JB X3 26 · in 14 · left 10
HB X3 27 · in 24 · left 0
KP M3 25 · in 10 · left 14
DV M3 25 · in 10 · left 14
KP X2 7 · in 15 · left 9
HB X3 23 · in 8 · left 16
DW X3 26 · in 13 · left 11
DV X3 26 · in 13 · left 11
KP X2 3 · in 7 · left 17
KP M2 0 · in 8 · left 14
JS M2 2 · in 14 · left 10
JS M2 1 · in 8 · left 16
JT M2 2 · in 15 · left 9
SC X3 26 · in 13 · left 11
JH M2 2 · in 3 · left 21
SC X2 1 · in 17 · left 7
KP X3 27 · in 10 · left 14
JT M2 2 · in 10 · left 14
SC X3 26 · in 16 · left 8
DW M3 23 · in 10 · left 14
JS X3 26 · in 15 · left 9
JH X2 2 · in 5 · left 19
HB X3 25 · in 2 · left 22
DV M2 18 · in 13 · left 11
SC M2 2 · in 4 · left 20
JH M3 23 · in 21 · left 3
HB M2 2 · in 21 · left 3
JT M3 27 · in 16 · left 8
JS X2 7 · in 15 · left 9
KJ M2 2 · in 4 · left 20
KP M2 2 · in 13 · left 11
JS X2 3 · in 14 · left 10
JH M3 23 · in 3 · left 21
DV X2 11 · in 15 · left 9
JH X3 24 · in 6 · left 18
HB M3 25 · in 8 · left 16
JT X3 25 · in 20 · left 4
JH M3 26 · in 24 · left 12
KJ M3 27 · in 15 · left 9
SH X3 26 · in 12 · left 12
KJ M2 3 · in 8 · left 16
BS M3 23 · in 16 · left 8
JC X3 22 · in 16 · left 8
JT X2 8 · in 12 · left 12
JC X3 23 · in 12 · left 12
JH X2 12 · in 16 · left 8
DV M3 26 · in 11 · left 13
SH M3 26 · in 24 · left 0
DV X2 19 · in 25 · left 0
SH X3 25 · in 5 · left 19
JT X3 25 · in 17 · left 4
BS X3 23 · in 30 · left 3
KJ M2 7 · in 20 · left 4
LK M2 1 · in 18 · left 6
SM X2 2 · in 14 · left 10
SH M2 15 · in 10 · left 14
BW X2 18 · in 19 · left 5
SC X3 28 · in 9 · left 15
SH X3 25 · in 25 · left 0
LK M2 2 · in 32 · left 9
SC M2 7 · in 25 · left 0
KP M2 11 · in 22 · left 2
SC X2 3 · in 16 · left 8
SH X3 25 · in 6 · left 18
LK X2 0 · in 7 · left 14
JC X3 25 · in 15 · left 9
DW X3 24 · in 9 · left 15
SM X3 26 · in 4 · left 20
JB M2 16 · in 16 · left 8
HB M3 26 · in 5 · left 19
SH X3 25 · in 21 · left 3
SC X3 26 · in 10 · left 14
JS M2 2 · in 13 · left 11
KP X2 4 · in 15 · left 9
KJ M2 1 · in 5 · left 19
JH M3 25 · in 16 · left 8
DV X3 24 · in 14 · left 10
DW X3 25 · in 9 · left 15
JS X3 26 · in 11 · left 13
JT M2 18 · in 12 · left 12
JS X3 23 · in 20 · left 4
JT X2 2 · in 3 · left 21
LK X2 0 · in 4 · left 14
SC M3 22 · in 9 · left 15
JB M3 23 · in 13 · left 11
SC M2 5 · in 15 · left 9
JT X3 25 · in 20 · left 4
SC X3 25 · in 17 · left 7
DW M3 23 · in 5 · left 19
JH M2 3 · in 18 · left 6
JS X2 2 · in 16 · left 8
JT M2 1 · in 4 · left 20
SC X2 3 · in 21 · left 3
JS X2 0 · in 25 · left 12
HB M2 5 · in 18 · left 6
JT X2 14 · in 25 · left 0
DV M3 25 · in 6 · left 18
JH X3 26 · in 18 · left 6
KP X3 29 · in 10 · left 14
JS X3 23 · in 22 · left 2
KP X2 7 · in 17 · left 7
HB X3 23 · in 10 · left 14
CP X3 26 · in 21 · left 5
DW X3 25 · in 9 · left 15
JT X3 27 · in 25 · left 0
LK M2 1 · in 29 · left 12
DV X2 10 · in 11 · left 13
JB X3 23 · in 5 · left 19
SC X3 23 · in 13 · left 11
HB X2 2 · in 18 · left 12
DW X3 26 · in 9 · left 15
JB M2 16 · in 14 · left 11
HB M3 23 · in 13 · left 11
JT X2 1 · in 16 · left 8
LK M2 0 · in 17 · left 14
SC X2 15 · in 11 · left 13
LK M2 1 · in 11 · left 13
DV X2 15 · in 16 · left 8
SM M3 26 · in 6 · left 18
JT X2 16 · in 16 · left 8
JH M3 25 · in 20 · left 12
CP M2 1 · in 29 · left 0
JH M2 2 · in 7 · left 17
HB X3 23 · in 16 · left 8
JT M3 25 · in 8 · left 16
KJ M2 3 · in 20 · left 4
SH M3 25 · in 21 · left 3
JT M2 2 · in 12 · left 12
DV X2 2 · in 18 · left 6
BW X2 0 · in 19 · left 14
SM X2 0 · in 20 · left 14
BS X3 23 · in 8 · left 16
KJ X2 2 · in 23 · left 1
SM M2 0 · in 24 · left 14
BS M3 23 · in 9 · left 15
BW M3 26 · in 16 · left 8
JT X3 27 · in 15 · left 9
SH X3 26 · in 15 · left 9
SC M2 1 · in 11 · left 13
BW X3 26 · in 10 · left 14
JC X2 19 · in 12 · left 12
JT M2 2 · in 2 · left 22
SH X3 25 · in 5 · left 19
KJ M2 1 · in 18 · left 6
JT X3 43 · in 4 · left 20
JB M2 18 · in 15 · left 9
JS M2 5 · in 29 · left 0
JB M2 18 · in 23 · left 1
SC M2 1 · in 8 · left 16
CP X3 25 · in 12 · left 12
DW X3 22 · in 23 · left 1
KJ M3 24 · in 6 · left 18
JB X3 27 · in 20 · left 4
LK X2 1 · in 25 · left 12
CP M2 13 · in 6 · left 18
SH X2 23 · in 22 · left 2
LK M2 1 · in 30 · left 7
DV M3 23 · in 18 · left 6
DW M3 25 · in 18 · left 6
CP M3 25 · in 22 · left 2
JB M2 1 · in 23 · left 1
KJ X3 23 · in 21 · left 3
BW X2 0 · in 22 · left 14
SH X3 26 · in 12 · left 12
CP M3 27 · in 3 · left 21
SH M3 26 · in 21 · left 3
CP M2 9 · in 18 · left 6
DW M2 14 · in 30 · left 0
SC M2 7 · in 22 · left 2
JT M2 16 · in 20 · left 4
DW X3 26 · in 21 · left 3
LK M2 2 · in 32 · left 4
KJ M2 4 · in 12 · left 12
KJ X2 8 · in 25 · left 0
DW X3 27 · in 22 · left 2
JT X3 28 · in 37 · left 3
SC X2 6 · in 9 · left 15
KP X3 23 · in 17 · left 7
JT M2 1 · in 19 · left 14
CP X3 26 · in 13 · left 11
DW X3 27 · in 20 · left 4