JR M2 14 · in 16 · left 8
JB X2 11 · in 21 · left 3
JR M2 7 · in 8 · left 16
OA M3 25 · in 14 · left 10
JM M3 23 · in 19 · left 5
JB M2 2 · in 13 · left 11
JM M2 11 · in 12 · left 12
JM X3 23 · in 5 · left 19
JB M3 23 · in 8 · left 16
MC M3 27 · in 16 · left 8
JR X3 25 · in 4 · left 20
KT M3 25 · in 5 · left 19
AE X3 25 · in 16 · left 8
MB M3 23 · in 6 · left 18
JR X2 4 · in 17 · left 7
MB X3 25 · in 11 · left 13
JR M3 25 · in 7 · left 17
PA M2 8 · in 20 · left 4
JR M3 25 · in 12 · left 12
MB X2 14 · in 25 · left 0
JR X2 6 · in 8 · left 16
PA X2 13 · in 15 · left 9
JB X2 4 · in 6 · left 18
JR M3 24 · in 2 · left 22
JB M2 2 · in 16 · left 8
JM M3 23 · in 17 · left 7
MB M2 2 · in 21 · left 3
NR X3 25 · in 12 · left 12
PA X2 8 · in 24 · left 0
KT X2 0 · in 26 · left 13
JS M2 1 · in 14 · left 10
NR M3 25 · in 15 · left 9
PA X2 2 · in 28 · left 13
AE X3 25 · in 17 · left 7
DD X2 0 · in 22 · left 14
MM X3 25 · in 5 · left 19
JB X3 23 · in 20 · left 3
AE M2 1 · in 6 · left 18
NR X3 25 · in 12 · left 12
MB M3 23 · in 10 · left 14
AE X2 15 · in 16 · left 8
NA M2 1 · in 11 · left 13
MM M3 23 · in 15 · left 9
OA M2 1 · in 2 · left 22
OA X2 2 · in 19 · left 5
OA X3 24 · in 25 · left 11
MB M2 13 · in 28 · left 12
CP M3 25 · in 4 · left 20
DD M2 1 · in 24 · left 0
KT M3 26 · in 8 · left 16
MB M2 11 · in 8 · left 16
JM X3 25 · in 20 · left 4
KT M2 2 · in 7 · left 17
MC X3 25 · in 14 · left 10
CP X3 26 · in 3 · left 21
RD X2 15 · in 4 · left 20
MB X3 23 · in 21 · left 3
JM X2 5 · in 8 · left 16
MM X2 1 · in 2 · left 22
MM M2 2 · in 5 · left 13
JR X2 16 · in 16 · left 8
OA X3 25 · in 18 · left 6
MB M3 25 · in 24 · left 12
AE X2 22 · in 12 · left 12
MM X3 25 · in 19 · left 5
DD X3 25 · in 6 · left 18
KT M3 23 · in 12 · left 12
JR X2 2 · in 13 · left 11
KT X2 1 · in 6 · left 18
MC X3 23 · in 5 · left 19
KT M2 3 · in 8 · left 16
CP X2 3 · in 5 · left 19
NA M3 25 · in 6 · left 18
AE X2 14 · in 13 · left 11
JB M2 8 · in 11 · left 13
JR M3 24 · in 18 · left 6
KT M3 30 · in 29 · left 0
MM M3 23 · in 4 · left 20
JR X3 25 · in 17 · left 7
NR X2 13 · in 15 · left 9
NA M2 1 · in 5 · left 19
MM X3 23 · in 20 · left 4
AE M2 3 · in 2 · left 22
OA M2 1 · in 22 · left 2
JM X3 23 · in 17 · left 7
PA M2 2 · in 10 · left 14
JR X3 23 · in 20 · left 4
JB X2 2 · in 13 · left 11
NR X2 2 · in 4 · left 20
JR M2 0 · in 9 · left 14
OA X3 26 · in 23 · left 1
JB X3 26 · in 20 · left 4
AE M3 23 · in 6 · left 18
MB X3 24 · in 21 · left 3
MB X2 13 · in 18 · left 6
JB X3 25 · in 26 · left 10
AE M3 25 · in 6 · left 18
MB M2 8 · in 22 · left 2
JR X2 2 · in 18 · left 6
PA M2 1 · in 2 · left 22
RG M2 0 · in 4 · left 20
OA X3 25 · in 15 · left 9
MC X2 11 · in 17 · left 7
KT M2 16 · in 19 · left 5
JR X3 25 · in 14 · left 10
MB M2 1 · in 7 · left 17
AE M2 9 · in 17 · left 7
JB X2 17 · in 23 · left 1
MC X2 13 · in 14 · left 10
KT M3 25 · in 9 · left 15
AE X2 5 · in 15 · left 9
AE X3 25 · in 12 · left 12
JB X2 10 · in 23 · left 1
JR M2 2 · in 4 · left 20
JB M3 24 · in 29 · left 0
MB M2 15 · in 10 · left 14
AE M2 1 · in 15 · left 9
PA M3 23 · in 27 · left 0
JM X3 27 · in 17 · left 7
MB M2 1 · in 6 · left 18
NA M2 10 · in 28 · left 0
MB X3 22 · in 25 · left 0
MB M3 25 · in 21 · left 3
DD M2 2 · in 20 · left 4
JS M2 1 · in 20 · left 4
DD X3 26 · in 21 · left 3
JB X2 15 · in 13 · left 11
AE X2 17 · in 7 · left 17
KT M2 1 · in 8 · left 16
NA M2 9 · in 9 · left 15
JS X2 1 · in 14 · left 10
AE M3 25 · in 4 · left 20
MM X3 25 · in 21 · left 3
NR X3 25 · in 10 · left 14
MB M2 13 · in 14 · left 10
RD X2 2 · in 14 · left 10
NR X2 9 · in 23 · left 6
JS X2 3 · in 13 · left 11
AE X3 25 · in 4 · left 20
MM M3 23 · in 7 · left 17
DD M3 25 · in 13 · left 11
LG X2 9 · in 9 · left 15
MM X3 25 · in 17 · left 7
JM X2 2 · in 3 · left 21
KT M2 1 · in 6 · left 18
JM M2 8 · in 11 · left 13
CP M3 26 · in 19 · left 5
JM X2 2 · in 13 · left 11
RD X3 27 · in 18 · left 12
CP X3 30 · in 13 · left 11
TS M2 2 · in 6 · left 18
CP X3 23 · in 20 · left 4
RD M2 2 · in 5 · left 19
MM X2 1 · in 25 · left 0
PA M2 1 · in 28 · left 13
JM M3 23 · in 7 · left 17
CP X2 21 · in 17 · left 7
PA M2 1 · in 21 · left 13
LG M2 11 · in 15 · left 9
MM M2 1 · in 12 · left 12
JM M2 0 · in 7 · left 17
CP X3 25 · in 15 · left 9
DD M3 26 · in 6 · left 18
PD X3 25 · in 21 · left 3
JS X2 9 · in 26 · left 11
JM M2 2 · in 8 · left 16
PD X3 23 · in 18 · left 6
LG X3 26 · in 5 · left 19
MR M2 1 · in 9 · left 15
JS M2 1 · in 15 · left 9
RD M2 3 · in 13 · left 11
MR X3 24 · in 26 · left 0
RD X3 25 · in 6 · left 18
MR M2 1 · in 4 · left 20
DD X3 26 · in 12 · left 12
DD M3 26 · in 15 · left 11
MM M3 25 · in 22 · left 2
RD X3 25 · in 10 · left 14
MR X2 18 · in 15 · left 9
TS X2 17 · in 8 · left 16
CP M3 25 · in 12 · left 12
JM X3 26 · in 6 · left 18
JM M2 2 · in 2 · left 22
TK X3 25 · in 8 · left 16
MR X3 23 · in 14 · left 12
LG M3 25 · in 10 · left 14