LG M3 26 · in 10 · left 14
FW M3 28 · in 22 · left 2
LG X3 26 · in 13 · left 11
PB M2 2 · in 11 · left 13
BS M3 33 · in 14 · left 10
JS X3 26 · in 10 · left 14
RH X3 26 · in 6 · left 18
FW M3 23 · in 7 · left 17
BS X3 27 · in 15 · left 9
WC X3 25 · in 12 · left 12
BS X3 23 · in 21 · left 3
PB X2 3 · in 12 · left 12
PB X2 0 · in 13 · left 14
MS X2 10 · in 11 · left 13
JW X3 27 · in 14 · left 13
BS X2 5 · in 20 · left 10
RH M2 5 · in 22 · left 13
RH M2 4 · in 5 · left 19
PB X2 3 · in 14 · left 14
DB X3 31 · in 12 · left 12
JS X3 23 · in 24 · left 4
RH X3 28 · in 16 · left 8
DB M2 19 · in 15 · left 9
LG X2 3 · in 24 · left 0
DB M2 4 · in 6 · left 18
TD X2 4 · in 4 · left 20
MS X3 27 · in 10 · left 14
JS X2 4 · in 6 · left 18
RH M3 27 · in 7 · left 17
JS M3 25 · in 16 · left 8
JW X2 4 · in 23 · left 1
JS X3 25 · in 11 · left 13
TD M2 6 · in 11 · left 13
RH M3 26 · in 10 · left 14
PB X2 5 · in 19 · left 5
PB M2 3 · in 20 · left 14
DB X3 27 · in 26 · left 0
JS M3 28 · in 17 · left 7
JT X3 29 · in 11 · left 13
JW X2 4 · in 17 · left 7
AB M3 26 · in 6 · left 18
RH X3 25 · in 15 · left 9
AB X3 25 · in 8 · left 16
JW X3 27 · in 23 · left 1
TD X3 25 · in 11 · left 13
JT X3 28 · in 22 · left 2
FW X3 34 · in 2 · left 22
FW M2 21 · in 12 · left 12
FW M2 18 · in 13 · left 11
BS M3 25 · in 12 · left 12
JC X3 26 · in 12 · left 12
BS X3 23 · in 19 · left 5
JT X2 2 · in 4 · left 20
LG M2 1 · in 6 · left 13
JS M2 6 · in 16 · left 8
JT M3 23 · in 7 · left 17
FW M2 4 · in 16 · left 8
LG M2 2 · in 13 · left 11
JS X3 27 · in 13 · left 11
JC M3 25 · in 23 · left 6
LG X3 28 · in 11 · left 13
PB X3 23 · in 13 · left 11
PB M2 1 · in 17 · left 12
BS X2 11 · in 12 · left 12
WC X2 4 · in 13 · left 11
DB X2 4 · in 6 · left 18
TD X3 24 · in 7 · left 17
TD M2 8 · in 14 · left 10
BS M2 10 · in 16 · left 8
JS X3 23 · in 16 · left 8
LG M2 2 · in 15 · left 9
BS X2 18 · in 24 · left 0
FW X3 25 · in 17 · left 7
JW X3 24 · in 6 · left 18
JS M3 25 · in 7 · left 17
LG X2 4 · in 18 · left 6
TD M2 9 · in 20 · left 4
PB X2 19 · in 15 · left 9
RH X2 4 · in 14 · left 10
PB M2 2 · in 4 · left 20
JT X3 23 · in 18 · left 6
PB X3 26 · in 9 · left 15
RH M3 27 · in 5 · left 19
JS M3 26 · in 14 · left 10
LG X3 25 · in 13 · left 11
FW X2 6 · in 12 · left 12
RH M2 2 · in 4 · left 20
RH X3 26 · in 6 · left 18
JW X3 25 · in 21 · left 3
FW X2 8 · in 15 · left 9
RH X2 8 · in 10 · left 14
FW X2 2 · in 6 · left 18
MS X3 30 · in 6 · left 18
BS M2 18 · in 12 · left 12
FW M2 8 · in 8 · left 16
RH M2 3 · in 24 · left 0
PB X2 10 · in 13 · left 11
WC X3 27 · in 19 · left 9
RH X3 25 · in 8 · left 16
BS M3 26 · in 20 · left 4
LG X2 7 · in 20 · left 4
JW M2 1 · in 24 · left 11
BS X3 25 · in 15 · left 9
FW M2 3 · in 5 · left 19
JW M3 27 · in 15 · left 9
JS M3 29 · in 20 · left 4
MS M3 25 · in 20 · left 4
RH M3 26 · in 12 · left 12
PB M2 1 · in 3 · left 21
RH X3 27 · in 29 · left 0
PB X3 28 · in 12 · left 12
BS M3 28 · in 16 · left 8
AB X2 17 · in 18 · left 6
RH M2 2 · in 9 · left 15
JS X3 25 · in 11 · left 13
BS X3 27 · in 7 · left 17
LG M2 1 · in 10 · left 12
AB M2 5 · in 14 · left 10
BS M3 29 · in 22 · left 2
PB X2 3 · in 11 · left 13
JC X3 22 · in 20 · left 8
LG M3 25 · in 12 · left 12
PB X2 3 · in 13 · left 13
BS M3 31 · in 22 · left 2
FW X3 28 · in 18 · left 6
RH M3 27 · in 10 · left 14
GB M2 3 · in 16 · left 8
LG M2 6 · in 13 · left 11
RH X3 33 · in 9 · left 15
JC X3 26 · in 6 · left 18
JT M2 4 · in 19 · left 5
FW X2 3 · in 16 · left 8
GB M2 2 · in 17 · left 14
FW X3 27 · in 6 · left 18
AB X3 23 · in 16 · left 8
JT X2 3 · in 7 · left 17
FW X2 18 · in 14 · left 10
AB M2 10 · in 17 · left 13
AW M2 1 · in 13 · left 1
JT M3 26 · in 18 · left 6
PB X2 4 · in 11 · left 13
DB X3 23 · in 13 · left 13
WC X2 3 · in 25 · left 0
PB X3 26 · in 8 · left 16
WC X2 14 · in 16 · left 7
JT X3 25 · in 22 · left 2
JS M3 26 · in 8 · left 16
AB X3 22 · in 15 · left 9
RH X2 10 · in 19 · left 5
PB M2 3 · in 6 · left 18
JW X3 25 · in 19 · left 5
BS X3 24 · in 25 · left 10
LG X2 7 · in 17 · left 7
PB X2 7 · in 10 · left 14
JS X3 30 · in 9 · left 15
AB M2 3 · in 4 · left 20
BS X2 19 · in 27 · left 0
JT M3 26 · in 16 · left 8
AB M2 2 · in 12 · left 12
BS X3 27 · in 21 · left 3
JT X2 4 · in 26 · left 11
PB M2 1 · in 2 · left 22
DB X2 3 · in 10 · left 14
LG M2 3 · in 7 · left 17
DB X2 9 · in 22 · left 2
DB X2 4 · in 12 · left 12
LG X2 3 · in 14 · left 13
LG M2 7 · in 14 · left 10
BS X3 30 · in 20 · left 4
DB M3 24 · in 6 · left 18
FW X2 4 · in 4 · left 20
JT X3 28 · in 19 · left 5
JS M3 25 · in 5 · left 19
LG M3 28 · in 5 · left 19
FW X3 30 · in 4 · left 20
JS X3 31 · in 13 · left 8
PB X3 31 · in 3 · left 21
DB X3 23 · in 7 · left 13