NJ M3 27 · in 7 · left 17
JR X3 26 · in 10 · left 14
AG M3 25 · in 7 · left 17
JR M2 10 · in 21 · left 3
NJ M2 6 · in 21 · left 3
AE X3 25 · in 9 · left 15
AG M2 2 · in 10 · left 14
JR X2 6 · in 13 · left 11
PW M2 1 · in 3 · left 21
AE X3 25 · in 15 · left 9
RG X2 2 · in 21 · left 12
AG M2 18 · in 11 · left 13
AG X3 26 · in 9 · left 15
JM X2 13 · in 7 · left 17
PW M2 2 · in 6 · left 18
MC X3 26 · in 16 · left 8
AE M2 10 · in 5 · left 19
RG X2 0 · in 0 · left 24
CB M2 6 · in 3 · left 21
NJ X3 25 · in 19 · left 5
MC X2 7 · in 5 · left 19
AG M2 1 · in 4 · left 20
AE X2 6 · in 14 · left 10
JC M2 6 · in 18 · left 6
PW X2 2 · in 19 · left 5
NA M3 24 · in 11 · left 13
CB X3 26 · in 16 · left 8
JM X3 24 · in 10 · left 14
NJ M3 25 · in 12 · left 12
AE M3 27 · in 17 · left 7
AE X3 25 · in 9 · left 15
NA X3 25 · in 15 · left 12
JC X2 3 · in 9 · left 15
JR M3 27 · in 14 · left 13
RW X3 24 · in 24 · left 0
JM M3 25 · in 9 · left 15
NJ M2 13 · in 18 · left 6
JM M2 0 · in 19 · left 0
RW X2 4 · in 16 · left 8
JR M3 25 · in 14 · left 10
RW X3 23 · in 12 · left 12
JM X3 26 · in 14 · left 10
JM X2 9 · in 18 · left 13
NJ X3 25 · in 20 · left 4
AE X3 42 · in 3 · left 21
RW M2 6 · in 16 · left 8
RG X2 2 · in 19 · left 5
CB M2 6 · in 4 · left 20
MC X3 26 · in 26 · left 0
JM M2 0 · in 31 · left 14
DJ X2 3 · in 17 · left 7
NA X3 26 · in 4 · left 20
RG M2 0 · in 10 · left 14
RW X2 4 · in 16 · left 8
JM M3 23 · in 4 · left 20
JM X3 23 · in 17 · left 7
RG X2 21 · in 24 · left 0
RW X3 24 · in 11 · left 13
NA M2 15 · in 4 · left 20
DJ M2 0 · in 5 · left 19
JR M3 27 · in 21 · left 3
CB M2 1 · in 21 · left 3
JR X3 27 · in 17 · left 7
CB M2 1 · in 4 · left 20
MC X3 26 · in 14 · left 10
JR X2 2 · in 12 · left 12
NA X3 26 · in 25 · left 0
RG M2 2 · in 30 · left 13
NJ M3 25 · in 26 · left 0
AE X3 27 · in 18 · left 6
PW M2 1 · in 14 · left 10
JR X2 5 · in 14 · left 10
NJ M2 12 · in 23 · left 1
NA X2 12 · in 30 · left 0
CB X2 8 · in 15 · left 9
RD X2 22 · in 1 · left 23
JP M2 3 · in 8 · left 16
NA M3 26 · in 21 · left 3
AE X3 25 · in 23 · left 1
NJ X2 4 · in 6 · left 18
JR X2 2 · in 6 · left 18
RG M2 0 · in 9 · left 14
NJ X2 7 · in 11 · left 13
NA M3 23 · in 11 · left 13
RD M2 2 · in 4 · left 20
NJ X2 16 · in 9 · left 15
JM X2 3 · in 11 · left 13
NJ X3 46 · in 2 · left 22
PW X3 22 · in 22 · left 2
NJ M2 9 · in 18 · left 6
RG M2 2 · in 16 · left 8
RG M2 1 · in 12 · left 12
JR X3 25 · in 14 · left 10
JP X3 22 · in 9 · left 15
AG X2 18 · in 13 · left 11
JM X3 24 · in 10 · left 14
JM X2 5 · in 13 · left 13
JP M3 23 · in 6 · left 18
MC M3 26 · in 13 · left 11
AG X2 1 · in 18 · left 6
PW X2 8 · in 31 · left 3
JM M2 9 · in 23 · left 1
PW X3 26 · in 17 · left 7
CB M2 2 · in 23 · left 11
JM M2 9 · in 23 · left 1
CB X3 26 · in 13 · left 11
JR M2 10 · in 22 · left 2
CB X3 27 · in 28 · left 0
PW X3 22 · in 34 · left 10
CB M2 2 · in 44 · left 7
AE X2 16 · in 17 · left 7
NJ M3 25 · in 12 · left 12
RG M2 1 · in 20 · left 4
RW X2 1 · in 10 · left 14
AE M2 2 · in 18 · left 6
AG M2 11 · in 21 · left 3
JR X2 4 · in 22 · left 2
NA M2 8 · in 17 · left 7
JP M2 2 · in 16 · left 8
JR M2 1 · in 2 · left 22
NA M2 1 · in 9 · left 15
JM M2 1 · in 11 · left 13
RW M2 2 · in 10 · left 14
JR X2 0 · in 19 · left 5
JC X2 0 · in 21 · left 14
JR M2 1 · in 28 · left 8
JM X3 23 · in 15 · left 9
NJ X3 26 · in 18 · left 6
NA X3 25 · in 15 · left 9
NJ M2 2 · in 4 · left 20
JC X3 25 · in 15 · left 9
NJ M2 2 · in 14 · left 10
AG M3 26 · in 4 · left 20
JM X2 15 · in 21 · left 3
NJ M3 27 · in 16 · left 8
AE X3 25 · in 30 · left 0
JR M2 3 · in 39 · left 8
JP X3 26 · in 22 · left 2
JP M2 1 · in 34 · left 5
MC X3 23 · in 25 · left 0
CB M2 2 · in 6 · left 18
MC M3 23 · in 20 · left 4
AG M2 1 · in 16 · left 8
NA X3 23 · in 17 · left 7
NJ M2 2 · in 4 · left 20
AE M3 24 · in 19 · left 5
CB X3 23 · in 27 · left 0
RG M2 1 · in 17 · left 7
CB M3 25 · in 14 · left 10
JR M3 25 · in 14 · left 10
RW M2 2 · in 16 · left 8
AG X3 27 · in 18 · left 6
JR M2 2 · in 17 · left 7
NJ X2 19 · in 33 · left 0
AE M2 0 · in 13 · left 11
AE M3 25 · in 10 · left 14
AG X3 24 · in 21 · left 3
AE M3 26 · in 2 · left 22
NJ M2 7 · in 20 · left 4
AE X3 26 · in 10 · left 14
CB X3 23 · in 12 · left 12
JM X3 25 · in 21 · left 3
AG X3 26 · in 10 · left 14
JR X3 25 · in 14 · left 10
JM X2 8 · in 15 · left 9
AE M2 17 · in 22 · left 11
AE X3 25 · in 13 · left 11
JM M2 0 · in 18 · left 14
NJ X2 5 · in 11 · left 13
JR M2 11 · in 21 · left 3
NJ M2 13 · in 16 · left 8
NA M3 24 · in 23 · left 1
AE M2 19 · in 12 · left 12
PW X2 4 · in 29 · left 0
AE X2 23 · in 17 · left 7
NJ M3 26 · in 6 · left 18
AE M2 3 · in 24 · left 0
AG M3 27 · in 4 · left 20
NA X3 23 · in 12 · left 12
NJ X2 7 · in 15 · left 9
NJ M2 3 · in 11 · left 13
JM X2 21 · in 7 · left 17
NA X2 3 · in 7 · left 14
NJ M2 10 · in 23 · left 1
AE M3 22 · in 28 · left 0
MC M3 24 · in 19 · left 5
RW M2 3 · in 17 · left 7
AE X3 27 · in 26 · left 0
JR X2 11 · in 17 · left 7
NJ M2 7 · in 20 · left 4
JM X2 3 · in 22 · left 2
JM M2 1 · in 24 · left 14
NJ X3 25 · in 18 · left 6
AE M2 2 · in 11 · left 13
AG M3 27 · in 25 · left 0
NA M3 25 · in 17 · left 7
RW X2 5 · in 5 · left 19