JB M3 24 · in 15 · left 9
PW X2 5 · in 12 · left 12
JC M2 13 · in 26 · left 0
JM X2 4 · in 12 · left 12
JB X3 26 · in 3 · left 21
SJ X3 24 · in 8 · left 16
KT M3 26 · in 10 · left 14
JM X2 4 · in 18 · left 6
NJ X2 0 · in 22 · left 14
NJ M2 0 · in 24 · left 14
OA M3 25 · in 5 · left 19
JM M2 18 · in 26 · left 0
PW X3 25 · in 8 · left 16
NJ X2 10 · in 21 · left 3
KT X3 26 · in 17 · left 7
NJ M2 4 · in 12 · left 12
JB M2 14 · in 23 · left 1
JM M3 26 · in 18 · left 6
JC M3 23 · in 23 · left 1
JM M3 26 · in 28 · left 0
JM M2 2 · in 6 · left 18
LS X3 24 · in 15 · left 9
JM M2 1 · in 13 · left 11
OA X3 24 · in 7 · left 17
JM M2 3 · in 18 · left 6
MR M2 0 · in 15 · left 9
PW X3 23 · in 21 · left 3
LS M3 23 · in 8 · left 16
JM M2 5 · in 17 · left 7
KM X2 4 · in 23 · left 1
MR M2 3 · in 27 · left 12
LS X2 1 · in 21 · left 3
TH X3 24 · in 11 · left 13
MD M3 28 · in 15 · left 9
OA X3 25 · in 15 · left 9
JB X2 20 · in 29 · left 1
LS X3 25 · in 7 · left 17
SJ X3 23 · in 19 · left 5
SJ X2 7 · in 23 · left 13
LS X3 26 · in 4 · left 20
BB M3 35 · in 1 · left 23
LS M3 24 · in 24 · left 0
PW X3 26 · in 21 · left 3
LS X2 4 · in 20 · left 4
MR M2 1 · in 12 · left 12
BB X2 6 · in 13 · left 11
OA X2 10 · in 10 · left 14
LS M2 17 · in 13 · left 11
PW X2 13 · in 20 · left 4
JC X3 25 · in 9 · left 15
NJ M3 22 · in 14 · left 10
MR M2 1 · in 15 · left 9
BB M2 1 · in 9 · left 15
TK X3 23 · in 13 · left 11
MB X2 0 · in 18 · left 13
NJ X3 24 · in 18 · left 6
NJ X3 32 · in 19 · left 14
JC M2 16 · in 24 · left 0
CB M2 0 · in 9 · left 15
MB X3 23 · in 17 · left 7
NJ X3 25 · in 10 · left 14
NJ M2 4 · in 19 · left 8
BB M3 23 · in 16 · left 8
JB M2 16 · in 15 · left 9
PW X2 12 · in 18 · left 6
PW M2 4 · in 22 · left 12
JB X2 16 · in 26 · left 0
OA M2 2 · in 29 · left 13
JM M2 13 · in 14 · left 10
AH X2 4 · in 17 · left 7
PW M2 2 · in 6 · left 18
KT M2 1 · in 18 · left 6
OA X2 16 · in 11 · left 13
JM X3 28 · in 8 · left 16
KT M3 26 · in 4 · left 20
PW X3 26 · in 23 · left 1
JM X3 27 · in 13 · left 11
BB X2 18 · in 27 · left 3
OA M2 1 · in 2 · left 22
BB X3 24 · in 20 · left 4
JM M2 12 · in 36 · left 0
JM X2 2 · in 11 · left 13
JM X2 3 · in 22 · left 2
KT M2 1 · in 14 · left 10
PW M3 26 · in 23 · left 1
NJ M2 1 · in 5 · left 19
JC X2 8 · in 21 · left 3
KT M2 0 · in 25 · left 14
PW X2 5 · in 12 · left 12
PW M2 1 · in 22 · left 6
MB X3 23 · in 15 · left 9
JB X3 23 · in 24 · left 0
JM X2 2 · in 6 · left 18
NJ M2 2 · in 7 · left 14
JB M2 16 · in 22 · left 2
JM X3 23 · in 18 · left 6
JB X2 17 · in 8 · left 16
JB X3 26 · in 12 · left 13
TH M3 29 · in 8 · left 16
OA X3 24 · in 25 · left 0
TH M2 1 · in 14 · left 10
KT X3 24 · in 19 · left 5
JM X3 25 · in 7 · left 17
OA M3 24 · in 6 · left 18
JC M2 1 · in 5 · left 19
NJ X2 13 · in 24 · left 0
JB M2 15 · in 7 · left 17
MR M2 1 · in 4 · left 20
NJ M2 1 · in 23 · left 1
OA M3 23 · in 18 · left 6
PW X3 23 · in 26 · left 0
MD X3 23 · in 10 · left 14
JM X3 24 · in 7 · left 17
MD M2 0 · in 11 · left 13
JV M2 1 · in 14 · left 10
JB M3 27 · in 11 · left 13
JB M3 23 · in 10 · left 14
TH M3 25 · in 13 · left 11
JB X3 29 · in 15 · left 9
JS M3 23 · in 7 · left 17
JS X3 24 · in 17 · left 7
JB M3 26 · in 5 · left 19
JB X3 25 · in 5 · left 19
OA X2 1 · in 12 · left 12
JS M2 15 · in 15 · left 9
KT M2 2 · in 14 · left 10
JS M2 2 · in 18 · left 6
MD X3 24 · in 15 · left 9
JC M2 8 · in 13 · left 11
MB M2 15 · in 15 · left 9
MD X3 26 · in 10 · left 14
NJ M2 3 · in 10 · left 14
NJ X2 15 · in 23 · left 1
NJ M2 1 · in 25 · left 13
KT X3 28 · in 15 · left 9
NJ X3 25 · in 18 · left 6
JB X2 7 · in 10 · left 14
JB M2 10 · in 23 · left 2
JM M2 12 · in 28 · left 0
LS X3 25 · in 25 · left 0
JS M3 24 · in 16 · left 8
LS M3 23 · in 19 · left 5
NJ X3 26 · in 22 · left 2
JM M2 11 · in 35 · left 4
CB M2 1 · in 4 · left 20
OA M3 23 · in 17 · left 7
JM X2 20 · in 26 · left 0
KT X3 27 · in 12 · left 12
TH M3 26 · in 15 · left 9
LS X2 7 · in 20 · left 4
OA X3 26 · in 24 · left 12
JB M2 1 · in 37 · left 2
TH X3 24 · in 14 · left 10
OA X2 11 · in 9 · left 15
KT M2 3 · in 12 · left 14
NJ X3 26 · in 19 · left 5
MB X3 23 · in 10 · left 14
JM M2 17 · in 10 · left 14
JB X3 26 · in 16 · left 8
NJ X3 26 · in 20 · left 4
BB X2 0 · in 22 · left 14
JB M2 2 · in 3 · left 21
JM X2 14 · in 13 · left 11
NJ X2 9 · in 26 · left 3
MB X3 24 · in 25 · left 0
JM M2 14 · in 6 · left 18
JB X2 19 · in 12 · left 12
NJ X3 27 · in 1 · left 23
JB X2 11 · in 17 · left 7
OA M2 0 · in 20 · left 14
NJ X3 25 · in 16 · left 8
CB X3 23 · in 28 · left 4
LS X3 25 · in 25 · left 0
TH M2 0 · in 4 · left 20
JM M3 23 · in 17 · left 7
MB X3 26 · in 19 · left 5
KT M2 0 · in 22 · left 14
JM X3 25 · in 21 · left 3
JM X3 26 · in 36 · left 0
LS M3 23 · in 12 · left 12
NJ M2 5 · in 12 · left 12
LS X3 23 · in 15 · left 9
JM X3 29 · in 22 · left 2
KT M2 1 · in 9 · left 15
CB X2 1 · in 17 · left 7
CB X2 1 · in 20 · left 13
OA X3 25 · in 23 · left 1
JM X3 29 · in 15 · left 9
NJ X3 25 · in 16 · left 8
JM M2 1 · in 3 · left 21
JB M2 14 · in 16 · left 8
JM X3 26 · in 25 · left 0
NJ X3 25 · in 19 · left 5
JB M3 25 · in 6 · left 18
JB X3 25 · in 22 · left 2
BB X3 25 · in 12 · left 12
LS M2 2 · in 7 · left 17
BB M2 10 · in 23 · left 1
MB M3 23 · in 13 · left 11
OA X2 1 · in 18 · left 6
CB X3 24 · in 5 · left 19
TH M3 25 · in 10 · left 12
JB M2 8 · in 16 · left 8
NJ X3 26 · in 4 · left 20
JM X3 25 · in 7 · left 17