JG X2 11 · in 17 · left 7
NJ X3 26 · in 15 · left 9
NS X2 15 · in 16 · left 8
AG X3 25 · in 14 · left 10
NS M2 11 · in 16 · left 8
MP M2 3 · in 13 · left 11
JG X3 23 · in 18 · left 6
MP X2 23 · in 9 · left 15
MW X2 11 · in 20 · left 14
CB M3 25 · in 10 · left 14
MB X3 26 · in 14 · left 10
AG M2 1 · in 6 · left 18
MB M3 27 · in 21 · left 3
AG X2 5 · in 9 · left 15
MW X2 5 · in 13 · left 11
NJ M2 5 · in 6 · left 18
MP X3 25 · in 5 · left 19
MW X2 15 · in 15 · left 9
CB M2 5 · in 13 · left 8
NS M2 19 · in 6 · left 18
NJ M2 6 · in 7 · left 17
NS X3 28 · in 27 · left 0
MP M2 4 · in 15 · left 9
NJ M3 25 · in 15 · left 9
MB X2 10 · in 16 · left 8
MW X2 3 · in 17 · left 14
MP X3 28 · in 13 · left 11
NJ M2 2 · in 4 · left 20
MB X2 6 · in 10 · left 14
KS M2 5 · in 16 · left 8
KS X3 26 · in 11 · left 13
JM X2 5 · in 11 · left 13
MB X2 8 · in 7 · left 17
JG M2 4 · in 15 · left 9
CB X3 26 · in 12 · left 12
JM M2 12 · in 15 · left 9
MP X3 27 · in 15 · left 9
KS X3 23 · in 9 · left 15
JS X3 25 · in 3 · left 21
CB X2 3 · in 14 · left 10
SC M3 23 · in 20 · left 4
MB X3 26 · in 21 · left 3
KS X2 11 · in 10 · left 14
KS X2 6 · in 8 · left 16
MD X2 4 · in 18 · left 5
SC X2 6 · in 19 · left 14
MB X2 5 · in 29 · left 8
ZN X3 23 · in 8 · left 16
MW X2 2 · in 18 · left 6
VM X3 26 · in 8 · left 16
MW M2 7 · in 21 · left 3
CB X2 23 · in 14 · left 10
IW X2 7 · in 17 · left 7
AG X3 27 · in 8 · left 16
VM X2 8 · in 15 · left 9
MW X2 6 · in 20 · left 4
CB M2 6 · in 7 · left 17
DJ X2 10 · in 16 · left 8
CB M2 6 · in 7 · left 17
MW M2 2 · in 16 · left 8
AG M2 3 · in 24 · left 0
MW M2 8 · in 21 · left 3
AG M2 4 · in 18 · left 6
VM X2 4 · in 12 · left 12
VM X2 6 · in 18 · left 9
JP X2 3 · in 5 · left 19
MP X2 6 · in 13 · left 10
CB M2 6 · in 4 · left 20
IW X2 6 · in 20 · left 4
MW X2 3 · in 21 · left 14
JS X3 26 · in 2 · left 22
MP M2 6 · in 8 · left 12
IW X3 26 · in 20 · left 4
MD M2 7 · in 10 · left 14
JS X3 25 · in 24 · left 0
NS M3 26 · in 13 · left 11
CB M2 3 · in 18 · left 6
MD M2 6 · in 16 · left 8
NS M3 26 · in 17 · left 7
MD M2 8 · in 4 · left 20
JM X3 26 · in 13 · left 11
MB X2 6 · in 12 · left 12
NS X3 26 · in 5 · left 19
JM X3 23 · in 9 · left 15
MB M2 5 · in 13 · left 11
MP X3 27 · in 9 · left 15
NS M3 24 · in 8 · left 16
CB M3 27 · in 23 · left 1
MB M2 6 · in 21 · left 3
ZN M2 3 · in 7 · left 17
KS X3 27 · in 11 · left 13
NJ X3 29 · in 17 · left 7
MP M2 3 · in 5 · left 19
MD X3 30 · in 2 · left 22
NJ M3 27 · in 14 · left 10
JG M2 7 · in 15 · left 9
CB M2 22 · in 7 · left 17
CB M2 8 · in 4 · left 20
MP M2 5 · in 4 · left 20
MW M2 6 · in 14 · left 10
JM X2 14 · in 18 · left 6
VM X2 21 · in 3 · left 21
AG X3 24 · in 14 · left 10
MW X2 11 · in 8 · left 16
MW M2 5 · in 10 · left 14
NJ X3 25 · in 16 · left 8
MB M2 6 · in 12 · left 12
JM M2 5 · in 16 · left 8
MW M2 4 · in 6 · left 18
JM M2 7 · in 21 · left 3
JM M2 7 · in 4 · left 20
MW X2 2 · in 11 · left 13
CB X3 27 · in 9 · left 15
AG X3 27 · in 4 · left 20
KS M2 6 · in 12 · left 12
NJ M2 9 · in 24 · left 0
MB X3 27 · in 12 · left 12
DJ X3 25 · in 11 · left 13
NS M3 25 · in 16 · left 11
JM M3 27 · in 14 · left 10
NS M3 27 · in 27 · left 0
JS M3 24 · in 15 · left 9
JM X3 26 · in 13 · left 11
JM M2 3 · in 14 · left 10
DJ M3 24 · in 9 · left 15
KS X2 17 · in 14 · left 10
NJ X3 27 · in 15 · left 9
SC M2 19 · in 9 · left 15
CB X2 5 · in 19 · left 5
MD X3 23 · in 20 · left 4
MD M2 4 · in 24 · left 12
JP M3 23 · in 22 · left 0
MD M2 11 · in 18 · left 6
JP X3 27 · in 14 · left 10
MP M2 3 · in 17 · left 13
JS M2 6 · in 6 · left 18
SC M2 17 · in 13 · left 11
NJ X2 12 · in 20 · left 4
MD M2 3 · in 11 · left 13
MB M2 8 · in 21 · left 3
JP X2 10 · in 21 · left 3
JS X2 8 · in 13 · left 11
JG M2 16 · in 13 · left 11
IW X2 4 · in 10 · left 14
JM X3 26 · in 22 · left 2
MB X3 26 · in 14 · left 10
ZN M2 3 · in 13 · left 11
MB M2 6 · in 27 · left 0
MP X3 26 · in 11 · left 13
ZN M2 3 · in 16 · left 12
IW X2 4 · in 12 · left 12
SC M3 32 · in 9 · left 15
AG X2 5 · in 16 · left 8
AG X2 3 · in 17 · left 14
JM X2 17 · in 26 · left 7
MB X2 7 · in 19 · left 5
JS X3 29 · in 15 · left 9
IW X2 5 · in 5 · left 19
JS X3 26 · in 6 · left 18
MW M2 4 · in 19 · left 5
NJ X3 26 · in 19 · left 5
MW M2 3 · in 12 · left 12
NJ X2 3 · in 14 · left 10
JG X2 8 · in 11 · left 13
NJ M2 5 · in 12 · left 12
NS X2 12 · in 28 · left 0
JM M2 5 · in 16 · left 8
MB M2 9 · in 19 · left 5
CB X3 26 · in 17 · left 7
MB M2 9 · in 19 · left 5
NJ M2 6 · in 15 · left 9
JM X3 27 · in 14 · left 10
MB X2 24 · in 15 · left 9
MB X2 9 · in 20 · left 4
MB M2 7 · in 35 · left 3
MP X3 26 · in 11 · left 13
MB M2 13 · in 20 · left 4
NJ X2 3 · in 8 · left 16
NJ M2 3 · in 11 · left 12
KS X3 27 · in 19 · left 5
MB X2 8 · in 5 · left 19
JM M2 7 · in 5 · left 19
NS X3 28 · in 5 · left 19