WR X3 26 · in 17 · left 7
LN M2 1 · in 5 · left 19
WR X2 1 · in 15 · left 9
JT M3 24 · in 5 · left 19
JC X2 1 · in 18 · left 6
JT X2 14 · in 14 · left 10
BC X3 26 · in 4 · left 20
JT X3 23 · in 6 · left 18
JC X3 27 · in 10 · left 14
MS X3 26 · in 6 · left 18
AG M3 23 · in 13 · left 11
AG X3 25 · in 13 · left 11
LN M2 12 · in 20 · left 4
JW X2 14 · in 19 · left 5
NT X2 1 · in 16 · left 8
NT X2 0 · in 17 · left 14
NT X3 26 · in 17 · left 7
JW M3 26 · in 4 · left 20
CP M3 26 · in 12 · left 12
AG M2 0 · in 13 · left 11
MS X3 25 · in 17 · left 7
MS M2 1 · in 13 · left 11
WR X2 2 · in 17 · left 7
NT M3 23 · in 9 · left 15
AG M2 1 · in 7 · left 17
MS M2 1 · in 14 · left 10
BC X2 19 · in 14 · left 10
TP M3 26 · in 5 · left 19
JW M3 27 · in 24 · left 0
TP X3 27 · in 16 · left 8
MS M3 26 · in 21 · left 11
SC M2 19 · in 22 · left 2
OS M2 1 · in 12 · left 12
JH X2 17 · in 10 · left 14
OS M2 1 · in 7 · left 17
JH X2 15 · in 22 · left 2
TP M3 25 · in 8 · left 16
BC X2 21 · in 9 · left 15
JT M3 25 · in 9 · left 15
SC M2 2 · in 15 · left 9
RM M2 17 · in 29 · left 0
JT M3 25 · in 14 · left 10
SC X2 0 · in 19 · left 5
JT M2 0 · in 7 · left 17
LB X3 25 · in 12 · left 12
JH M3 23 · in 6 · left 18
OS X2 2 · in 12 · left 12
JH X3 23 · in 3 · left 21
JT X2 1 · in 15 · left 9
LB X2 1 · in 6 · left 18
WR X3 23 · in 21 · left 3
JR M2 13 · in 9 · left 15
OS X3 26 · in 12 · left 12
RM M2 1 · in 5 · left 19
SC M2 18 · in 19 · left 5
TE X3 23 · in 14 · left 10
RM X3 25 · in 23 · left 5
JT X3 23 · in 29 · left 11
JR M2 11 · in 9 · left 15
MS M2 7 · in 25 · left 0
BC X2 2 · in 9 · left 15
BC X2 8 · in 24 · left 0
JR M2 13 · in 13 · left 11
TE M3 26 · in 12 · left 12
JW M2 4 · in 18 · left 6
JT X2 1 · in 21 · left 3
JC X3 23 · in 5 · left 19
JT X2 0 · in 4 · left 20
NT M3 25 · in 13 · left 5
JW M3 31 · in 22 · left 2
CP M2 1 · in 12 · left 12
SC M2 16 · in 14 · left 10
MS X3 31 · in 11 · left 13
AG M2 1 · in 9 · left 15
NT M3 23 · in 14 · left 10
JC X3 28 · in 33 · left 0
SC M3 26 · in 5 · left 19
NT X3 26 · in 9 · left 15
OS M2 0 · in 11 · left 14
MS X3 26 · in 21 · left 3
MS X3 27 · in 28 · left 9
JC X2 0 · in 5 · left 19
JC M2 0 · in 6 · left 14
NT M2 0 · in 10 · left 14
JC X3 22 · in 23 · left 1
BC M2 20 · in 19 · left 5
BC M2 20 · in 6 · left 18
JT X2 1 · in 21 · left 3
BC M3 28 · in 6 · left 18
JT X2 1 · in 16 · left 8
BC M3 25 · in 10 · left 14
BC X2 3 · in 0 · left 24
CP X2 12 · in 22 · left 2
BC M3 24 · in 19 · left 5
WR M2 23 · in 5 · left 19
JT M2 1 · in 22 · left 2
JW X3 32 · in 26 · left 0
NT X3 24 · in 9 · left 15
TP X3 26 · in 13 · left 12
NT M2 0 · in 15 · left 14
AG M3 26 · in 15 · left 9
LN M3 25 · in 18 · left 6
TP M2 14 · in 14 · left 10
JC M3 26 · in 11 · left 13
TP X3 25 · in 11 · left 13
CP M2 1 · in 14 · left 13
WR X2 6 · in 12 · left 12
JC M3 26 · in 7 · left 17
JT X3 25 · in 15 · left 9
JC X3 23 · in 15 · left 9
TP X2 1 · in 10 · left 14
TE M3 24 · in 24 · left 0
BC X2 21 · in 24 · left 0
TE X2 2 · in 5 · left 19
NT M3 26 · in 10 · left 9
JW M3 29 · in 16 · left 8
JT M2 1 · in 16 · left 8
JC M3 26 · in 8 · left 16
JT X3 25 · in 13 · left 11
TE M2 1 · in 15 · left 9
JW X3 26 · in 10 · left 14
BC X2 17 · in 8 · left 16
LN M2 9 · in 16 · left 8
BC M2 22 · in 21 · left 3
TP M2 1 · in 14 · left 10
JR X2 2 · in 18 · left 6
JR X2 3 · in 20 · left 13
JR M2 0 · in 21 · left 14
LN X3 25 · in 9 · left 15
NT M2 0 · in 11 · left 14
JH M3 26 · in 12 · left 12
RM M2 1 · in 16 · left 8
SC M3 26 · in 18 · left 6
TP M2 2 · in 20 · left 4
LN X3 23 · in 20 · left 4
TE M2 0 · in 23 · left 13
JH X3 25 · in 23 · left 1
WR X2 9 · in 17 · left 7
SC X3 23 · in 21 · left 11
TP X3 25 · in 15 · left 9
TP X2 21 · in 30 · left 1
SC M2 1 · in 13 · left 11
RM M2 8 · in 16 · left 8
LB X3 25 · in 15 · left 9
OS M3 25 · in 18 · left 6
WR X2 18 · in 10 · left 14
JR M2 9 · in 21 · left 3
NT M2 1 · in 13 · left 11
SC M2 1 · in 8 · left 16
WR M2 1 · in 5 · left 19
TP M3 25 · in 24 · left 0
JW M3 26 · in 32 · left 0
RM M3 23 · in 17 · left 7
WR X2 9 · in 25 · left 0
TP M2 1 · in 13 · left 11
JC X3 23 · in 15 · left 9
AG M2 0 · in 18 · left 14
BC M3 28 · in 15 · left 9
CP X2 6 · in 16 · left 8
NT M2 0 · in 19 · left 13
BC X3 28 · in 12 · left 12
NT X2 2 · in 17 · left 14
NT X3 25 · in 18 · left 6
BC X2 19 · in 7 · left 17
TP X2 1 · in 14 · left 10
TP M2 2 · in 4 · left 20
JC X3 23 · in 21 · left 3
RM X3 24 · in 13 · left 11
JW X3 30 · in 12 · left 12
BC X2 19 · in 7 · left 17
RM X3 26 · in 15 · left 9
JC M2 1 · in 12 · left 12
JW X2 10 · in 13 · left 11
WR X3 27 · in 8 · left 16
JW X3 26 · in 15 · left 9
TP M3 26 · in 15 · left 9
SC X3 26 · in 16 · left 8
RM X3 24 · in 22 · left 2
JW M2 1 · in 1 · left 23