ZR M3 26 · in 16 · left 8
DD X2 5 · in 3 · left 21
TY X3 26 · in 6 · left 18
KT X2 1 · in 14 · left 10
OA X3 25 · in 22 · left 10
ZR X3 26 · in 3 · left 21
OA X3 23 · in 9 · left 15
CC M2 1 · in 7 · left 17
KT X3 25 · in 22 · left 2
CC M2 1 · in 13 · left 11
KT X3 25 · in 23 · left 1
DD X3 23 · in 6 · left 18
KT X2 1 · in 5 · left 19
JB M2 5 · in 11 · left 9
KT M3 25 · in 22 · left 2
ZR M3 23 · in 19 · left 5
JH M2 1 · in 16 · left 8
JJ M2 2 · in 12 · left 12
JB X3 25 · in 20 · left 4
TY X2 3 · in 7 · left 17
OA X3 25 · in 10 · left 14
JJ M2 20 · in 9 · left 15
KT M2 2 · in 24 · left 0
TY X3 25 · in 21 · left 3
GM X3 23 · in 6 · left 18
DD M2 1 · in 11 · left 11
MB X3 25 · in 22 · left 2
DD X2 9 · in 8 · left 16
TY X3 27 · in 22 · left 2
JB X3 25 · in 6 · left 18
TY X2 2 · in 11 · left 13
MB X3 26 · in 11 · left 13
DD X2 7 · in 6 · left 18
DD X2 0 · in 10 · left 14
MB M3 23 · in 12 · left 12
OO X2 2 · in 22 · left 2
TY M2 1 · in 4 · left 20
JB M3 26 · in 13 · left 11
KW X2 2 · in 18 · left 6
JB X2 14 · in 23 · left 1
GM M3 26 · in 10 · left 14
MM M3 25 · in 13 · left 11
KW M3 27 · in 13 · left 11
JJ X2 2 · in 14 · left 10
OO M2 5 · in 19 · left 13
MB X3 25 · in 21 · left 3
KT M2 0 · in 24 · left 14
DR X3 40 · in 2 · left 22
ZR M2 2 · in 4 · left 20
JH M3 25 · in 6 · left 18
MM M3 26 · in 8 · left 16
ZR M2 2 · in 14 · left 10
KW X2 2 · in 5 · left 19
JJ X2 0 · in 8 · left 14
MM X3 24 · in 6 · left 18
JJ M3 27 · in 8 · left 16
TK M3 25 · in 26 · left 0
ZR X2 4 · in 22 · left 2
KW X3 26 · in 29 · left 8
KT X2 1 · in 8 · left 16
GM X3 26 · in 1 · left 23
GM X2 0 · in 8 · left 14
CC M2 0 · in 10 · left 14
JH X2 4 · in 5 · left 19
TK M3 25 · in 11 · left 12
ZR M2 4 · in 15 · left 9
JH M2 1 · in 12 · left 12
JJ M3 26 · in 12 · left 12
OA M3 24 · in 15 · left 9
TY X3 23 · in 19 · left 5
OA M3 25 · in 8 · left 16
OA X2 1 · in 15 · left 9
JJ X3 26 · in 5 · left 19
OA X3 25 · in 8 · left 16
DD X2 9 · in 14 · left 10
MM M2 1 · in 16 · left 8
ZR X3 26 · in 18 · left 6
KT M2 1 · in 7 · left 17
DD X2 11 · in 18 · left 6
KT M3 26 · in 7 · left 17
TY M2 5 · in 15 · left 9
JH M3 24 · in 24 · left 0
DD X3 25 · in 16 · left 8
OA X2 15 · in 5 · left 19
ZR M3 23 · in 5 · left 19
ZR M3 25 · in 3 · left 21
JB M3 25 · in 17 · left 7
DD X2 5 · in 12 · left 12
MM X3 24 · in 4 · left 20
TY M3 28 · in 21 · left 3
JB X2 1 · in 16 · left 8
DD M2 1 · in 5 · left 19
KT M3 25 · in 21 · left 3
OO X3 23 · in 22 · left 2
ZR M3 26 · in 30 · left 9
DD M2 1 · in 3 · left 21
MB X2 12 · in 12 · left 12
KT X2 1 · in 14 · left 13
KT M2 0 · in 15 · left 14
TY M3 26 · in 21 · left 3
JB X3 32 · in 5 · left 19
ZR X2 2 · in 5 · left 19
CC M2 0 · in 10 · left 14
JB X3 26 · in 16 · left 8
JJ X2 11 · in 7 · left 17
OA M2 6 · in 15 · left 9
OA M3 23 · in 6 · left 18
JJ M2 2 · in 20 · left 4
KT X3 27 · in 12 · left 12
ZR M3 23 · in 8 · left 16
TY M2 2 · in 11 · left 13
JB X3 22 · in 25 · left 0
TY X2 2 · in 10 · left 14
JH X3 23 · in 13 · left 11
ZR X2 1 · in 2 · left 22
JJ M2 0 · in 11 · left 6
MB M2 1 · in 20 · left 4
DD X3 23 · in 12 · left 12
ZR M2 0 · in 17 · left 14
OA M2 1 · in 12 · left 12
JJ X2 10 · in 13 · left 11
MB M3 25 · in 6 · left 18
TY M3 23 · in 25 · left 0
KT X2 16 · in 27 · left 0
DD X2 2 · in 7 · left 17
CC M2 0 · in 12 · left 14
JB M2 9 · in 17 · left 7
OO X2 2 · in 14 · left 10
MM M3 26 · in 6 · left 18
TY X2 11 · in 18 · left 6
JB M3 26 · in 26 · left 0
JJ X3 23 · in 28 · left 0
MM X2 14 · in 14 · left 10
DD X3 27 · in 10 · left 14
JB M2 7 · in 6 · left 18
OO X2 7 · in 13 · left 11
JB M2 20 · in 8 · left 16
KW M2 11 · in 18 · left 6
JB X2 16 · in 23 · left 1
KW X3 25 · in 18 · left 6
OO X2 1 · in 28 · left 0
JJ M2 0 · in 29 · left 14
KT M2 1 · in 4 · left 20
GM M3 25 · in 18 · left 6
KT X2 8 · in 28 · left 0
JJ M2 1 · in 3 · left 21
KT X2 4 · in 20 · left 4
KW M2 0 · in 12 · left 12
KT M3 26 · in 13 · left 11
JJ M2 1 · in 24 · left 0
MB X3 23 · in 10 · left 14
CC M2 5 · in 25 · left 0
KT X2 2 · in 21 · left 3
MM M3 26 · in 8 · left 16
JJ X2 4 · in 27 · left 0
JH M2 7 · in 2 · left 22
ZR X3 24 · in 16 · left 8
TY X2 10 · in 14 · left 10
JJ X3 24 · in 24 · left 7
JB X3 26 · in 20 · left 4
KT M2 1 · in 23 · left 14
TY M2 11 · in 13 · left 11
TY X3 32 · in 14 · left 10
MM X2 9 · in 21 · left 3
TY X2 8 · in 13 · left 11
CC M2 1 · in 16 · left 13
OA X2 13 · in 21 · left 3
TY X3 26 · in 24 · left 0
MB M2 2 · in 6 · left 18
TY X2 7 · in 23 · left 1
ZR X3 26 · in 11 · left 13
KT M3 26 · in 13 · left 11
TY X2 5 · in 14 · left 10
JH X3 26 · in 20 · left 4
JJ M3 24 · in 10 · left 14
OA X3 24 · in 24 · left 0
ZR M2 12 · in 14 · left 10
DD X2 3 · in 10 · left 14
KT X3 23 · in 17 · left 7
CC M2 1 · in 5 · left 19
JB X3 23 · in 4 · left 20
MB X3 26 · in 13 · left 11
JH M2 1 · in 4 · left 20
JB M3 26 · in 8 · left 16