DL M3 28 · in 16 · left 8
DG X3 24 · in 21 · left 3
TP M3 24 · in 24 · left 0
DG X3 28 · in 14 · left 10
DL M3 28 · in 10 · left 14
DM M3 27 · in 12 · left 12
BL X3 27 · in 25 · left 0
DM X3 27 · in 6 · left 18
GT X3 26 · in 8 · left 16
EM M2 3 · in 15 · left 9
DL M3 29 · in 9 · left 15
JA M2 9 · in 13 · left 11
DL X3 23 · in 10 · left 14
DM X2 21 · in 8 · left 16
TP M3 27 · in 10 · left 14
JA X2 8 · in 14 · left 10
DG M2 2 · in 16 · left 13
EM X2 11 · in 8 · left 16
GA M2 1 · in 6 · left 18
DM M2 5 · in 9 · left 15
DL M3 28 · in 7 · left 17
JA X2 7 · in 13 · left 11
GA M2 2 · in 3 · left 21
DW X3 27 · in 11 · left 13
TP M2 10 · in 4 · left 20
DG M3 30 · in 23 · left 1
DL X2 16 · in 12 · left 12
GA M2 1 · in 3 · left 21
DL X3 26 · in 3 · left 21
BP M2 2 · in 19 · left 1
SM M3 26 · in 9 · left 15
BL M3 27 · in 9 · left 15
SM M3 26 · in 16 · left 8
SM M3 26 · in 11 · left 13
BP X3 23 · in 21 · left 3
IO M3 25 · in 6 · left 18
DL X3 26 · in 23 · left 1
SM X3 24 · in 8 · left 16
BP X2 14 · in 15 · left 9
GN X3 25 · in 8 · left 16
DM X2 13 · in 8 · left 16
DL M3 28 · in 19 · left 5
EM X2 4 · in 13 · left 11
DM X2 18 · in 17 · left 7
JA M2 0 · in 19 · left 13
DW X3 23 · in 16 · left 8
BP M2 11 · in 16 · left 8
JA X2 10 · in 14 · left 10
GA M2 2 · in 6 · left 18
GN X3 23 · in 7 · left 9
GT X3 27 · in 15 · left 9
GA M2 0 · in 17 · left 14
DM X2 3 · in 13 · left 11
BP X2 9 · in 8 · left 16
TJ M2 10 · in 7 · left 17
GA X2 18 · in 15 · left 9
DM X3 27 · in 8 · left 16
GA M2 2 · in 15 · left 9
DM M2 13 · in 15 · left 9
GT X3 27 · in 11 · left 13
TJ X2 3 · in 9 · left 15
GT X3 24 · in 4 · left 20
DW X3 26 · in 8 · left 16
DM M2 0 · in 11 · left 14
BP M2 2 · in 11 · left 13
GA X2 3 · in 23 · left 1
DG M2 19 · in 22 · left 2
GA X2 2 · in 26 · left 13
EM M2 9 · in 9 · left 15
GT X2 14 · in 18 · left 6
DL M3 25 · in 16 · left 8
EM M2 2 · in 17 · left 7
DL X2 16 · in 12 · left 12
IO X3 25 · in 19 · left 5
BP M2 3 · in 19 · left 5
EM X2 7 · in 8 · left 16
DL X2 2 · in 10 · left 14
IO M2 1 · in 4 · left 20
BP X3 26 · in 17 · left 7
IO M3 26 · in 8 · left 16
DM M3 23 · in 13 · left 11
GA X2 19 · in 27 · left 0
BL X3 27 · in 14 · left 10
DW M3 26 · in 6 · left 18
GA M2 17 · in 14 · left 10
DW X3 23 · in 15 · left 9
DW M2 2 · in 20 · left 12
GT X3 26 · in 19 · left 5
GA M2 1 · in 15 · left 9
DM X3 27 · in 18 · left 6
DL M2 3 · in 7 · left 17
DG X3 26 · in 7 · left 17
DL M3 23 · in 15 · left 9
DM X2 21 · in 22 · left 2
DG M2 3 · in 18 · left 6
TP M3 25 · in 28 · left 0
DG M2 15 · in 11 · left 13
GA M2 8 · in 27 · left 0
EM X3 23 · in 15 · left 9
DM M2 3 · in 24 · left 8
TP X3 26 · in 16 · left 8
DW X3 27 · in 20 · left 4
TP M3 22 · in 9 · left 10
EM M2 8 · in 18 · left 6
BL X3 25 · in 18 · left 6
DM M3 26 · in 4 · left 20
DL X2 4 · in 10 · left 14
DG X3 29 · in 13 · left 11
DW X3 26 · in 28 · left 0
EM X2 15 · in 39 · left 5
GA M2 1 · in 6 · left 18
DG X2 14 · in 15 · left 9
GA X2 3 · in 9 · left 15
DM M2 14 · in 5 · left 19
EM M2 2 · in 13 · left 11
GA X2 1 · in 12 · left 12
DG X2 6 · in 5 · left 19
GA M2 4 · in 16 · left 8
DW M3 23 · in 13 · left 11
DL X2 3 · in 12 · left 12
SM X3 27 · in 11 · left 13
BL X3 26 · in 8 · left 16
DG X2 2 · in 15 · left 9
EM M2 0 · in 18 · left 13
AJ X2 10 · in 25 · left 0
BP M2 11 · in 34 · left 8
DG X2 7 · in 19 · left 5
BP X2 10 · in 16 · left 8
SM X3 27 · in 6 · left 18
DM X2 12 · in 13 · left 11
DL M3 27 · in 16 · left 8
JA M2 1 · in 14 · left 10
DL X3 26 · in 15 · left 9
DM M3 25 · in 22 · left 2
GA M2 2 · in 21 · left 3
JA M2 1 · in 17 · left 7
AJ M3 22 · in 25 · left 0
GN M2 0 · in 17 · left 7
AJ X3 27 · in 16 · left 8
SM M3 25 · in 12 · left 12
DM X2 12 · in 11 · left 13
SM M2 1 · in 9 · left 15
GA X2 8 · in 18 · left 6
GA X2 0 · in 19 · left 14
GA M2 0 · in 22 · left 13
TP M2 6 · in 9 · left 15
DM M2 3 · in 10 · left 14
GA X2 8 · in 20 · left 14
GT X2 11 · in 16 · left 8
GN X3 23 · in 9 · left 15
GA X2 1 · in 8 · left 16
GA M2 4 · in 22 · left 2
SM X3 26 · in 22 · left 2
GT M3 26 · in 6 · left 18
SM M3 27 · in 17 · left 7
GA X2 3 · in 11 · left 13
GN X3 23 · in 5 · left 19
DL M2 1 · in 20 · left 4
EM M2 7 · in 20 · left 4
DL M3 26 · in 18 · left 6
BL M3 25 · in 13 · left 11
IO M3 25 · in 19 · left 5
DL M3 28 · in 18 · left 6
JA M2 5 · in 21 · left 3
BL X3 27 · in 18 · left 6
DM X2 20 · in 22 · left 2
GT X2 13 · in 20 · left 4
JA M2 1 · in 11 · left 13
GT X3 24 · in 28 · left 0
DL X2 2 · in 40 · left 4
EM X2 1 · in 11 · left 13
DM X3 28 · in 21 · left 6
GA M2 7 · in 12 · left 12
DM X2 3 · in 16 · left 8
GA X2 2 · in 3 · left 21
JA X2 3 · in 5 · left 19
DM X2 15 · in 21 · left 1
DL M2 15 · in 13 · left 11
DM M2 19 · in 10 · left 14
DL X3 31 · in 0 · left 24