DB X2 15 · in 16 · left 8
JB X2 12 · in 22 · left 2
NQ M2 0 · in 26 · left 14
TD X3 26 · in 15 · left 9
OR X2 8 · in 18 · left 12
PP X2 5 · in 14 · left 10
OR M2 3 · in 13 · left 11
PP M2 15 · in 25 · left 0
FW M2 6 · in 9 · left 15
JB M2 4 · in 10 · left 14
AB X3 22 · in 12 · left 12
JW M2 2 · in 19 · left 5
TD M2 4 · in 10 · left 14
NQ M2 3 · in 15 · left 9
AB X2 13 · in 21 · left 12
PP X3 27 · in 15 · left 9
JB X2 8 · in 14 · left 10
OR M3 25 · in 15 · left 9
NQ M2 1 · in 14 · left 10
DB M2 8 · in 24 · left 0
DW X3 22 · in 19 · left 5
DB X2 2 · in 17 · left 7
JB X2 15 · in 18 · left 6
SH M3 27 · in 22 · left 12
PP X2 4 · in 4 · left 20
SH M3 24 · in 9 · left 12
FW X2 4 · in 20 · left 4
AS M3 23 · in 5 · left 19
JH X3 23 · in 22 · left 2
TJ M3 26 · in 27 · left 11
JB M2 19 · in 22 · left 2
TJ X3 26 · in 9 · left 15
JB X3 28 · in 6 · left 18
AB X2 7 · in 16 · left 8
AB X2 0 · in 21 · left 13
JB M2 3 · in 7 · left 17
TJ X3 26 · in 8 · left 16
FW M2 6 · in 14 · left 14
PP X3 28 · in 13 · left 11
JB X3 28 · in 24 · left 6
AS M3 28 · in 23 · left 1
JI X3 27 · in 14 · left 10
DW X2 12 · in 6 · left 18
AS M2 8 · in 21 · left 3
JC M2 11 · in 18 · left 6
AS X3 29 · in 9 · left 15
DW M2 6 · in 20 · left 4
DB M3 26 · in 15 · left 9
DW X2 9 · in 23 · left 1
JH X3 24 · in 10 · left 14
DB X2 8 · in 16 · left 13
AS M2 6 · in 6 · left 18
JC X3 26 · in 18 · left 6
JC X3 23 · in 35 · left 0
SH X3 29 · in 6 · left 18
JH M2 6 · in 8 · left 16
AS X3 30 · in 24 · left 0
JH X3 27 · in 7 · left 17
JC X2 0 · in 14 · left 14
JR M2 6 · in 12 · left 12
AS M2 16 · in 16 · left 8
DB M2 1 · in 9 · left 15
DW X2 4 · in 12 · left 12
JM M2 2 · in 15 · left 9
JR X2 4 · in 17 · left 7
DB X2 3 · in 9 · left 15
PP M2 9 · in 11 · left 13
TJ X2 7 · in 17 · left 7
AS M3 27 · in 2 · left 22
JR M2 6 · in 14 · left 10
JB M2 17 · in 15 · left 9
OR M2 3 · in 12 · left 12
PP X2 16 · in 23 · left 1
FW M2 8 · in 6 · left 18
JM M3 29 · in 14 · left 10
AB X2 4 · in 11 · left 13
JM M2 1 · in 7 · left 17
AB M2 3 · in 14 · left 10
JM M3 29 · in 7 · left 17
AB M3 28 · in 21 · left 3
JM M2 3 · in 21 · left 3
PP M2 1 · in 3 · left 21
PP M3 23 · in 4 · left 20
AB M3 26 · in 26 · left 0
JB M2 6 · in 16 · left 8
FW M2 3 · in 11 · left 13
FW X2 22 · in 4 · left 20
JC X3 24 · in 20 · left 4
AB X3 26 · in 5 · left 19
DW M3 26 · in 12 · left 12
PP M2 1 · in 3 · left 21
JB M2 19 · in 17 · left 7
DB X3 27 · in 21 · left 3
PP M2 11 · in 5 · left 19
JB M2 6 · in 18 · left 6
AB M2 4 · in 17 · left 7
PP X2 11 · in 18 · left 6
TD M2 11 · in 9 · left 15
DW M3 26 · in 13 · left 11
DB M2 23 · in 15 · left 9
JM M2 5 · in 19 · left 5
JM X3 25 · in 14 · left 10
DB X2 3 · in 5 · left 19
FW X3 26 · in 24 · left 0
NP M2 3 · in 33 · left 5
TD M2 2 · in 3 · left 21
DW X2 5 · in 19 · left 5
DW M2 3 · in 20 · left 14
DB X2 11 · in 15 · left 9
JB X3 25 · in 20 · left 4
TD X2 3 · in 2 · left 22
DW X3 27 · in 11 · left 13
AB X2 2 · in 5 · left 19
JM M2 1 · in 5 · left 19
FW X2 7 · in 16 · left 8
JB X3 23 · in 5 · left 19
TD M3 23 · in 5 · left 19
JB X2 3 · in 14 · left 10
FW M2 2 · in 2 · left 22
PP M2 14 · in 21 · left 3
FW X2 22 · in 32 · left 0
JB M2 3 · in 13 · left 11
AB X2 6 · in 15 · left 9
AB X2 0 · in 21 · left 13
NP M3 28 · in 24 · left 12
PP M2 10 · in 23 · left 1
TD X2 9 · in 13 · left 11
NP M2 5 · in 19 · left 8
JB M2 6 · in 16 · left 8
JH X3 27 · in 8 · left 16
JH X3 27 · in 14 · left 12
JB X2 5 · in 9 · left 15
JH M3 23 · in 14 · left 10
JB X2 7 · in 16 · left 8
JH X2 5 · in 4 · left 20
SH M3 24 · in 16 · left 8
NP M3 28 · in 20 · left 4
AS M3 26 · in 11 · left 13
JH M3 28 · in 20 · left 4
BS X3 23 · in 19 · left 5
NP M2 2 · in 31 · left 0
SH M3 26 · in 19 · left 5
JH X3 27 · in 7 · left 17
TJ X2 4 · in 8 · left 16
JR M3 27 · in 14 · left 11
SH M2 2 · in 14 · left 10
DB M2 3 · in 14 · left 10
BS M2 8 · in 12 · left 12
JH M2 12 · in 25 · left 0
AS M2 11 · in 24 · left 0
JR X3 28 · in 15 · left 9
TJ X3 25 · in 22 · left 9
JH X2 3 · in 28 · left 10
JH X3 24 · in 21 · left 3
DB M2 5 · in 26 · left 12
JW X2 5 · in 13 · left 11
JH M3 26 · in 17 · left 7
DW M2 4 · in 17 · left 7
JC X3 24 · in 11 · left 13
AS X3 30 · in 15 · left 9
JH M3 26 · in 13 · left 11
SH X3 29 · in 25 · left 0
JR M2 4 · in 16 · left 8
JB X2 15 · in 16 · left 8
JR M3 27 · in 3 · left 21
JB M3 23 · in 18 · left 6
JR M3 24 · in 29 · left 0
JB M3 22 · in 21 · left 3
JR M2 16 · in 11 · left 13
JB M2 2 · in 22 · left 2
JH M3 27 · in 21 · left 3
NP X2 13 · in 18 · left 6
JB X2 6 · in 9 · left 15
JH M2 6 · in 12 · left 12
JB M2 4 · in 16 · left 8
JR X2 9 · in 13 · left 11
JB M2 12 · in 16 · left 8
JH X2 7 · in 13 · left 11
JH M2 6 · in 17 · left 12
PP X3 26 · in 17 · left 7
JH M2 2 · in 4 · left 20
JW X3 26 · in 26 · left 0
JH X2 9 · in 8 · left 16
SH X3 26 · in 17 · left 7
JH X3 26 · in 14 · left 10
PP M2 1 · in 7 · left 17
JH M2 4 · in 3 · left 21
JR X2 2 · in 6 · left 18