SM X2 12 · in 12 · left 12
JM X2 14 · in 9 · left 15
RG M2 1 · in 12 · left 13
DM M3 25 · in 9 · left 15
RG M2 2 · in 15 · left 9
DM M2 20 · in 10 · left 14
JR M3 24 · in 18 · left 6
JA X2 14 · in 20 · left 4
EM M2 6 · in 26 · left 10
AE X3 34 · in 27 · left 0
DM X3 25 · in 2 · left 22
JR X3 27 · in 8 · left 16
EM M2 1 · in 3 · left 21
DD M3 26 · in 19 · left 5
DM M2 1 · in 11 · left 13
JM M2 8 · in 19 · left 5
DG X3 27 · in 23 · left 1
DD X3 26 · in 27 · left 0
DM X3 25 · in 9 · left 15
JM M2 1 · in 11 · left 13
DH X2 3 · in 17 · left 7
JA M2 1 · in 20 · left 13
AE X2 16 · in 14 · left 10
DG M2 9 · in 12 · left 12
RG M2 1 · in 21 · left 3
DH X3 23 · in 17 · left 7
AE X2 19 · in 7 · left 17
AE M3 25 · in 20 · left 6
JA M2 0 · in 10 · left 14
AE M3 26 · in 16 · left 8
DH X3 26 · in 14 · left 10
AE X2 13 · in 19 · left 5
DM X2 1 · in 3 · left 21
JC X3 24 · in 3 · left 21
JT M2 1 · in 4 · left 20
BH M3 24 · in 26 · left 0
EM M2 2 · in 14 · left 10
JR M2 21 · in 14 · left 10
DH M2 16 · in 13 · left 11
JR X2 14 · in 18 · left 6
JT M3 24 · in 5 · left 19
BH M2 16 · in 27 · left 0
DM X2 3 · in 9 · left 15
JR M2 15 · in 17 · left 7
DM X2 10 · in 13 · left 11
JT M3 22 · in 17 · left 7
JR X3 27 · in 14 · left 10
CP X2 8 · in 24 · left 0
EM M2 1 · in 27 · left 12
DD M3 26 · in 12 · left 12
EM X3 25 · in 16 · left 8
NR M2 7 · in 7 · left 17
CP X3 24 · in 13 · left 11
DD M3 32 · in 7 · left 17
DM M2 1 · in 15 · left 9
DH X2 10 · in 19 · left 5
BH X2 11 · in 15 · left 9
BH M2 1 · in 21 · left 9
EM X2 7 · in 15 · left 9
CP X2 11 · in 5 · left 19
NR M3 24 · in 5 · left 19
JT M2 9 · in 21 · left 3
JM X3 26 · in 21 · left 3
NR X2 3 · in 13 · left 11
AE X3 26 · in 20 · left 10
DG M2 23 · in 11 · left 13
DG X3 25 · in 9 · left 15
AE X2 6 · in 13 · left 11
DG M2 0 · in 14 · left 10
JI M3 23 · in 32 · left 0
JT X2 1 · in 10 · left 14
DG X2 2 · in 18 · left 7
AE M3 27 · in 26 · left 0
JR X3 26 · in 13 · left 11
JA M2 1 · in 7 · left 17
DD M2 14 · in 16 · left 8
SM M3 25 · in 16 · left 8
AE X2 1 · in 10 · left 14
NR M3 27 · in 13 · left 11
DG M2 11 · in 13 · left 11
AE M2 2 · in 12 · left 12
DM M3 25 · in 12 · left 12
AE X2 21 · in 20 · left 4
SM X3 26 · in 8 · left 16
NR M3 25 · in 4 · left 20
DM X3 23 · in 21 · left 3
JR M2 2 · in 10 · left 14
DG M2 9 · in 11 · left 13
AE X3 26 · in 11 · left 13
DM X2 2 · in 4 · left 20
BH X2 4 · in 24 · left 0
DG M2 1 · in 11 · left 13
RG X2 16 · in 20 · left 4
JR M2 4 · in 10 · left 14
SM M3 26 · in 9 · left 15
JR M2 11 · in 16 · left 8
DM M2 10 · in 16 · left 8
JR X2 10 · in 19 · left 5
RG M2 1 · in 19 · left 5
JA X2 13 · in 14 · left 10
AE X2 2 · in 12 · left 12
AE M2 0 · in 13 · left 14
EM X3 26 · in 25 · left 0
AE X2 15 · in 20 · left 4
SM M3 25 · in 3 · left 21
DM X2 2 · in 4 · left 20
EM M2 0 · in 6 · left 13
JM X3 25 · in 22 · left 2
RG X2 1 · in 27 · left 12
EM M2 2 · in 6 · left 18
DD X3 24 · in 16 · left 8
JA X2 7 · in 11 · left 13
SM M3 26 · in 16 · left 8
JR X3 25 · in 21 · left 3
JA M2 7 · in 11 · left 13
AE M2 2 · in 13 · left 11
JA X2 9 · in 16 · left 8
AE M2 21 · in 16 · left 8
DG M2 14 · in 25 · left 0
AE M2 2 · in 16 · left 8
JT X2 11 · in 15 · left 9
AE M2 2 · in 4 · left 20
EM M2 2 · in 7 · left 17
JM M2 1 · in 5 · left 19
EM X2 10 · in 12 · left 12
DM M3 26 · in 11 · left 13
AE X3 27 · in 12 · left 12
DM M2 9 · in 3 · left 21
EM M2 1 · in 24 · left 0
NR X2 5 · in 26 · left 0
DM M3 26 · in 7 · left 17
AE M3 24 · in 15 · left 9
JR M2 10 · in 4 · left 20
EM X3 26 · in 17 · left 7
BH X2 1 · in 19 · left 5
DM X3 28 · in 4 · left 20
NR X3 25 · in 19 · left 5
DD M2 1 · in 28 · left 5
NR M2 8 · in 14 · left 10
EM M2 1 · in 10 · left 14
BH M3 25 · in 13 · left 11
EM M2 10 · in 17 · left 7
JM M2 7 · in 8 · left 16
SM M3 25 · in 19 · left 5
DD X3 29 · in 19 · left 5
EM M2 11 · in 15 · left 9
NR M3 25 · in 17 · left 7
DM X3 26 · in 13 · left 11
DM X2 12 · in 6 · left 18
JT M2 10 · in 13 · left 11
BH M2 2 · in 22 · left 2
JT M2 2 · in 13 · left 11
NR M2 4 · in 13 · left 11
DG M3 25 · in 16 · left 8
DD M2 9 · in 6 · left 18
DG M2 10 · in 13 · left 11
JA M2 2 · in 18 · left 6
DG M2 8 · in 14 · left 10
JR X2 2 · in 13 · left 11
JA M2 1 · in 4 · left 20
NR M3 27 · in 13 · left 11
NT M2 2 · in 20 · left 4
JT M3 26 · in 10 · left 14
CP X3 23 · in 16 · left 8
JR M2 1 · in 10 · left 14
JT M3 24 · in 24 · left 0
AE X2 9 · in 11 · left 13
DM X3 26 · in 14 · left 10
AE X3 23 · in 16 · left 8
NR M2 1 · in 0 · left 24
JB M2 5 · in 14 · left 5
TP M2 2 · in 12 · left 12
NT M2 2 · in 5 · left 19
JB M2 1 · in 24 · left 0
TB M3 25 · in 10 · left 14
JB M2 1 · in 5 · left 19
JT X2 1 · in 14 · left 10
RD X2 1 · in 1 · left 23
LM X2 3 · in 3 · left 14
JJ M2 2 · in 8 · left 11
JT M2 1 · in 13 · left 11