JG M3 25 · in 10 · left 14
KM X3 23 · in 16 · left 8
MP M3 25 · in 8 · left 16
TC X3 22 · in 16 · left 8
MP X3 25 · in 12 · left 12
JG X3 25 · in 9 · left 15
KC X2 15 · in 19 · left 5
KM M2 1 · in 6 · left 18
DA M2 10 · in 9 · left 15
MP X3 23 · in 27 · left 0
MP M2 20 · in 34 · left 10
JG X2 18 · in 14 · left 10
AG M2 1 · in 10 · left 14
AS X3 27 · in 9 · left 15
MP M2 2 · in 5 · left 19
AS X2 7 · in 28 · left 0
RJ X3 25 · in 11 · left 13
NJ M2 3 · in 11 · left 13
DA M2 6 · in 19 · left 5
AG M2 1 · in 14 · left 10
AS X2 19 · in 14 · left 10
JG X3 23 · in 23 · left 8
MP M3 24 · in 6 · left 18
TC M2 2 · in 33 · left 0
KC X3 27 · in 23 · left 1
TC X2 3 · in 11 · left 13
NJ M3 25 · in 6 · left 18
JW M2 3 · in 24 · left 0
MP M2 16 · in 22 · left 2
MT X3 27 · in 13 · left 11
MT X2 2 · in 21 · left 3
MP X3 29 · in 6 · left 18
DA M2 21 · in 9 · left 15
CG X2 2 · in 18 · left 6
JG X2 6 · in 22 · left 2
CB X2 3 · in 4 · left 20
DB M2 2 · in 4 · left 20
PW X3 25 · in 21 · left 0
NJ M2 3 · in 26 · left 12
DB X2 7 · in 25 · left 0
JG M2 1 · in 10 · left 14
PW M2 1 · in 22 · left 2
DR X3 26 · in 7 · left 17
CB X3 26 · in 20 · left 4
MP X2 1 · in 25 · left 11
JG X2 2 · in 2 · left 22
ZN X2 2 · in 12 · left 12
JH X3 25 · in 22 · left 5
ZN M2 2 · in 27 · left 13
JG X2 1 · in 22 · left 2
JW X2 0 · in 25 · left 14
JG M2 1 · in 29 · left 0
RJ M2 6 · in 30 · left 0
DR X3 25 · in 14 · left 10
RJ X3 25 · in 7 · left 17
DB M2 4 · in 9 · left 15
RJ X2 19 · in 16 · left 8
DR M2 6 · in 9 · left 15
AG M2 13 · in 16 · left 8
JG X2 8 · in 22 · left 2
ZN M2 0 · in 4 · left 20
MT X2 5 · in 14 · left 10
DA M2 6 · in 18 · left 11
KC M3 26 · in 15 · left 9
MP X2 2 · in 7 · left 17
MP X2 0 · in 8 · left 14
MP M2 0 · in 8 · left 14
DA X2 11 · in 17 · left 7
JW X2 2 · in 19 · left 13
JW X2 2 · in 22 · left 13
JW X2 2 · in 24 · left 13
MP M3 24 · in 3 · left 21
DA X2 17 · in 25 · left 0
NJ M2 10 · in 11 · left 13
AS M2 1 · in 9 · left 15
NJ X2 3 · in 21 · left 3
MP M2 23 · in 9 · left 15
AS M2 4 · in 10 · left 14
CG M3 26 · in 21 · left 3
JG X2 3 · in 15 · left 9
AS M2 3 · in 11 · left 13
MP M3 25 · in 21 · left 3
JG M3 23 · in 24 · left 0
NJ X3 25 · in 15 · left 9
AG M2 0 · in 23 · left 9
DA X2 10 · in 20 · left 4
KM X2 0 · in 24 · left 14
CG M3 29 · in 5 · left 19
AS X3 29 · in 16 · left 8
KC M2 18 · in 14 · left 10
KM X3 26 · in 18 · left 6
KC X3 26 · in 15 · left 9
NJ M2 6 · in 30 · left 2
JG M2 2 · in 7 · left 17
AS M2 16 · in 9 · left 15
CB X3 32 · in 3 · left 21
NJ M2 3 · in 23 · left 1
DA M2 10 · in 17 · left 7
DA M2 3 · in 14 · left 10
NJ X2 4 · in 17 · left 7
KM X3 23 · in 6 · left 18
NJ M2 7 · in 15 · left 9
MP X3 25 · in 17 · left 7
JG X2 4 · in 8 · left 16
MP M2 20 · in 17 · left 7
AS M3 30 · in 15 · left 9
NJ X3 25 · in 21 · left 3
AS M3 23 · in 9 · left 15
RJ M3 26 · in 21 · left 3
AS M3 28 · in 18 · left 6
KM M2 1 · in 3 · left 21
MP M2 1 · in 23 · left 1
DA M2 16 · in 12 · left 12
NJ M2 1 · in 20 · left 4
AS X2 21 · in 16 · left 8
KM X3 25 · in 27 · left 4
TC X2 6 · in 31 · left 12
DA X2 6 · in 10 · left 14
AG X3 27 · in 9 · left 15
DB M3 23 · in 13 · left 11
CG M3 23 · in 20 · left 4
DA X2 15 · in 16 · left 8
NJ M2 2 · in 15 · left 9
DR M2 11 · in 19 · left 5
CB M2 1 · in 25 · left 0
DR X2 2 · in 12 · left 12
CG M2 1 · in 11 · left 13
DB X3 27 · in 18 · left 6
AS X2 2 · in 12 · left 12
PW M2 2 · in 6 · left 18
DB M2 2 · in 11 · left 13
CG X2 3 · in 17 · left 7
NJ X2 1 · in 19 · left 14
NJ M2 3 · in 1 · left 23
MT M3 25 · in 25 · left 0
RJ X2 20 · in 23 · left 1
DB X2 4 · in 6 · left 18
RJ M2 1 · in 10 · left 14
JG X2 7 · in 19 · left 5
DB M2 1 · in 5 · left 19
RJ X3 23 · in 27 · left 0
DA M2 18 · in 7 · left 17
MP X3 26 · in 18 · left 6
DA X2 6 · in 12 · left 12
PW M3 25 · in 9 · left 15
DA M2 1 · in 16 · left 8
RJ X3 25 · in 16 · left 8
ZN M2 0 · in 19 · left 14
MT X2 5 · in 19 · left 5
PW X2 2 · in 3 · left 21
MP M3 25 · in 6 · left 12
JG M2 3 · in 21 · left 3
MP M2 3 · in 20 · left 4
JG M3 25 · in 5 · left 19
JG X3 23 · in 0 · left 24
CB X2 11 · in 16 · left 8
JG M2 2 · in 8 · left 16
RJ M2 12 · in 21 · left 3
DA M2 18 · in 17 · left 7
CG M2 1 · in 17 · left 7
JG X2 2 · in 12 · left 4
JG M2 0 · in 15 · left 14
AS M2 0 · in 5 · left 19
CG M2 2 · in 16 · left 8
KM X2 4 · in 15 · left 9
DA M2 0 · in 18 · left 14
CG M3 26 · in 29 · left 0
DB X3 23 · in 6 · left 18
NJ M2 2 · in 10 · left 14
AS X3 28 · in 15 · left 9
KM M2 1 · in 19 · left 13
NJ M2 1 · in 23 · left 1
DR X2 5 · in 17 · left 7
TC M2 1 · in 19 · left 13
AH M2 1 · in 12 · left 12
JH X3 27 · in 19 · left 5
TC M2 1 · in 11 · left 13
JS M2 2 · in 11 · left 13
DR X3 27 · in 9 · left 15
JM X2 0 · in 12 · left 14
KM M2 0 · in 12 · left 14
JP X3 26 · in 16 · left 8
DR X2 2 · in 19 · left 5
DR X2 1 · in 23 · left 11
DR M2 1 · in 23 · left 14
TC X2 14 · in 23 · left 14