TY X2 11 · in 20 · left 4
MB M3 24 · in 4 · left 20
TY X2 1 · in 12 · left 12
OA X3 22 · in 5 · left 19
DD X2 6 · in 4 · left 20
JJ X3 23 · in 8 · left 12
KT X2 1 · in 12 · left 12
ZR X3 25 · in 4 · left 20
JJ X2 7 · in 7 · left 13
JB M3 28 · in 13 · left 11
ZR X2 9 · in 20 · left 4
MB X2 4 · in 9 · left 15
MB X2 11 · in 14 · left 12
TY X3 25 · in 5 · left 19
KT X3 25 · in 16 · left 8
TY M2 12 · in 9 · left 15
MB M2 1 · in 9 · left 15
OA M2 1 · in 7 · left 17
CC M2 1 · in 12 · left 12
JB M2 5 · in 17 · left 7
DD M2 7 · in 19 · left 0
OA X3 26 · in 16 · left 8
CC M2 1 · in 13 · left 11
JJ X2 4 · in 11 · left 13
TY M2 3 · in 10 · left 14
JH M3 26 · in 16 · left 8
MB M2 2 · in 10 · left 14
TY M2 1 · in 7 · left 17
MB X3 23 · in 14 · left 10
JB X2 15 · in 14 · left 10
DH X2 14 · in 15 · left 9
PA M2 1 · in 12 · left 12
BB X3 23 · in 19 · left 5
DD X2 8 · in 25 · left 10
JB X3 26 · in 8 · left 16
MB M2 0 · in 10 · left 14
OO X2 6 · in 14 · left 10
JJ X2 0 · in 15 · left 14
JJ X2 0 · in 16 · left 14
DH X2 16 · in 27 · left 6
MM M3 26 · in 20 · left 4
JJ M2 2 · in 19 · left 5
DH M3 25 · in 8 · left 16
CP M2 1 · in 9 · left 15
DH X2 7 · in 18 · left 6
JJ X3 25 · in 23 · left 12
KT X3 29 · in 9 · left 15
JJ M2 4 · in 21 · left 3
CP X2 2 · in 10 · left 14
JJ X3 42 · in 3 · left 21
ZR X3 26 · in 16 · left 8
BB X3 25 · in 21 · left 11
KT M3 26 · in 10 · left 14
JJ X2 12 · in 11 · left 13
CP X3 27 · in 7 · left 17
BB X3 25 · in 5 · left 19
JH X2 2 · in 11 · left 13
BB M3 26 · in 8 · left 16
ZR M2 1 · in 21 · left 3
OA M2 1 · in 21 · left 3
OO X2 2 · in 15 · left 9
MM X3 23 · in 4 · left 20
KT M2 1 · in 9 · left 11
BB M2 1 · in 15 · left 9
KT X3 26 · in 21 · left 3
OO M2 2 · in 9 · left 15
JH X3 26 · in 21 · left 3
ZR X2 7 · in 8 · left 16
JH M2 1 · in 15 · left 9
JH M2 0 · in 10 · left 14
TY M2 5 · in 9 · left 15
JB M3 22 · in 23 · left 1
OA M2 2 · in 4 · left 20
DH M2 3 · in 20 · left 4
OA X2 16 · in 16 · left 8
TY M2 8 · in 7 · left 17
KT M2 5 · in 23 · left 1
CC M2 1 · in 6 · left 18
JB X2 8 · in 21 · left 3
TY X2 12 · in 11 · left 13
JH M2 1 · in 11 · left 13
DH X2 1 · in 4 · left 20
DH X3 24 · in 10 · left 9
KT X2 2 · in 8 · left 16
DD X2 2 · in 13 · left 11
DH M3 23 · in 16 · left 12
TY X3 24 · in 21 · left 3
TY X3 29 · in 11 · left 13
OA X3 26 · in 15 · left 9
JH X3 23 · in 17 · left 7
JB X3 26 · in 12 · left 12
DD M2 0 · in 16 · left 8
OA X3 24 · in 11 · left 13
JH M2 2 · in 14 · left 13
JJ X3 23 · in 25 · left 0
DD X2 3 · in 27 · left 14
JB X3 28 · in 23 · left 1
JJ M3 25 · in 10 · left 14
OA M3 25 · in 22 · left 2
JJ M2 2 · in 14 · left 10
KT M3 25 · in 24 · left 0
CC X2 3 · in 21 · left 3
MB M2 11 · in 12 · left 12
JH X2 2 · in 11 · left 13
TY X2 10 · in 11 · left 13
JB X2 1 · in 4 · left 20
JJ M2 4 · in 3 · left 21
DD M2 0 · in 0 · left 24
MB X2 7 · in 20 · left 4
OA X3 25 · in 26 · left 10
JJ X2 8 · in 9 · left 15
MB X3 23 · in 4 · left 20
ZR X3 23 · in 5 · left 19
OA X3 26 · in 9 · left 15
JJ M2 2 · in 7 · left 17
OA M2 1 · in 17 · left 7
TY M2 2 · in 14 · left 10
JB X3 22 · in 24 · left 0
CC X2 3 · in 15 · left 9
KT X2 3 · in 10 · left 14
KT M2 0 · in 12 · left 13
TY M3 26 · in 13 · left 11
KT X3 26 · in 24 · left 0
TY M3 31 · in 5 · left 19
JB X2 10 · in 16 · left 8
OA X2 4 · in 23 · left 1
DH M3 24 · in 12 · left 12
MM M2 11 · in 19 · left 5
DD X2 3 · in 19 · left 5
MM X3 26 · in 9 · left 15
TY X2 1 · in 9 · left 15
OO M2 0 · in 11 · left 14
DD X2 9 · in 12 · left 12
MM X3 24 · in 17 · left 7
BB M2 1 · in 4 · left 20
MB M2 1 · in 17 · left 7
OO X2 2 · in 9 · left 15
DH M2 1 · in 19 · left 4
PA X3 25 · in 21 · left 3
MM X3 24 · in 32 · left 4
MB X2 3 · in 38 · left 10
OO X2 9 · in 10 · left 14
DH M2 12 · in 19 · left 5
MM X2 2 · in 14 · left 10
CP M2 13 · in 9 · left 15
BB X3 23 · in 25 · left 0
OO M2 1 · in 17 · left 7
MB M2 10 · in 27 · left 0
DH X2 20 · in 14 · left 10
VK X2 2 · in 19 · left 11
MB X3 24 · in 8 · left 16
KT X2 4 · in 14 · left 9
JJ M2 5 · in 6 · left 18
KT M2 0 · in 15 · left 9
CP X3 23 · in 20 · left 4
JJ X2 4 · in 3 · left 21
CP X3 23 · in 9 · left 15
OA X2 0 · in 11 · left 14
VK X3 25 · in 6 · left 18
MM X3 23 · in 11 · left 13
JH M3 25 · in 5 · left 19
BB X3 25 · in 25 · left 0
OO M2 1 · in 28 · left 13
JB X2 5 · in 20 · left 4
OA X3 22 · in 7 · left 17
CP M3 28 · in 13 · left 10
JJ X2 2 · in 19 · left 5
BB X3 24 · in 22 · left 12
ZR X3 24 · in 27 · left 10
ZR X2 2 · in 33 · left 11
OO M2 1 · in 39 · left 9
TY X2 4 · in 14 · left 10
JB X2 6 · in 13 · left 11
JJ M2 1 · in 10 · left 14
JH M3 25 · in 19 · left 5
OO M2 1 · in 28 · left 0
OA X2 2 · in 8 · left 16
DD M3 27 · in 19 · left 5
MB X3 24 · in 12 · left 12
TY X2 11 · in 18 · left 6
TY X3 29 · in 23 · left 11
JB M2 2 · in 6 · left 18
DH M3 23 · in 27 · left 0
OA X3 23 · in 18 · left 6
DH M2 0 · in 17 · left 7
JH M2 1 · in 14 · left 10
TY X3 26 · in 17 · left 7
TY X3 34 · in 27 · left 6
MB M2 2 · in 12 · left 12
CC M2 1 · in 16 · left 8
JB M2 1 · in 9 · left 15
CC M2 1 · in 18 · left 6
KT M2 1 · in 11 · left 13
TY X2 4 · in 14 · left 10
CC X2 0 · in 17 · left 14
MB M2 1 · in 9 · left 15
DH X2 2 · in 8 · left 16