DB X3 25 · in 23 · left 1
SS M2 4 · in 26 · left 13
KF X3 26 · in 17 · left 7
CS M2 5 · in 9 · left 15
MT M3 24 · in 11 · left 13
BS M2 6 · in 14 · left 10
DB X3 26 · in 12 · left 12
KF M2 5 · in 7 · left 17
SS X2 5 · in 13 · left 11
BS X3 25 · in 2 · left 22
TC X3 25 · in 9 · left 15
SS X2 18 · in 19 · left 7
TC X2 4 · in 23 · left 11
KF X3 23 · in 5 · left 19
SS M3 28 · in 8 · left 16
JJ M3 28 · in 19 · left 5
SS X3 26 · in 16 · left 8
DB M2 7 · in 17 · left 7
JJ X3 27 · in 11 · left 13
KG X3 28 · in 13 · left 12
SS M2 16 · in 7 · left 17
CS X2 6 · in 19 · left 5
TC X2 6 · in 2 · left 22
SS M3 26 · in 9 · left 15
CS M2 4 · in 20 · left 4
SS M2 3 · in 14 · left 10
JS X3 24 · in 14 · left 10
MP M2 5 · in 23 · left 9
TC X3 26 · in 18 · left 6
JW X2 4 · in 24 · left 0
MT M2 2 · in 16 · left 8
JS X3 26 · in 10 · left 14
SS M3 25 · in 8 · left 16
KG X2 5 · in 26 · left 0
SS X3 26 · in 7 · left 17
OT X2 5 · in 18 · left 6
OT X2 4 · in 24 · left 13
MT X3 26 · in 8 · left 16
SM M2 7 · in 22 · left 2
DB M2 3 · in 23 · left 1
KG X3 28 · in 9 · left 15
JW M2 4 · in 3 · left 21
JS M2 5 · in 15 · left 1
JW M2 5 · in 19 · left 5
OT M2 5 · in 11 · left 13
JW X3 26 · in 24 · left 0
KG M2 5 · in 3 · left 21
JM X2 8 · in 5 · left 19
OT X2 13 · in 17 · left 7
KM X3 25 · in 14 · left 10
MP X3 26 · in 5 · left 19
JM X3 23 · in 6 · left 18
CS X2 6 · in 4 · left 20
CS X2 15 · in 14 · left 10
OT X2 7 · in 4 · left 20
RR X3 26 · in 2 · left 22
KM M2 1 · in 13 · left 7
CS X2 19 · in 12 · left 12
OT M2 9 · in 23 · left 5
DB X3 26 · in 15 · left 9
MP M2 3 · in 17 · left 7
RR M3 26 · in 10 · left 14
CS M2 6 · in 13 · left 11
KM X3 25 · in 14 · left 10
CS X3 26 · in 5 · left 19
OT X2 4 · in 10 · left 12
OT M2 6 · in 12 · left 14
KM X3 26 · in 18 · left 6
CS M2 4 · in 19 · left 5
RR M2 9 · in 12 · left 12
RR X3 25 · in 15 · left 9
JW X3 26 · in 10 · left 14
TC X3 26 · in 14 · left 11
KF M3 26 · in 5 · left 19
BS M3 23 · in 5 · left 19
TC X2 2 · in 24 · left 0
CS X2 3 · in 4 · left 20
KF M2 6 · in 11 · left 11
SS M2 17 · in 13 · left 11
KF X3 28 · in 14 · left 10
BS M3 26 · in 5 · left 19
TC M3 24 · in 7 · left 17
KG X3 26 · in 19 · left 5
BS X3 24 · in 26 · left 11
TC M2 6 · in 13 · left 11
TC M3 26 · in 18 · left 6
JJ M3 28 · in 21 · left 3
KF M2 3 · in 22 · left 2
SS X3 26 · in 4 · left 20
TC X2 0 · in 5 · left 14
KG X3 23 · in 8 · left 16
TC X2 5 · in 12 · left 12
KG M2 5 · in 2 · left 22
DB X3 28 · in 11 · left 13
DC M2 0 · in 12 · left 14
DB X2 6 · in 14 · left 10
KF X2 7 · in 20 · left 4
SS X3 27 · in 3 · left 21
TC M2 6 · in 11 · left 13
BS X2 14 · in 19 · left 5
DC X2 4 · in 16 · left 8
JS X2 10 · in 18 · left 6
DB X2 9 · in 6 · left 18
DC M2 0 · in 10 · left 14
KG X2 11 · in 25 · left 0
SS M2 6 · in 9 · left 15
KG M3 26 · in 15 · left 9
SS X3 26 · in 14 · left 10
DB X2 14 · in 18 · left 6
JJ M2 3 · in 5 · left 19
TC X3 24 · in 19 · left 5
KF M3 26 · in 13 · left 11
TC M2 6 · in 31 · left 0
KG M3 28 · in 16 · left 8
DB X3 27 · in 14 · left 10
OT M2 3 · in 6 · left 18
SS M3 23 · in 14 · left 10
JJ X3 25 · in 16 · left 8
CS M2 3 · in 29 · left 3
SS M3 27 · in 15 · left 9
KM M2 5 · in 26 · left 14
JW M2 9 · in 6 · left 18
JS X2 6 · in 21 · left 3
RR X2 14 · in 25 · left 0
JJ M2 5 · in 11 · left 13
JW M2 6 · in 20 · left 4
SS X2 5 · in 2 · left 22
TC M2 3 · in 10 · left 6
OT M2 2 · in 24 · left 0
JS X2 4 · in 2 · left 22
MP X3 23 · in 11 · left 13
CS X2 8 · in 14 · left 10
CS M2 5 · in 2 · left 22
RR X2 12 · in 12 · left 12
OT X2 7 · in 11 · left 13
CS X2 6 · in 7 · left 17
OT X2 4 · in 10 · left 13
DB X2 15 · in 15 · left 9
DB X3 42 · in 2 · left 22
KM M2 4 · in 14 · left 10
OT M2 4 · in 14 · left 10
KM X3 26 · in 13 · left 11
JS M2 4 · in 2 · left 22
RR M2 7 · in 9 · left 15
RR M2 5 · in 13 · left 11
BS M3 27 · in 13 · left 11
RR X2 3 · in 12 · left 12
RR X3 26 · in 11 · left 13
SM M2 3 · in 8 · left 16
RR X3 26 · in 14 · left 10
SM M3 23 · in 11 · left 13
JW M2 4 · in 23 · left 1
OT M2 2 · in 8 · left 16
DB X3 26 · in 24 · left 0
TC X3 26 · in 17 · left 7
JS X3 23 · in 12 · left 12
JW M2 4 · in 13 · left 11
SS M3 27 · in 15 · left 9
SM X2 4 · in 19 · left 5
RR M2 4 · in 2 · left 22
KF M2 5 · in 27 · left 0
MT M2 4 · in 18 · left 6
SS X2 19 · in 22 · left 2
KG X2 4 · in 5 · left 19
KF M2 0 · in 9 · left 14
MT M3 26 · in 7 · left 17
BS X3 26 · in 18 · left 6
MT M2 5 · in 13 · left 11
JJ X2 5 · in 11 · left 13
KF M2 0 · in 13 · left 13
BS X3 26 · in 17 · left 7
BS M3 25 · in 20 · left 12
SS M2 5 · in 26 · left 0
KG X2 6 · in 20 · left 4
BS M3 25 · in 2 · left 22
SS M2 7 · in 20 · left 4
KG X3 26 · in 25 · left 0
TC X3 26 · in 22 · left 2
KG X2 6 · in 12 · left 12
RR X3 26 · in 20 · left 4
SS X3 26 · in 41 · left 0
KF M2 4 · in 3 · left 21
JJ X3 23 · in 3 · left 21
KF M2 6 · in 4 · left 20
TC X2 6 · in 3 · left 21
JJ X2 7 · in 12 · left 12
DB M2 15 · in 24 · left 0
BS M3 27 · in 21 · left 3
DC M2 5 · in 19 · left 5
KF M2 8 · in 18 · left 6
JW M2 4 · in 21 · left 13
DB M2 4 · in 19 · left 5
KF M2 5 · in 14 · left 10
RR X2 13 · in 17 · left 7
KG M3 26 · in 23 · left 1
KG M3 25 · in 22 · left 2
JW X3 28 · in 9 · left 15
KF M2 6 · in 3 · left 21
RR X3 26 · in 8 · left 16
RR M2 5 · in 1 · left 23
RR M2 5 · in 7 · left 17
DB X2 5 · in 23 · left 1