SC M3 26 · in 14 · left 10
CJ X3 27 · in 20 · left 4
BP X3 27 · in 9 · left 15
DG M2 13 · in 17 · left 8
AG X2 8 · in 13 · left 11
JK M2 6 · in 6 · left 18
BP M3 23 · in 5 · left 19
NJ M2 6 · in 18 · left 6
BP X3 26 · in 15 · left 9
JM M2 5 · in 18 · left 6
DG X3 28 · in 25 · left 0
SC X3 25 · in 29 · left 13
NJ M2 4 · in 6 · left 18
SC X3 24 · in 23 · left 1
CJ X3 23 · in 17 · left 7
CB X2 6 · in 6 · left 18
CB M2 20 · in 7 · left 17
NJ M2 0 · in 6 · left 18
BP X3 24 · in 17 · left 7
JM M2 4 · in 16 · left 8
JK M2 4 · in 18 · left 6
JM M2 14 · in 15 · left 9
BH M2 10 · in 11 · left 13
CB M2 4 · in 18 · left 6
BH X3 28 · in 14 · left 10
NJ X3 25 · in 9 · left 15
AG M3 26 · in 15 · left 10
AH M2 9 · in 18 · left 6
BH X3 26 · in 6 · left 18
TH X3 26 · in 6 · left 18
JK X3 27 · in 7 · left 17
GP M2 0 · in 14 · left 14
JB X2 18 · in 21 · left 3
CB X2 3 · in 6 · left 18
AG M3 25 · in 14 · left 11
TH X3 26 · in 6 · left 18
AG M3 23 · in 15 · left 8
BH X2 3 · in 21 · left 3
JB X2 18 · in 26 · left 9
JB M3 26 · in 31 · left 12
BH X2 3 · in 5 · left 19
JB M2 2 · in 6 · left 14
JV M2 13 · in 24 · left 0
JB M2 4 · in 28 · left 0
JM X3 27 · in 7 · left 17
JB X2 8 · in 12 · left 12
JM M2 12 · in 22 · left 2
JB X3 24 · in 8 · left 16
JV M2 12 · in 20 · left 4
BP M2 3 · in 21 · left 3
TH M3 27 · in 17 · left 7
BP M2 3 · in 28 · left 0
TH X2 5 · in 20 · left 4
BH X3 26 · in 3 · left 21
JV M2 3 · in 5 · left 19
JM M2 4 · in 15 · left 9
BH M2 2 · in 12 · left 12
JV M2 2 · in 14 · left 10
BH M3 29 · in 24 · left 0
BB M2 2 · in 19 · left 5
JK M2 3 · in 18 · left 6
JM X2 9 · in 21 · left 3
JM M2 0 · in 23 · left 13
DG M3 26 · in 17 · left 7
AH M3 23 · in 20 · left 4
NJ M3 28 · in 12 · left 12
JK M3 25 · in 16 · left 8
AG M3 26 · in 10 · left 14
JK X3 23 · in 16 · left 8
NJ X3 25 · in 20 · left 4
AG M3 25 · in 31 · left 4
GP X3 26 · in 17 · left 7
GP M2 3 · in 15 · left 9
WR X3 24 · in 11 · left 13
CB X2 3 · in 5 · left 19
SC X3 26 · in 6 · left 18
AG M3 26 · in 11 · left 13
SC M2 3 · in 10 · left 14
NJ M3 26 · in 17 · left 7
AH M2 4 · in 22 · left 2
AG M3 23 · in 11 · left 13
SC M2 3 · in 10 · left 14
CJ X3 26 · in 8 · left 16
SC X3 28 · in 8 · left 16
CB X3 28 · in 18 · left 6
SC X2 18 · in 18 · left 6
JM X2 5 · in 6 · left 18
JB M2 3 · in 5 · left 19
JB X2 3 · in 2 · left 22
NJ X3 26 · in 3 · left 21
GP M2 1 · in 4 · left 13
NJ X3 25 · in 10 · left 14
JB X2 4 · in 12 · left 12
AG M2 2 · in 13 · left 11
SC M3 29 · in 29 · left 0
CJ M2 16 · in 29 · left 0
DG X3 24 · in 16 · left 8
CJ X3 26 · in 4 · left 20
SC M3 26 · in 15 · left 9
JM M2 18 · in 17 · left 7
SC X2 13 · in 16 · left 8
AG M3 25 · in 7 · left 17
JB M2 2 · in 23 · left 1
AG X2 16 · in 25 · left 0
SC X2 12 · in 15 · left 9
SC M2 6 · in 13 · left 11
NJ X3 25 · in 9 · left 15
BP M3 26 · in 15 · left 9
NJ M2 10 · in 16 · left 8
DG M2 2 · in 18 · left 6
NJ X3 28 · in 25 · left 0
SC M2 16 · in 18 · left 6
AG M2 11 · in 24 · left 0
SC M2 11 · in 14 · left 10
BH X3 25 · in 5 · left 19
SC X3 26 · in 12 · left 10
TH M2 5 · in 3 · left 21
AH X3 26 · in 15 · left 9
AG X3 25 · in 7 · left 17
GP X2 4 · in 9 · left 15
CJ X2 5 · in 1 · left 23
BH M2 3 · in 6 · left 18
JM X2 18 · in 13 · left 11
BH X3 27 · in 19 · left 5
AH X2 0 · in 21 · left 14
JM X3 26 · in 10 · left 14
AH M3 23 · in 7 · left 17
NJ X3 26 · in 11 · left 13
JB X2 18 · in 8 · left 16
TH M2 19 · in 11 · left 13
JM M2 11 · in 18 · left 6
JM X3 26 · in 10 · left 14
BH M2 16 · in 12 · left 12
TH X3 26 · in 19 · left 5
JM M3 25 · in 30 · left 6
WR M2 8 · in 17 · left 7
TH M3 28 · in 11 · left 13
DG M3 25 · in 30 · left 0
BB M2 11 · in 23 · left 1
JB X2 14 · in 14 · left 10
BH X3 26 · in 4 · left 20
AG M2 2 · in 14 · left 10
WR X3 26 · in 13 · left 11
JV X2 16 · in 17 · left 7
BP X3 25 · in 5 · left 19
AG M3 23 · in 9 · left 15
JB X2 5 · in 14 · left 10
BB X2 3 · in 1 · left 23
WR X3 23 · in 7 · left 17
AG M2 12 · in 12 · left 12
BP X2 10 · in 23 · left 1
AG M2 4 · in 3 · left 21
JK X3 26 · in 18 · left 6
NJ X2 13 · in 9 · left 15
WR M3 25 · in 8 · left 16
NJ X3 25 · in 21 · left 3
SC M2 7 · in 15 · left 9
JM M2 3 · in 14 · left 10
JK M2 1 · in 28 · left 0
CJ M3 23 · in 11 · left 6
SC M2 2 · in 15 · left 9
AG X2 11 · in 18 · left 6
SC X3 27 · in 19 · left 5
NJ M2 10 · in 10 · left 14
DG X3 24 · in 20 · left 4
JB X3 33 · in 24 · left 14
JM X2 20 · in 22 · left 2
NJ X2 5 · in 35 · left 2
JM X2 5 · in 19 · left 5
SC M3 26 · in 10 · left 14
JM X2 11 · in 24 · left 0
SC X2 2 · in 13 · left 11
AG M3 26 · in 16 · left 8
SC M3 34 · in 5 · left 19
NJ X2 9 · in 20 · left 4
JK X2 7 · in 18 · left 6
JK X2 0 · in 19 · left 14
CJ X3 26 · in 18 · left 6
SC M3 28 · in 16 · left 8
AG M2 7 · in 19 · left 5
SC X2 12 · in 17 · left 7
NJ M2 11 · in 14 · left 10
AH M3 24 · in 15 · left 9
JK M2 3 · in 4 · left 20
JM M2 7 · in 13 · left 11
DG M2 3 · in 26 · left 0
NJ X3 26 · in 17 · left 7
NJ X2 6 · in 16 · left 8
JB M3 25 · in 22 · left 2
NJ X3 25 · in 9 · left 15
SC M2 1 · in 8 · left 16
AG M2 2 · in 4 · left 20
NJ X3 25 · in 12 · left 12
CB M2 0 · in 14 · left 14