LB X2 8 · in 21 · left 3
TP M3 28 · in 27 · left 0
LB X3 31 · in 13 · left 11
TP X2 7 · in 9 · left 15
TP M3 27 · in 5 · left 19
DL M2 6 · in 9 · left 15
GW M3 26 · in 17 · left 7
DL M3 28 · in 21 · left 3
JG M3 23 · in 15 · left 9
GA M2 17 · in 17 · left 7
LB M2 1 · in 26 · left 0
BL X3 27 · in 16 · left 8
LB X2 10 · in 4 · left 20
TP X2 15 · in 7 · left 17
GW X3 28 · in 4 · left 20
GA M2 3 · in 8 · left 16
BM X2 12 · in 22 · left 2
DL X2 10 · in 16 · left 8
JG M3 24 · in 3 · left 21
LB X2 10 · in 17 · left 7
BM M2 1 · in 5 · left 19
AJ X2 14 · in 14 · left 10
BM X3 24 · in 18 · left 6
GA M2 16 · in 12 · left 12
GW X2 6 · in 23 · left 1
BP X3 27 · in 4 · left 20
TS M3 24 · in 9 · left 15
BP M2 5 · in 15 · left 9
GW M3 26 · in 8 · left 16
GA M3 28 · in 16 · left 8
BM X2 8 · in 17 · left 7
BM M2 2 · in 22 · left 13
AJ X2 16 · in 17 · left 7
LB X2 3 · in 16 · left 8
GA M2 1 · in 3 · left 21
CM X3 27 · in 8 · left 16
LB X2 1 · in 5 · left 19
TG X2 15 · in 20 · left 4
DL X2 15 · in 6 · left 18
CM X3 26 · in 4 · left 20
LB X3 30 · in 14 · left 10
TG M2 1 · in 19 · left 5
SC M2 18 · in 23 · left 1
DL X3 44 · in 3 · left 21
BP X2 10 · in 20 · left 4
BL M2 0 · in 24 · left 14
TG M2 1 · in 8 · left 16
BP X2 11 · in 24 · left 0
VM X3 27 · in 9 · left 15
SC X2 17 · in 21 · left 5
DL M3 27 · in 6 · left 18
VM X2 1 · in 26 · left 0
DL M2 2 · in 3 · left 21
BM X3 29 · in 23 · left 1
CM M2 15 · in 24 · left 0
DL M2 17 · in 25 · left 0
BM X2 17 · in 13 · left 11
TS M3 24 · in 17 · left 12
DL X3 25 · in 23 · left 1
JG M2 0 · in 5 · left 19
BP X2 8 · in 18 · left 6
AG M3 25 · in 23 · left 9
MD X2 0 · in 17 · left 7
BL X3 29 · in 7 · left 17
VM X3 24 · in 3 · left 21
BP X2 17 · in 16 · left 8
VM X2 17 · in 8 · left 16
GT M2 13 · in 7 · left 17
GW X2 11 · in 28 · left 0
JG X2 11 · in 15 · left 9
JG X2 2 · in 19 · left 13
TS X3 25 · in 6 · left 18
GA X2 3 · in 21 · left 3
LB M2 15 · in 3 · left 21
AJ M3 27 · in 15 · left 9
LB M3 25 · in 13 · left 11
GA M2 18 · in 20 · left 4
LB X3 27 · in 11 · left 13
BM X2 7 · in 17 · left 7
MD X2 2 · in 20 · left 13
DW X3 26 · in 8 · left 16
LB X3 26 · in 7 · left 17
GA X2 6 · in 24 · left 0
CM X2 2 · in 5 · left 19
GA X2 2 · in 5 · left 19
CM M2 1 · in 3 · left 21
GA X3 28 · in 21 · left 3
BM M3 27 · in 12 · left 12
GA X2 2 · in 19 · left 5
BL M3 25 · in 24 · left 11
LB X2 10 · in 12 · left 12
DL X3 28 · in 20 · left 4
GT M3 27 · in 12 · left 12
JG X3 45 · in 1 · left 23
GA M2 1 · in 21 · left 3
GA X3 25 · in 14 · left 10
LB M2 6 · in 13 · left 11
TP X3 25 · in 20 · left 4
BM M2 1 · in 5 · left 19
LB M2 2 · in 14 · left 10
DL X3 26 · in 11 · left 13
JG M3 25 · in 4 · left 20
GA X2 2 · in 21 · left 3
AJ M2 0 · in 23 · left 14
BL M3 28 · in 15 · left 9
BM M3 27 · in 16 · left 8
BL X3 26 · in 27 · left 0
MD X2 10 · in 10 · left 14
DL M3 25 · in 12 · left 12
LB M2 10 · in 18 · left 6
BL M3 26 · in 17 · left 7
LB M3 27 · in 11 · left 13
LB X3 32 · in 11 · left 13
GT X2 1 · in 9 · left 15
BM X3 25 · in 9 · left 15
DL X2 2 · in 7 · left 17
GA M2 2 · in 10 · left 13
LB M2 5 · in 13 · left 11
LB M3 30 · in 14 · left 10
GA M2 16 · in 15 · left 9
LB X3 31 · in 9 · left 15
GA M2 16 · in 3 · left 21
GW X2 9 · in 18 · left 6
CM X3 27 · in 15 · left 9
GA M2 1 · in 4 · left 20
LB M3 28 · in 12 · left 12
DW X3 26 · in 19 · left 5
GT M3 27 · in 15 · left 9
BP M3 27 · in 9 · left 15
BM X2 8 · in 17 · left 7
GT M3 28 · in 13 · left 11
LB M3 28 · in 14 · left 10
BP X2 13 · in 26 · left 0
LB X2 14 · in 5 · left 19
AG M3 28 · in 6 · left 18
LB X3 27 · in 18 · left 6
GA X2 7 · in 25 · left 0
BM X3 30 · in 19 · left 5
JG X2 9 · in 26 · left 11
DL M2 16 · in 12 · left 12
JG X2 6 · in 24 · left 0
BL X2 12 · in 15 · left 9
MD X2 2 · in 6 · left 18
BP M2 20 · in 11 · left 13
BM X3 26 · in 14 · left 10
DL M2 1 · in 8 · left 16
AG M3 23 · in 19 · left 5
DL X2 4 · in 21 · left 3
GT M3 24 · in 28 · left 13
LB X2 20 · in 5 · left 19
BP M2 18 · in 4 · left 20
LB X2 4 · in 4 · left 20
DL X3 27 · in 8 · left 16
LB M2 17 · in 7 · left 17
BL X3 26 · in 16 · left 8
BP M2 1 · in 16 · left 14
BP X3 26 · in 4 · left 20
LB X3 27 · in 5 · left 19
DL X2 7 · in 15 · left 9
BM M2 3 · in 3 · left 21
GT X3 24 · in 23 · left 1
LB M2 10 · in 5 · left 19
AG X3 25 · in 21 · left 3
LB M2 8 · in 5 · left 19
DL X2 6 · in 12 · left 12
JG X3 24 · in 3 · left 21
BP X2 14 · in 18 · left 6
BM M3 27 · in 6 · left 18
DL M2 5 · in 25 · left 0
GA M2 0 · in 12 · left 12
BM X3 28 · in 15 · left 9
LB X3 26 · in 21 · left 11
LB X3 27 · in 26 · left 12
BM M2 5 · in 13 · left 11
GA X2 3 · in 17 · left 7
CM X3 26 · in 8 · left 16
BM M3 27 · in 14 · left 11
GA X2 4 · in 24 · left 0
LB M2 2 · in 8 · left 16
DL X3 27 · in 21 · left 3
LB M3 34 · in 8 · left 16
GT M2 13 · in 17 · left 7
LB M2 14 · in 9 · left 15
BM M3 26 · in 3 · left 21
GA X2 8 · in 10 · left 13
BM M3 28 · in 3 · left 21
LB X3 24 · in 4 · left 20
BM X3 25 · in 8 · left 13
LB X2 12 · in 4 · left 20