LK M2 18 · in 15 · left 9
AB X3 25 · in 4 · left 20
BH X2 8 · in 8 · left 13
LJ X2 2 · in 17 · left 7
DA M2 0 · in 20 · left 12
AB M2 18 · in 13 · left 11
DA X2 15 · in 28 · left 0
OT X2 12 · in 9 · left 15
LJ M2 20 · in 11 · left 13
CW M2 14 · in 14 · left 10
DA M2 2 · in 13 · left 11
AB X2 11 · in 21 · left 3
RH M2 20 · in 9 · left 15
OT X2 2 · in 8 · left 16
LJ X2 2 · in 4 · left 20
OT M2 2 · in 6 · left 18
CW X2 14 · in 19 · left 5
AB M2 15 · in 10 · left 14
DA M2 3 · in 12 · left 12
LJ X3 26 · in 10 · left 14
LJ M2 2 · in 3 · left 21
DA M2 1 · in 5 · left 19
BS X3 23 · in 9 · left 15
BH X3 25 · in 19 · left 9
LJ M2 1 · in 4 · left 20
OT M2 4 · in 15 · left 9
MS X2 23 · in 24 · left 0
BS X3 25 · in 20 · left 6
OT M2 3 · in 21 · left 3
BS X3 25 · in 8 · left 16
RH M2 6 · in 18 · left 6
BJ X2 16 · in 16 · left 8
OT X2 5 · in 15 · left 9
JV M2 1 · in 7 · left 17
BS M2 9 · in 15 · left 9
JK X2 2 · in 13 · left 11
MS X3 26 · in 16 · left 8
BS M3 24 · in 4 · left 20
LJ X2 7 · in 24 · left 0
MS X2 3 · in 37 · left 3
MK X2 0 · in 41 · left 10
BH X3 24 · in 8 · left 16
BS M3 25 · in 15 · left 12
MS X3 25 · in 22 · left 2
JK X3 23 · in 6 · left 18
MS M3 25 · in 5 · left 19
BH X3 24 · in 12 · left 12
MS X3 25 · in 14 · left 10
BH X3 26 · in 3 · left 21
LJ X2 6 · in 4 · left 20
BS X3 25 · in 10 · left 14
RH X3 23 · in 4 · left 20
LJ X2 13 · in 16 · left 5
BH X2 12 · in 13 · left 11
BH X3 25 · in 19 · left 12
BS X2 13 · in 28 · left 10
BS M3 25 · in 9 · left 15
LJ M2 3 · in 21 · left 3
CW X2 12 · in 12 · left 12
LJ M2 6 · in 6 · left 18
BH M2 3 · in 11 · left 13
NS X3 27 · in 15 · left 9
BM X2 6 · in 9 · left 15
RH M2 8 · in 8 · left 16
CW X2 8 · in 18 · left 6
RH X3 25 · in 6 · left 18
BM X3 25 · in 9 · left 15
NS X2 7 · in 8 · left 16
BM M3 25 · in 11 · left 13
DA X2 13 · in 24 · left 0
BH X3 23 · in 16 · left 8
RH M3 23 · in 13 · left 11
BM X3 27 · in 11 · left 13
OT M2 7 · in 17 · left 12
NS M3 26 · in 27 · left 0
NS M3 24 · in 8 · left 16
BH M3 24 · in 22 · left 2
NS X3 29 · in 13 · left 11
OT X2 7 · in 13 · left 11
RH M3 26 · in 11 · left 13
HG M2 16 · in 23 · left 1
JK M2 1 · in 3 · left 21
RH M3 25 · in 10 · left 14
LJ X3 31 · in 4 · left 20
LJ X2 6 · in 13 · left 9
LJ M2 3 · in 20 · left 7
BS X3 27 · in 19 · left 5
LJ X3 36 · in 3 · left 21
AB M2 15 · in 8 · left 16
DA M2 3 · in 21 · left 3
RH M2 18 · in 21 · left 3
BJ M2 0 · in 3 · left 21
AB M2 12 · in 16 · left 8
RH X2 18 · in 19 · left 5
BH M3 23 · in 10 · left 14
BJ M3 25 · in 13 · left 11
CW M2 14 · in 11 · left 13
DA M2 12 · in 17 · left 7
AB X3 24 · in 12 · left 12
BH M2 2 · in 19 · left 7
BJ X2 6 · in 18 · left 6
DA M2 0 · in 23 · left 14
AB X2 12 · in 16 · left 8
OT M2 2 · in 23 · left 9
JL X2 1 · in 7 · left 17
BM M2 3 · in 4 · left 20
DA X2 12 · in 14 · left 10
OT X2 2 · in 3 · left 21
MS X3 26 · in 12 · left 12
DA M2 1 · in 20 · left 4
BJ M3 25 · in 20 · left 4
CW X2 6 · in 16 · left 8
BM X3 26 · in 18 · left 6
JL M2 2 · in 6 · left 18
CW M2 20 · in 11 · left 13
RH X2 11 · in 30 · left 0
AB X2 12 · in 15 · left 9
AB X2 0 · in 17 · left 13
AB M2 0 · in 21 · left 11
DA M2 1 · in 15 · left 9
JK X3 23 · in 13 · left 11
DA X2 15 · in 12 · left 12
CW X2 3 · in 19 · left 5
BM M2 5 · in 7 · left 17
RH M2 2 · in 17 · left 7
DA M2 3 · in 4 · left 20
JK M2 3 · in 8 · left 16
JV X2 2 · in 13 · left 11
HG M2 6 · in 4 · left 20
NS M2 17 · in 15 · left 9
AB X3 25 · in 14 · left 10
BJ X3 28 · in 14 · left 10
NS M2 12 · in 10 · left 14
NS X3 25 · in 11 · left 13
BJ M3 25 · in 15 · left 12
AB X2 9 · in 11 · left 13
AB X2 19 · in 20 · left 4
JL X3 24 · in 7 · left 17
BM M2 2 · in 3 · left 21
MK M2 1 · in 14 · left 10
CW X3 26 · in 18 · left 6
JV X3 23 · in 19 · left 5
AB X3 25 · in 12 · left 12
AT M2 2 · in 4 · left 20
CW M2 3 · in 11 · left 13
DK M3 25 · in 12 · left 12
AB X3 26 · in 27 · left 0
DK M3 25 · in 4 · left 20
CW X2 11 · in 18 · left 6
DK X2 1 · in 6 · left 18
JK X2 2 · in 3 · left 21
JV M2 1 · in 5 · left 19
AB M3 23 · in 11 · left 13
NS M2 10 · in 17 · left 7
AB M2 21 · in 17 · left 7
JV X3 25 · in 19 · left 5
DT M3 23 · in 20 · left 4
OT M2 4 · in 14 · left 10
DK M3 27 · in 15 · left 9
CW M2 18 · in 19 · left 5
CM X3 23 · in 16 · left 8
AT M2 0 · in 4 · left 20
HG X3 26 · in 9 · left 15
DK M3 23 · in 6 · left 18
BM X2 5 · in 18 · left 6
AB X3 25 · in 24 · left 11
DK X2 5 · in 12 · left 12
CW X2 18 · in 5 · left 19
OT M2 1 · in 8 · left 14
AT M2 2 · in 19 · left 0
AB X3 23 · in 10 · left 14
OT M2 8 · in 16 · left 12
CM M2 1 · in 18 · left 6
AB X3 26 · in 16 · left 8
OT M2 9 · in 21 · left 9
NS X2 10 · in 16 · left 8
DK M3 23 · in 14 · left 10
DK X3 24 · in 16 · left 8
DK M2 1 · in 21 · left 13
BM M2 0 · in 3 · left 21
NS X3 25 · in 20 · left 4
CW X2 12 · in 11 · left 13
OT M2 1 · in 14 · left 12
OT M2 0 · in 0 · left 24
AT M2 0 · in 17 · left 7
CW X3 27 · in 11 · left 13
OT M2 1 · in 15 · left 14