AS X2 14 · in 17 · left 7
JB X2 3 · in 7 · left 17
NQ M2 4 · in 14 · left 11
AS X3 28 · in 14 · left 10
NQ M2 8 · in 11 · left 13
BC X3 27 · in 19 · left 5
JB M2 5 · in 9 · left 15
TJ M3 25 · in 12 · left 12
NQ M2 2 · in 22 · left 2
TY M2 16 · in 17 · left 7
JB X3 28 · in 16 · left 8
JT X3 28 · in 22 · left 12
NQ M2 1 · in 32 · left 8
BC M3 26 · in 14 · left 10
JT X2 2 · in 16 · left 8
TJ X3 23 · in 3 · left 21
JT X2 3 · in 16 · left 8
NQ X2 3 · in 19 · left 13
BC X3 25 · in 12 · left 12
SH X3 22 · in 7 · left 17
DW X3 22 · in 14 · left 9
DW M3 23 · in 19 · left 13
TY X2 11 · in 12 · left 12
SH X3 27 · in 4 · left 20
TY X3 22 · in 4 · left 20
JT X3 23 · in 9 · left 15
TY X2 10 · in 7 · left 13
NQ X2 11 · in 14 · left 10
PP X2 17 · in 14 · left 10
AS X3 26 · in 8 · left 16
NQ M2 2 · in 8 · left 16
TJ X3 26 · in 5 · left 19
BC M3 26 · in 12 · left 11
NQ M2 4 · in 19 · left 5
TV M3 27 · in 15 · left 9
TV M3 25 · in 4 · left 20
BC X2 2 · in 9 · left 15
TV M3 29 · in 8 · left 16
JB X3 28 · in 13 · left 11
BS X3 27 · in 22 · left 5
PP X3 28 · in 28 · left 10
SC X3 23 · in 14 · left 10
JB M2 4 · in 18 · left 6
BC M2 17 · in 9 · left 15
JB M2 8 · in 15 · left 9
JW M3 26 · in 16 · left 8
BS M3 29 · in 14 · left 10
JC X3 28 · in 23 · left 1
PP X3 26 · in 3 · left 21
LG M2 2 · in 15 · left 9
TV X2 10 · in 14 · left 10
DW X2 14 · in 16 · left 8
JW M2 6 · in 23 · left 1
SH X3 27 · in 20 · left 4
PP X3 27 · in 36 · left 2
LG M2 2 · in 40 · left 13
SH M3 27 · in 21 · left 3
LG M2 2 · in 5 · left 19
SC X2 13 · in 21 · left 3
SH M3 28 · in 2 · left 22
JW X3 23 · in 10 · left 14
DW X3 27 · in 22 · left 2
TJ X2 11 · in 18 · left 6
NQ M2 3 · in 10 · left 14
AS X2 11 · in 24 · left 0
WR X3 25 · in 21 · left 3
JT X2 3 · in 13 · left 11
TJ X3 23 · in 3 · left 21
BS X3 24 · in 8 · left 16
TY X3 27 · in 5 · left 19
WR X2 2 · in 5 · left 19
NQ M2 12 · in 15 · left 9
AS M3 28 · in 20 · left 4
DW M3 23 · in 13 · left 11
TJ X3 27 · in 15 · left 9
PP X3 22 · in 9 · left 15
TY X2 16 · in 14 · left 10
NQ M2 4 · in 7 · left 17
AS X3 26 · in 12 · left 12
WR M2 2 · in 19 · left 7
BC M2 12 · in 13 · left 11
NQ M2 3 · in 17 · left 7
TY M2 12 · in 11 · left 13
JT M3 28 · in 11 · left 13
TY M2 14 · in 14 · left 10
DW X2 7 · in 20 · left 4
DW X2 11 · in 13 · left 11
JB X3 28 · in 16 · left 13
JT M2 19 · in 26 · left 6
TJ X2 19 · in 15 · left 9
JT X2 6 · in 26 · left 0
JT M2 4 · in 16 · left 8
TY M2 16 · in 14 · left 10
JB M2 17 · in 25 · left 0
AS X3 28 · in 18 · left 6
JT M2 5 · in 7 · left 17
BC X3 29 · in 12 · left 12
JT X3 27 · in 10 · left 14
AS X2 6 · in 8 · left 16
DW X3 23 · in 5 · left 19
WR M3 26 · in 5 · left 19
DW M3 23 · in 14 · left 10
TJ X2 12 · in 16 · left 8
JB X3 25 · in 4 · left 20
BC M2 0 · in 3 · left 21
JT M3 26 · in 15 · left 9
TJ X3 26 · in 14 · left 10
SH M3 29 · in 16 · left 8
AS X2 8 · in 21 · left 3
JT M2 2 · in 13 · left 11
TJ M2 10 · in 9 · left 15
JT X3 25 · in 15 · left 9
TJ X2 18 · in 25 · left 0
JB M2 2 · in 10 · left 14
TY M2 12 · in 8 · left 16
PP X2 10 · in 26 · left 0
JB X3 26 · in 34 · left 9
BC X2 4 · in 6 · left 18
TJ X3 27 · in 9 · left 11
BC X2 5 · in 12 · left 12
JT M2 2 · in 5 · left 19
BS X2 4 · in 15 · left 9
TJ M2 2 · in 6 · left 18
BS X3 27 · in 21 · left 3
JW M2 1 · in 4 · left 20
JH M2 17 · in 12 · left 12
JT X3 27 · in 14 · left 10
JH M3 24 · in 8 · left 16
PP M2 2 · in 15 · left 9
TV M3 26 · in 15 · left 9
PP M2 3 · in 15 · left 9
PP X2 2 · in 9 · left 15
JH M3 22 · in 3 · left 21
LG M3 28 · in 22 · left 2
TV M2 11 · in 21 · left 3
JT X3 26 · in 12 · left 12
JC X2 6 · in 17 · left 7
BS X3 30 · in 16 · left 8
BS X3 29 · in 20 · left 4
PP X2 12 · in 34 · left 3
JC M2 1 · in 5 · left 19
LG X2 11 · in 25 · left 0
SH X3 28 · in 18 · left 6
JW M2 4 · in 11 · left 13
BC X2 20 · in 17 · left 7
JW X2 3 · in 20 · left 14
LG M3 26 · in 9 · left 15
JW X3 23 · in 18 · left 6
JH M2 1 · in 5 · left 19
JB M2 8 · in 18 · left 6
TV X3 25 · in 13 · left 11
TV M3 26 · in 22 · left 8
BS X3 24 · in 19 · left 5
JH M2 16 · in 6 · left 18
JW M2 1 · in 4 · left 20
DW X3 27 · in 16 · left 8
SH X3 26 · in 15 · left 9
SH X3 26 · in 25 · left 7
JW M3 24 · in 14 · left 10
SH X3 28 · in 20 · left 4
NQ M2 1 · in 23 · left 13
TV M3 28 · in 14 · left 10
JT X3 26 · in 17 · left 7
JC X2 7 · in 12 · left 12
JB X2 14 · in 15 · left 9
JT M2 3 · in 5 · left 19
JW X3 23 · in 19 · left 5
SH M3 28 · in 22 · left 2
WR X2 16 · in 9 · left 15
DW X3 27 · in 25 · left 0
AG X2 8 · in 11 · left 13
WR X3 26 · in 15 · left 12
JC M2 1 · in 2 · left 22
PP X2 3 · in 17 · left 7
AW M2 0 · in 19 · left 14
JW X3 28 · in 7 · left 17
JC M2 1 · in 2 · left 22