AE M3 25 · in 13 · left 11
BA X3 25 · in 21 · left 3
NP M3 29 · in 25 · left 12
DD X3 23 · in 15 · left 9
NP M3 29 · in 4 · left 20
DD X3 25 · in 8 · left 16
AW X2 13 · in 15 · left 9
AE M3 24 · in 15 · left 9
BA M2 14 · in 14 · left 10
NP M2 18 · in 3 · left 21
JM X2 7 · in 15 · left 9
AW M3 25 · in 9 · left 15
RG M2 0 · in 16 · left 8
KW M2 1 · in 17 · left 7
JR X3 25 · in 11 · left 13
DM X3 25 · in 9 · left 15
AW X2 2 · in 12 · left 14
JR X2 16 · in 16 · left 8
NP X3 25 · in 4 · left 20
DM X3 25 · in 13 · left 11
KW X2 6 · in 12 · left 12
DD X3 27 · in 12 · left 12
KW M2 1 · in 8 · left 16
JR M2 5 · in 15 · left 9
BA M2 3 · in 15 · left 9
JR M2 6 · in 19 · left 5
DM X2 18 · in 17 · left 7
AE X3 25 · in 10 · left 14
AW X2 19 · in 9 · left 15
BA X2 12 · in 17 · left 7
AE X2 12 · in 22 · left 2
JM X3 25 · in 9 · left 15
RG M2 0 · in 6 · left 18
MC X3 24 · in 12 · left 12
NJ M2 4 · in 13 · left 11
JM X2 3 · in 11 · left 13
TH M3 23 · in 2 · left 22
NR X3 25 · in 16 · left 8
NR M2 3 · in 11 · left 13
PL M2 5 · in 18 · left 6
DS M3 23 · in 19 · left 5
JM M2 1 · in 12 · left 12
NJ X3 27 · in 22 · left 2
NR X3 25 · in 9 · left 15
TH X2 4 · in 11 · left 13
JR M2 2 · in 10 · left 14
DS X2 5 · in 14 · left 10
AW X3 23 · in 18 · left 12
NR M3 23 · in 12 · left 12
NJ X2 9 · in 16 · left 8
BH X3 25 · in 11 · left 13
AW X2 4 · in 19 · left 5
NR M3 23 · in 3 · left 21
NJ X2 7 · in 13 · left 11
JR M2 3 · in 6 · left 18
PL M3 23 · in 18 · left 0
TH M2 3 · in 13 · left 11
BH X3 25 · in 12 · left 12
JR X2 3 · in 13 · left 11
NJ X2 7 · in 5 · left 19
NR M2 5 · in 9 · left 15
AW M2 5 · in 13 · left 11
BH M2 4 · in 18 · left 6
TH M2 15 · in 10 · left 14
AE M2 3 · in 12 · left 12
NR M2 1 · in 1 · left 23
KW X3 23 · in 24 · left 0
NP X2 13 · in 8 · left 16
AE X2 2 · in 17 · left 7
PL X3 24 · in 8 · left 16
JM X2 15 · in 4 · left 20
PL M2 3 · in 4 · left 20
JC X2 4 · in 9 · left 15
NP M3 25 · in 4 · left 20
AE M3 24 · in 15 · left 9
NP X3 25 · in 21 · left 3
PL X2 5 · in 10 · left 14
AE X3 24 · in 16 · left 8
DM X2 9 · in 12 · left 12
JR X2 6 · in 10 · left 14
NP X2 4 · in 17 · left 7
BA X2 4 · in 23 · left 9
AW M3 26 · in 10 · left 14
JM M2 0 · in 9 · left 15
DM X2 4 · in 11 · left 13
DD X3 23 · in 7 · left 17
NP X2 13 · in 6 · left 18
MC X3 24 · in 7 · left 17
TH M2 9 · in 9 · left 15
DD M3 25 · in 17 · left 11
JR X2 4 · in 11 · left 13
JM M2 1 · in 14 · left 14
NP M2 3 · in 18 · left 6
MC M2 12 · in 15 · left 3
NP M2 3 · in 12 · left 12
JM M2 13 · in 16 · left 8
AW X2 3 · in 12 · left 12
NP M2 2 · in 14 · left 10
AE M3 25 · in 13 · left 11
DM X3 24 · in 13 · left 11
DD M3 25 · in 10 · left 14
BA X2 14 · in 16 · left 8
JR X2 16 · in 18 · left 6
BA X2 18 · in 7 · left 17
RG M2 1 · in 4 · left 20
BA X2 10 · in 14 · left 10
JR M2 1 · in 18 · left 6
BA M3 24 · in 16 · left 8
AE X3 25 · in 15 · left 9
NP X3 24 · in 6 · left 18
DM M2 2 · in 19 · left 4
AE M3 24 · in 24 · left 0
DM M2 3 · in 14 · left 10
AE X2 8 · in 14 · left 1
AE X2 7 · in 17 · left 7
NJ M3 22 · in 14 · left 10
AE M2 12 · in 17 · left 7
BA X2 2 · in 19 · left 5
TH X2 10 · in 26 · left 10
JM M2 12 · in 3 · left 21
TH X3 27 · in 13 · left 11
JM X2 9 · in 14 · left 10
TH X2 4 · in 4 · left 20
TH M2 8 · in 14 · left 10
JM X2 10 · in 23 · left 1
NJ X3 23 · in 7 · left 17
AW X2 4 · in 10 · left 13
AE X2 4 · in 4 · left 20
AE X2 17 · in 8 · left 11
TH X2 11 · in 23 · left 1
NR X2 6 · in 14 · left 10
DM X3 24 · in 5 · left 19
MC X3 25 · in 12 · left 12
DM X2 9 · in 12 · left 12
BA X2 0 · in 17 · left 14
TH X2 3 · in 5 · left 19
PL X2 4 · in 8 · left 14
PL X2 3 · in 10 · left 13
NR M2 3 · in 2 · left 22
NR X3 26 · in 10 · left 14
JR M3 30 · in 24 · left 0
TH M2 10 · in 11 · left 13
DD M3 27 · in 9 · left 15
TH M2 10 · in 12 · left 12
DD M3 30 · in 8 · left 16
PL X3 24 · in 23 · left 1
BH X3 28 · in 22 · left 2
NR X2 10 · in 9 · left 15
KW X2 5 · in 14 · left 10
JM M2 2 · in 8 · left 16
DM X2 17 · in 21 · left 3
NR X2 6 · in 15 · left 9
NJ X3 26 · in 7 · left 17
JM X3 28 · in 23 · left 1
BH X2 17 · in 36 · left 5
NP X2 2 · in 5 · left 19
DD X3 26 · in 2 · left 22
NP X2 20 · in 7 · left 17
KW X3 23 · in 12 · left 9
BH M3 25 · in 8 · left 16
NP M2 8 · in 14 · left 10
BH X3 27 · in 16 · left 8
JM M3 26 · in 9 · left 15
KW X2 3 · in 23 · left 1
TH X3 24 · in 8 · left 16
AE M2 5 · in 12 · left 12
TH X3 25 · in 16 · left 8
AE X2 21 · in 10 · left 14
PL X3 25 · in 0 · left 24
JM X3 27 · in 23 · left 1
RG M2 1 · in 26 · left 14
NP M2 3 · in 9 · left 15
BH X2 17 · in 22 · left 2
RG M2 1 · in 23 · left 14
KW X3 24 · in 15 · left 9
SF X3 24 · in 5 · left 19
JI X3 26 · in 21 · left 3
RD X2 5 · in 20 · left 4
JB M2 0 · in 24 · left 14
JB M2 0 · in 14 · left 10
KW M3 23 · in 15 · left 9
JB M2 3 · in 20 · left 4
MG M2 2 · in 21 · left 3
RD X2 13 · in 17 · left 7
JB X2 0 · in 21 · left 14
JJ X3 26 · in 10 · left 14
JJ X3 23 · in 21 · left 5
LM M2 0 · in 3 · left 21
KJ X3 24 · in 7 · left 17
JJ X2 8 · in 7 · left 17
KW X3 24 · in 7 · left 17
LM M2 2 · in 4 · left 20
RD X2 3 · in 3 · left 21
LM M2 1 · in 5 · left 13
KJ M3 24 · in 11 · left 13
MG X3 25 · in 5 · left 19