3 24 · in 10 · left 14
TH M3 23 · in 6 · left 18
JM X3 25 · in 11 · left 13
SH X3 23 · in 4 · left 20
JH X3 23 · in 9 · left 13
SH X2 12 · in 8 · left 16
TH M2 20 · in 18 · left 6
CJ M3 24 · in 10 · left 14
TC X3 27 · in 11 · left 13
CJ X3 23 · in 8 · left 16
JH M3 24 · in 14 · left 10
TH M2 17 · in 17 · left 7
VK M2 2 · in 15 · left 9
JH X3 30 · in 17 · left 7
TH X3 35 · in 6 · left 18
TH X3 27 · in 18 · left 6
MT X3 26 · in 13 · left 11
JV X2 2 · in 14 · left 10
JV X2 0 · in 17 · left 14
VK M3 26 · in 3 · left 21
JV M2 3 · in 13 · left 11
MT X2 4 · in 13 · left 11
JV M2 2 · in 14 · left 10
BW X2 16 · in 12 · left 12
SC X3 25 · in 4 · left 20
BB M2 2 · in 24 · left 0
VK X3 26 · in 7 · left 17
TH M3 27 · in 9 · left 15
MT M3 24 · in 12 · left 12
BW M2 3 · in 5 · left 19
JS M2 13 · in 18 · left 6
KS X2 13 · in 15 · left 9
ZN M2 1 · in 25 · left 0
JS M2 12 · in 8 · left 16
DH M2 7 · in 22 · left 2
HY X3 25 · in 9 · left 15
JS X3 26 · in 5 · left 19
DH X3 25 · in 10 · left 14
KS M2 2 · in 14 · left 13
HY X2 3 · in 16 · left 8
JC X3 24 · in 9 · left 15
DH X2 3 · in 8 · left 16
SJ M2 1 · in 9 · left 14
SJ X2 2 · in 3 · left 21
DH M2 2 · in 8 · left 9
JC X2 14 · in 13 · left 11
BW X3 26 · in 9 · left 15
SJ M3 24 · in 7 · left 17
HY M2 8 · in 12 · left 12
DH M3 26 · in 14 · left 10
DH M2 2 · in 4 · left 20
DH X3 25 · in 11 · left 13
SC X2 11 · in 6 · left 18
JC X3 27 · in 19 · left 5
JS X2 8 · in 5 · left 19
JS X2 3 · in 9 · left 12
HY X2 9 · in 14 · left 10