DB X2 14 · in 24 · left 0
PW X3 23 · in 24 · left 0
DB X2 13 · in 7 · left 17
CF X2 10 · in 6 · left 18
RO X2 4 · in 3 · left 21
TJ X3 25 · in 5 · left 19
DB M2 15 · in 11 · left 13
CF X2 14 · in 23 · left 1
DB M2 10 · in 8 · left 16
MW M2 2 · in 5 · left 19
TJ X3 27 · in 14 · left 10
DB M3 27 · in 9 · left 15
MC X2 11 · in 23 · left 1
RO X3 28 · in 3 · left 21
DB M2 14 · in 8 · left 13
CF X2 14 · in 12 · left 12
DB X3 26 · in 3 · left 21
DB X2 18 · in 5 · left 19
MC X3 27 · in 10 · left 14
DB M2 12 · in 9 · left 15
MC M2 0 · in 5 · left 19
DB M3 25 · in 7 · left 17
NM M2 6 · in 15 · left 9
JG X3 27 · in 12 · left 12
MW X2 0 · in 16 · left 14
CF M2 2 · in 2 · left 22
DB M2 11 · in 20 · left 4
MC X3 27 · in 12 · left 12
JG X2 5 · in 10 · left 14
CF M2 2 · in 3 · left 21
DB X3 27 · in 15 · left 9
BW X2 6 · in 9 · left 15
JG M2 2 · in 5 · left 19
NM M2 2 · in 4 · left 20
DB M3 26 · in 14 · left 10
NM X3 24 · in 14 · left 10
JG X3 25 · in 7 · left 17
DB M2 12 · in 18 · left 5
NM X2 12 · in 26 · left 0
JG M2 19 · in 10 · left 14
BW X3 25 · in 11 · left 13
JG M2 16 · in 11 · left 13
BW X2 7 · in 10 · left 14
JG X2 3 · in 19 · left 5
OI M2 3 · in 24 · left 14
BW X3 22 · in 12 · left 12
JG M3 27 · in 15 · left 9
BW M2 3 · in 9 · left 15
OI M2 3 · in 16 · left 8
KM X3 26 · in 11 · left 13
JG M3 23 · in 18 · left 6
AC M2 14 · in 15 · left 9
KM X2 17 · in 18 · left 6
RD M2 3 · in 11 · left 13
CG M2 13 · in 12 · left 12
TJ M2 20 · in 14 · left 10
CG X3 31 · in 17 · left 7
JG X3 27 · in 3 · left 21
RD M2 2 · in 12 · left 6
PW M2 10 · in 7 · left 17
CG M3 31 · in 12 · left 12
RD X3 24 · in 5 · left 19
JG X3 23 · in 12 · left 10
JG X3 26 · in 24 · left 7
CF X2 5 · in 6 · left 18
AC M3 23 · in 3 · left 21
PW M3 23 · in 18 · left 6
AC X3 24 · in 18 · left 6
BW X2 5 · in 6 · left 18
CG X3 27 · in 11 · left 13
BW M2 2 · in 13 · left 11
DB X3 26 · in 13 · left 11
RO M3 28 · in 18 · left 12
CF M2 14 · in 22 · left 2
RO X3 31 · in 17 · left 7
RO M3 24 · in 24 · left 9
CF X2 15 · in 24 · left 0
DB M2 15 · in 4 · left 20
NM M2 3 · in 4 · left 20
CF X2 3 · in 16 · left 8
MB M2 0 · in 20 · left 14
DB X3 28 · in 13 · left 11
MC M2 20 · in 7 · left 17
JG X3 26 · in 13 · left 11
CF M2 4 · in 8 · left 16
JG X3 26 · in 25 · left 11
DB X2 12 · in 15 · left 9
JG X2 3 · in 23 · left 8
CF M2 1 · in 4 · left 20
DB X2 6 · in 11 · left 13
NM M2 2 · in 5 · left 19
DB X2 4 · in 16 · left 8
DB X3 27 · in 19 · left 5
RO M3 25 · in 24 · left 0
NM X3 30 · in 4 · left 20
CF X2 9 · in 17 · left 7
DG M2 0 · in 22 · left 14
MW M2 2 · in 11 · left 13
DB X2 11 · in 16 · left 8
DB M2 0 · in 18 · left 14
DB X3 26 · in 19 · left 5
CG X3 27 · in 5 · left 19
DB X3 26 · in 9 · left 14
MW M2 9 · in 8 · left 16
NM M2 11 · in 13 · left 11
DB M2 17 · in 19 · left 5
PW X3 23 · in 12 · left 12
DB X2 10 · in 12 · left 12
PW X3 24 · in 7 · left 17
MW M2 9 · in 10 · left 14
NM M2 8 · in 13 · left 11
DB M2 9 · in 19 · left 5
CF M2 6 · in 12 · left 12
RO M3 24 · in 19 · left 5
NM X2 11 · in 13 · left 11
PW X2 9 · in 18 · left 12
MB M2 1 · in 3 · left 21
CG X3 26 · in 11 · left 13
JG X3 27 · in 14 · left 10
DB X3 26 · in 15 · left 9
CF X2 5 · in 4 · left 20
DB M2 2 · in 9 · left 15
DB X2 15 · in 21 · left 3
NM M2 2 · in 2 · left 22
DB M3 29 · in 17 · left 7
NM M2 9 · in 20 · left 4
DB X3 26 · in 11 · left 13
DB X2 2 · in 18 · left 10
OI M2 0 · in 22 · left 14
JG M3 26 · in 14 · left 10
KM M2 20 · in 18 · left 6
CF X2 7 · in 4 · left 20
RD M3 25 · in 21 · left 3
OI M2 1 · in 18 · left 6
BW X3 26 · in 11 · left 13
CG X2 11 · in 9 · left 15
JG X3 27 · in 25 · left 0
MC X3 27 · in 4 · left 20
DG M2 4 · in 13 · left 11
JG X3 24 · in 18 · left 6
RD M3 24 · in 23 · left 1
NM M3 24 · in 8 · left 16
JG X3 26 · in 10 · left 14
KM M3 27 · in 8 · left 16
OI X2 11 · in 18 · left 6
JG M3 26 · in 33 · left 3
MC X2 11 · in 25 · left 0
JG X3 25 · in 5 · left 19
CF M2 17 · in 16 · left 8
JG M2 14 · in 25 · left 0
NM X2 13 · in 9 · left 15
OI M2 2 · in 16 · left 8
TJ X3 27 · in 9 · left 15
MB M2 0 · in 14 · left 14
CF X3 25 · in 12 · left 12
CF M2 3 · in 16 · left 13
RO X3 27 · in 15 · left 9
MC X2 4 · in 10 · left 14
MB M2 0 · in 13 · left 14
MW M2 3 · in 13 · left 11
NM M3 24 · in 19 · left 5
MW M2 10 · in 27 · left 0
PW M3 26 · in 15 · left 9
DB X3 25 · in 30 · left 0
CF X2 4 · in 12 · left 12
DB X2 7 · in 12 · left 12
DB M2 9 · in 23 · left 6
DB X3 26 · in 15 · left 9
NM M2 9 · in 6 · left 18
CF X2 2 · in 3 · left 21
DB X3 26 · in 14 · left 10
NM M2 9 · in 6 · left 18
DB M2 12 · in 19 · left 5
KM X2 19 · in 9 · left 15
PW M2 3 · in 8 · left 16
DB M2 12 · in 22 · left 2
DB X3 29 · in 16 · left 8
JG X2 12 · in 24 · left 12
PW X3 30 · in 8 · left 16