KO M2 9 · in 15 · left 9
BS X3 25 · in 23 · left 1
TM M3 25 · in 7 · left 17
DW X3 25 · in 28 · left 0
NQ M2 2 · in 33 · left 12
VE M3 26 · in 20 · left 4
SH M3 26 · in 11 · left 13
TM X3 27 · in 18 · left 6
BS X3 26 · in 15 · left 9
NQ M2 2 · in 18 · left 14
TM M2 20 · in 14 · left 10
SH X3 26 · in 17 · left 7
VE X3 28 · in 10 · left 14
KO X2 3 · in 10 · left 14
BS X3 28 · in 3 · left 21
TM X2 13 · in 11 · left 13
JB X3 27 · in 7 · left 17
NQ X2 5 · in 12 · left 12
VE M2 3 · in 3 · left 21
DW X3 27 · in 19 · left 5
SH X3 26 · in 31 · left 4
VE X2 4 · in 6 · left 18
VE X2 4 · in 8 · left 14
JB M2 2 · in 8 · left 16
TM X2 5 · in 21 · left 3
DB M2 4 · in 22 · left 14
JB X2 3 · in 15 · left 9
TM X2 5 · in 13 · left 11
AD M2 3 · in 14 · left 13
SH X3 26 · in 19 · left 5
NV M3 23 · in 32 · left 3
TM M3 25 · in 19 · left 5
PP X3 26 · in 18 · left 6
TM X2 5 · in 8 · left 16
JB X2 20 · in 18 · left 6
DB X2 5 · in 10 · left 14
AB M2 2 · in 13 · left 13
JW X2 4 · in 20 · left 4
NV X2 5 · in 23 · left 14
TM X2 6 · in 7 · left 17
TM X3 27 · in 21 · left 1
JW X2 8 · in 12 · left 12
AB M2 3 · in 8 · left 16
JB M2 5 · in 21 · left 3
DB X2 1 · in 14 · left 10
NQ X2 1 · in 7 · left 17
QG X3 28 · in 12 · left 12
NQ X2 7 · in 13 · left 11
JW M3 25 · in 25 · left 3
DW M2 8 · in 18 · left 6
TM X2 14 · in 21 · left 3
DB M2 20 · in 20 · left 4
SH M3 26 · in 17 · left 7
TW M2 5 · in 11 · left 13
VE X2 9 · in 20 · left 4
NQ M2 3 · in 8 · left 16
TW M2 5 · in 16 · left 8
NQ M2 4 · in 17 · left 7
QG X2 16 · in 19 · left 5
DW X2 18 · in 10 · left 14
AD M3 23 · in 23 · left 1
JW X3 27 · in 30 · left 0
NQ M2 3 · in 33 · left 14
NQ M2 2 · in 5 · left 19
TM X3 26 · in 10 · left 14
DW X2 5 · in 17 · left 7
KO X2 11 · in 17 · left 7
TM X2 21 · in 34 · left 1
DW M3 26 · in 13 · left 11
KO X2 8 · in 19 · left 5
KO X2 5 · in 4 · left 20
HG M2 3 · in 4 · left 20
VE M2 6 · in 10 · left 14
VE M3 26 · in 16 · left 8
TM X2 9 · in 10 · left 14
TM X3 25 · in 14 · left 10
HG X2 4 · in 8 · left 16
TM X2 4 · in 5 · left 19
BS M2 2 · in 3 · left 21
TM X2 4 · in 3 · left 21
KO X3 26 · in 14 · left 4
DW M3 31 · in 10 · left 14
AD M3 22 · in 25 · left 0
DW X3 27 · in 15 · left 9
JB M2 4 · in 32 · left 0
DW X2 10 · in 10 · left 14
TM M2 6 · in 3 · left 21
JB M2 22 · in 13 · left 11
VE X3 23 · in 18 · left 6
BS M3 22 · in 11 · left 13
JB M3 26 · in 20 · left 4
KO M2 2 · in 15 · left 9
DW M3 25 · in 14 · left 10
AD X3 23 · in 18 · left 6
JB X3 29 · in 10 · left 14
TM M2 2 · in 3 · left 21
SH X3 23 · in 19 · left 5
VE M3 27 · in 10 · left 14
SH X3 28 · in 15 · left 9
VE X2 2 · in 5 · left 19
DB X2 0 · in 10 · left 14
BS X3 27 · in 8 · left 16
BS X3 26 · in 13 · left 12
TM X2 7 · in 8 · left 16
NQ M2 2 · in 6 · left 18
VE X2 9 · in 15 · left 9
BS M2 13 · in 12 · left 12
SH X2 2 · in 15 · left 9
BS M2 20 · in 19 · left 13
TM M2 19 · in 14 · left 10
SH X3 24 · in 11 · left 13
KO X2 6 · in 13 · left 11
DB M2 1 · in 1 · left 23
NV M3 28 · in 13 · left 11
DW M3 27 · in 11 · left 13
DB M2 4 · in 19 · left 5
NV X3 27 · in 15 · left 2
VE M3 27 · in 9 · left 15
TM M2 3 · in 5 · left 19
JB M2 1 · in 15 · left 9
VE X3 26 · in 24 · left 0
PP X3 27 · in 6 · left 18
TM X3 27 · in 10 · left 14
JW X3 23 · in 19 · left 5
NV X3 23 · in 14 · left 10
JB M2 3 · in 22 · left 9
JB M2 13 · in 23 · left 1
TM M2 9 · in 23 · left 1
JB X2 2 · in 27 · left 0
NV X2 13 · in 29 · left 12
PP X3 25 · in 39 · left 7
QG M3 23 · in 4 · left 20
JB X3 27 · in 22 · left 2
JW M3 25 · in 32 · left 7
TM M3 31 · in 21 · left 3
AD X3 40 · in 2 · left 22
AB X2 5 · in 16 · left 8
DW M3 26 · in 17 · left 7
TM M3 27 · in 21 · left 3
NV X3 25 · in 22 · left 2
TM X2 4 · in 14 · left 10
BS X3 23 · in 8 · left 16
NV M2 0 · in 12 · left 14
VE M3 28 · in 13 · left 11
DW X3 27 · in 26 · left 0
QG X3 28 · in 11 · left 13
SH M2 10 · in 11 · left 13
AB X2 4 · in 28 · left 0
NV M3 25 · in 6 · left 18
TM X2 4 · in 16 · left 8
SH X3 25 · in 21 · left 3
VE M2 2 · in 15 · left 9
DW X3 25 · in 20 · left 4
DW X2 13 · in 25 · left 10
PP X3 30 · in 40 · left 0
KO X3 27 · in 7 · left 17
JB M3 25 · in 13 · left 11
TM M2 14 · in 15 · left 9
BS X3 23 · in 21 · left 3
VE X3 26 · in 16 · left 8
QG M2 18 · in 22 · left 2
TM M2 3 · in 9 · left 15
JB X2 20 · in 27 · left 0
TM X3 27 · in 9 · left 15
TM X2 5 · in 18 · left 7
KO X2 0 · in 19 · left 14
TM X2 21 · in 23 · left 12
VE X3 25 · in 35 · left 3
NQ M2 4 · in 10 · left 14
VE X2 10 · in 10 · left 14
DW X3 25 · in 16 · left 8
JB X3 26 · in 28 · left 7
NQ M2 2 · in 30 · left 14
VE X2 8 · in 16 · left 8
NQ X2 9 · in 18 · left 6
NQ M2 1 · in 18 · left 14
TM X3 26 · in 8 · left 16
BS M3 22 · in 21 · left 3
VE X3 26 · in 9 · left 15