MB X2 1 · in 17 · left 7
TH X3 26 · in 3 · left 21
TH M2 14 · in 6 · left 12
CW X3 26 · in 18 · left 6
AT M2 1 · in 6 · left 18
TH M2 0 · in 4 · left 20
MB X2 6 · in 27 · left 0
TH X3 26 · in 8 · left 16
NV X2 3 · in 11 · left 13
MB M2 1 · in 4 · left 20
TH X3 25 · in 21 · left 3
NV X2 12 · in 15 · left 9
AT M2 1 · in 16 · left 8
JG M2 7 · in 7 · left 17
CC M2 6 · in 20 · left 4
AD X3 26 · in 22 · left 2
CC X3 26 · in 11 · left 13
PW X2 9 · in 17 · left 7
NV X3 26 · in 27 · left 6
JG M2 0 · in 33 · left 14
TH X3 25 · in 11 · left 13
TH M2 1 · in 4 · left 20
JG X2 3 · in 20 · left 4
TJ X3 25 · in 12 · left 12
AT M2 0 · in 9 · left 15
NV X2 1 · in 10 · left 14
AT M2 1 · in 3 · left 21
SF X2 5 · in 18 · left 6
JD X2 0 · in 18 · left 14
CC M2 1 · in 26 · left 6
CW M2 1 · in 14 · left 10
MB X3 26 · in 20 · left 4
JS X3 23 · in 9 · left 15
IS M2 1 · in 6 · left 18
PW M2 8 · in 24 · left 0
MB M3 26 · in 17 · left 7
TJ M2 2 · in 17 · left 7
CW X2 0 · in 5 · left 19
JS M2 0 · in 9 · left 14
MB M3 25 · in 13 · left 11
CW X3 26 · in 5 · left 19
MB M3 26 · in 11 · left 13
JS X3 25 · in 9 · left 15
AD M2 1 · in 11 · left 13
DS M2 13 · in 15 · left 9
JS X3 26 · in 15 · left 9
DS X3 26 · in 7 · left 17
MB X3 26 · in 18 · left 6
AD X2 7 · in 1 · left 23
JP X3 23 · in 13 · left 11
SF M2 1 · in 15 · left 9
RH X3 28 · in 21 · left 3
CW X3 26 · in 8 · left 16
IS M3 25 · in 8 · left 16
JP X3 23 · in 10 · left 14
MB M3 25 · in 7 · left 17
CW X2 2 · in 15 · left 9
KH X2 9 · in 20 · left 11
MB X2 12 · in 16 · left 8
JG X3 26 · in 4 · left 20
RH X2 10 · in 13 · left 11
AD M2 1 · in 1 · left 23
DS X2 19 · in 18 · left 6
ZC X3 26 · in 8 · left 16
IS M2 6 · in 12 · left 12
CC X2 3 · in 13 · left 11
NV X2 12 · in 15 · left 9
NV X3 25 · in 12 · left 12
TJ X2 2 · in 8 · left 16
CC X2 16 · in 12 · left 12
IS M2 0 · in 16 · left 14
TJ X2 2 · in 16 · left 8
RH X3 23 · in 4 · left 20
JG X2 8 · in 3 · left 21
CC M2 1 · in 10 · left 14
NV X2 15 · in 17 · left 7
IS M3 26 · in 12 · left 12
TH M3 26 · in 15 · left 9
JG X3 25 · in 18 · left 6
CC M2 1 · in 21 · left 3
PW X2 2 · in 13 · left 11
AD X3 26 · in 18 · left 12
AT M2 2 · in 9 · left 15
KH X3 26 · in 13 · left 11
NV X2 5 · in 16 · left 14
CW X3 25 · in 26 · left 4
CC M2 14 · in 17 · left 7
NV X3 25 · in 8 · left 16
NV M2 6 · in 10 · left 14
TH X3 24 · in 19 · left 5
PW X3 27 · in 4 · left 20
AD M3 28 · in 12 · left 8
TH M2 2 · in 17 · left 7
AT M2 1 · in 2 · left 22
NV M2 6 · in 8 · left 16
CC X2 2 · in 22 · left 0
PW X3 26 · in 17 · left 7
JD X2 2 · in 5 · left 19
CW X3 42 · in 2 · left 22
MB M2 5 · in 22 · left 2
TH M3 24 · in 23 · left 1
JG X3 24 · in 20 · left 4
JD M2 1 · in 10 · left 14
NV X3 26 · in 8 · left 16
TH M3 26 · in 6 · left 18
JG M3 26 · in 13 · left 11
JD M2 2 · in 30 · left 0
MB M3 24 · in 18 · left 6
CC M2 5 · in 18 · left 6
CW M2 14 · in 25 · left 0
TH X3 25 · in 13 · left 11
TH M2 1 · in 21 · left 6
MB M3 23 · in 11 · left 13
TH X3 26 · in 15 · left 9
NV M2 3 · in 19 · left 5
TH X3 25 · in 14 · left 10
CW X3 26 · in 9 · left 15
TH M2 1 · in 5 · left 19
JG M2 1 · in 12 · left 12
TH X2 4 · in 14 · left 10
CC X2 1 · in 20 · left 8
MB M2 0 · in 3 · left 21
JD X2 8 · in 16 · left 8
NV M2 1 · in 5 · left 19
CC M3 26 · in 9 · left 15
KH M2 1 · in 25 · left 0
CC M2 1 · in 17 · left 7
AT X2 1 · in 7 · left 17
AT M2 0 · in 11 · left 11
KH X3 23 · in 15 · left 9
MB M3 25 · in 9 · left 15
NV X3 27 · in 18 · left 6
KH X3 25 · in 24 · left 11
CW X3 26 · in 30 · left 8
CC M2 1 · in 2 · left 22
CW X2 1 · in 12 · left 12
MB M2 0 · in 3 · left 21
CW X3 24 · in 5 · left 19
JG M2 1 · in 16 · left 7
TH X3 25 · in 20 · left 4
KH M2 1 · in 5 · left 19
MB X3 25 · in 19 · left 5
TJ M2 10 · in 21 · left 3
SF X2 1 · in 9 · left 15
PW X2 17 · in 11 · left 13
DS X2 16 · in 10 · left 14
DS X2 1 · in 14 · left 10
MB M3 26 · in 17 · left 11
DT X3 26 · in 22 · left 2
MB M3 25 · in 15 · left 9
DT M2 0 · in 13 · left 11
PW M3 24 · in 18 · left 6
JS X3 22 · in 6 · left 18
IS X2 1 · in 6 · left 18
IS X2 0 · in 7 · left 14
IS M2 0 · in 9 · left 13
JS M3 26 · in 11 · left 13
DS X2 13 · in 18 · left 6
PW X2 5 · in 19 · left 5
DT X3 24 · in 21 · left 13
SF X2 4 · in 18 · left 6
TJ M2 7 · in 13 · left 11
KH X2 18 · in 17 · left 7
SF M3 26 · in 15 · left 9
DT X2 2 · in 16 · left 10
PR M2 1 · in 3 · left 21
DT X2 3 · in 10 · left 14
SF X2 1 · in 5 · left 19
JP M3 23 · in 4 · left 20
SF X3 25 · in 15 · left 9
LW X3 25 · in 13 · left 11
JC X3 26 · in 14 · left 10
JC M3 23 · in 26 · left 2
LW X3 26 · in 21 · left 3
MS M2 1 · in 23 · left 1
ZC M3 26 · in 10 · left 14
RH X2 1 · in 17 · left 7
PR M2 0 · in 20 · left 11
TH X2 9 · in 7 · left 17
MS M3 25 · in 5 · left 19
JC X2 2 · in 16 · left 8
JC X2 10 · in 25 · left 5
PR X3 27 · in 5 · left 19
MS M3 25 · in 8 · left 16
JP M2 1 · in 14 · left 10
LW X3 26 · in 13 · left 11
TH X3 25 · in 3 · left 21
SF X3 25 · in 7 · left 17
MS M3 26 · in 11 · left 13
TH X2 2 · in 18 · left 6
MS M3 26 · in 3 · left 21
JC X3 26 · in 11 · left 13
TH X3 27 · in 17 · left 12
PR X3 26 · in 9 · left 15
DT M3 23 · in 11 · left 13
TH M2 4 · in 10 · left 14