AS X2 14 · in 22 · left 2
JG M3 28 · in 27 · left 11
RD X2 4 · in 29 · left 0
NR M2 0 · in 33 · left 11
TC M3 23 · in 7 · left 17
DA M2 2 · in 4 · left 20
DB X2 23 · in 11 · left 13
DA M2 2 · in 11 · left 13
KD M3 25 · in 9 · left 15
DA M2 16 · in 18 · left 6
DA X2 2 · in 10 · left 14
TJ X3 28 · in 5 · left 19
DA M2 1 · in 5 · left 19
KD X2 5 · in 24 · left 0
DA M3 26 · in 16 · left 8
TJ X2 16 · in 29 · left 0
DA M2 19 · in 7 · left 17
DB M3 27 · in 17 · left 7
AS X3 26 · in 15 · left 9
DB M2 1 · in 17 · left 7
AS M2 8 · in 24 · left 0
DB M2 17 · in 24 · left 0
AS X2 11 · in 23 · left 1
KD M3 28 · in 5 · left 19
DA X2 3 · in 25 · left 0
DB M2 17 · in 13 · left 11
SH X2 20 · in 24 · left 0
GA X3 28 · in 8 · left 16
SS M3 30 · in 5 · left 19
DB M3 30 · in 19 · left 5
DA M2 1 · in 12 · left 12
BB X2 4 · in 30 · left 0
DA M2 17 · in 16 · left 8
DA X3 25 · in 2 · left 22
KD M2 1 · in 4 · left 20
SS X3 27 · in 9 · left 15
BB M3 27 · in 10 · left 14
SH M2 3 · in 10 · left 14
RO X3 22 · in 24 · left 0
SH X3 27 · in 8 · left 16
MP X2 2 · in 10 · left 14
MP M2 0 · in 10 · left 14
BB M2 2 · in 4 · left 20
DC X2 2 · in 19 · left 5
BB M2 14 · in 5 · left 19
BB X2 19 · in 10 · left 14
DC M2 2 · in 16 · left 8
BB M3 23 · in 18 · left 6
DA M3 27 · in 21 · left 3
DB X2 13 · in 15 · left 9
GA M3 26 · in 20 · left 10
BB X3 24 · in 5 · left 19
DB X2 6 · in 16 · left 8
GA M3 26 · in 20 · left 11
DA X2 3 · in 26 · left 0
GA X3 27 · in 19 · left 5
NR X2 3 · in 25 · left 0
SH X3 22 · in 11 · left 13
DB X3 27 · in 9 · left 15
GA X3 23 · in 16 · left 9
SH X2 8 · in 10 · left 14
DA M2 0 · in 12 · left 13
NR X2 3 · in 19 · left 5
TC X3 25 · in 10 · left 14
DA X2 14 · in 10 · left 14
AS X3 42 · in 25 · left 0
DA X3 23 · in 12 · left 12
BB X3 23 · in 8 · left 16
DA X2 17 · in 16 · left 8
KD X2 13 · in 6 · left 18
AS X3 28 · in 15 · left 9
RO M3 26 · in 15 · left 9
JG X3 25 · in 9 · left 15
BB X3 23 · in 24 · left 0
RO M3 24 · in 39 · left 2
DA M2 1 · in 10 · left 14
MP M2 1 · in 10 · left 14
DA M2 18 · in 15 · left 9
TC M2 3 · in 5 · left 19
KD M2 15 · in 25 · left 0
BB X3 30 · in 1 · left 23
KD X2 14 · in 23 · left 1
JG M3 23 · in 3 · left 21
NR X2 2 · in 14 · left 10
JG X3 24 · in 11 · left 13
KD X3 26 · in 9 · left 15
DA X2 19 · in 7 · left 17
DA X3 23 · in 18 · left 6
DA X2 1 · in 14 · left 10
AS M3 30 · in 17 · left 12
KD M2 16 · in 25 · left 0
AS X3 27 · in 12 · left 12
TJ X3 32 · in 7 · left 13
JG M3 29 · in 15 · left 9
DB M2 18 · in 14 · left 10
AS X2 18 · in 13 · left 11
DA X2 0 · in 17 · left 14
DB M3 24 · in 9 · left 15
DA M3 23 · in 17 · left 7
DB X3 27 · in 25 · left 0
MP M2 4 · in 21 · left 3
SH M3 27 · in 15 · left 9
DA X2 8 · in 14 · left 10
BB M2 1 · in 18 · left 6
SS M2 17 · in 12 · left 12
SS X3 27 · in 9 · left 15
SH M2 4 · in 11 · left 13
KD X3 26 · in 11 · left 13
TC M3 26 · in 10 · left 14
KD X3 23 · in 13 · left 11
JG X3 23 · in 6 · left 18
DA X2 5 · in 9 · left 13
JG X2 0 · in 12 · left 11
DA M2 2 · in 14 · left 10
KD M2 15 · in 20 · left 4
DA X2 13 · in 25 · left 0
KD X2 15 · in 9 · left 15
TC M3 28 · in 12 · left 12
BB X2 8 · in 21 · left 3
TC M3 26 · in 4 · left 20
RO M3 22 · in 19 · left 5
AS M3 29 · in 21 · left 3
GA X3 28 · in 7 · left 17
DC M2 0 · in 14 · left 10
BB X2 10 · in 18 · left 6
AS X2 8 · in 12 · left 12
DC X2 5 · in 22 · left 5
DB M2 12 · in 21 · left 3
SS X3 25 · in 19 · left 5
DB X2 6 · in 19 · left 5
RO M2 1 · in 0 · left 24
GA M3 25 · in 24 · left 0
BB M3 24 · in 22 · left 2
SH M3 27 · in 28 · left 0
GA M2 9 · in 29 · left 0
JG X2 6 · in 25 · left 0
GA X3 27 · in 7 · left 17
BB M2 1 · in 5 · left 19
DA X2 16 · in 23 · left 1
RO X3 23 · in 6 · left 18
TC X3 23 · in 18 · left 6
SH X3 26 · in 18 · left 6
BB X3 25 · in 5 · left 19
TC M3 25 · in 10 · left 14
DB X3 25 · in 26 · left 0
KD M2 1 · in 35 · left 10
AS X3 29 · in 21 · left 3
KD M2 15 · in 18 · left 6
DA X2 2 · in 17 · left 7
RO X3 29 · in 18 · left 6
KD M2 19 · in 23 · left 1
AS X2 20 · in 24 · left 0
KD X3 23 · in 15 · left 9
DA M2 0 · in 6 · left 18
AS M2 23 · in 19 · left 5
KD X3 25 · in 5 · left 19
JG X3 24 · in 17 · left 7
JG M2 2 · in 20 · left 14
RO M3 26 · in 12 · left 12
AS X3 30 · in 3 · left 21
DB M2 3 · in 3 · left 21
JG X3 25 · in 26 · left 0
DA M2 0 · in 30 · left 14
KD M2 6 · in 22 · left 2
DA X3 27 · in 14 · left 10
DB X3 25 · in 15 · left 9
JG M2 3 · in 17 · left 7
DB X3 23 · in 23 · left 1
KD X3 27 · in 28 · left 13
DA M2 8 · in 22 · left 2
KD X3 24 · in 25 · left 0
BB M2 1 · in 20 · left 4
AS X2 13 · in 17 · left 7
JG X3 29 · in 23 · left 10