JR X2 16 · in 25 · left 0
NJ M3 24 · in 23 · left 1
RG X2 7 · in 15 · left 9
JM X3 24 · in 5 · left 19
AE X3 25 · in 8 · left 16
DD M2 3 · in 4 · left 20
SJ X2 4 · in 17 · left 7
DD X3 27 · in 13 · left 11
JM X2 5 · in 15 · left 9
NJ M2 11 · in 22 · left 7
AE M3 27 · in 8 · left 16
JM M2 14 · in 17 · left 7
JR X3 27 · in 14 · left 10
SJ X3 23 · in 11 · left 13
AE M3 28 · in 11 · left 13
DD X3 29 · in 16 · left 8
RG M2 0 · in 19 · left 14
TH X3 27 · in 5 · left 19
SJ X2 3 · in 13 · left 11
AE M2 2 · in 4 · left 20
JM M3 26 · in 18 · left 6
JM M2 22 · in 9 · left 15
NJ X2 7 · in 19 · left 5
JR X2 16 · in 14 · left 10
NR M3 28 · in 13 · left 11
BB M2 2 · in 14 · left 10
NR X2 14 · in 17 · left 7
NR X3 29 · in 14 · left 10
NJ M2 8 · in 10 · left 14
AE M2 20 · in 10 · left 14
PW M3 26 · in 17 · left 7
JR M3 26 · in 16 · left 8
NJ M2 11 · in 14 · left 10
JR X3 26 · in 13 · left 11
BH X3 25 · in 18 · left 13
NJ M2 2 · in 9 · left 15
AE X3 37 · in 24 · left 0
TH M2 8 · in 15 · left 9
MC X3 27 · in 13 · left 11
JS X2 5 · in 8 · left 16
NR X2 6 · in 5 · left 19
JR M2 4 · in 6 · left 18
NJ X2 5 · in 9 · left 15
NJ M2 0 · in 11 · left 14
AE M2 4 · in 10 · left 14
TH M2 1 · in 15 · left 9
BH X3 27 · in 6 · left 18
DD X3 26 · in 11 · left 13
TH M2 16 · in 19 · left 5
NR X2 8 · in 18 · left 6
ZN M2 2 · in 6 · left 18
JM M2 2 · in 18 · left 6
TH X3 25 · in 14 · left 10
JM M2 10 · in 7 · left 17
NR M3 27 · in 9 · left 15
JV X2 11 · in 14 · left 10
JV X2 4 · in 28 · left 2
JM X2 15 · in 9 · left 15
NR M2 2 · in 3 · left 21
BB X2 9 · in 21 · left 3
RG M2 3 · in 15 · left 9
JV X2 3 · in 22 · left 2
NR M2 6 · in 14 · left 10
ZN X2 2 · in 23 · left 1
BH M2 3 · in 4 · left 20
JM X3 23 · in 13 · left 11
TH X3 27 · in 7 · left 17
BH X2 5 · in 14 · left 10
JR M2 3 · in 4 · left 20
JM M3 26 · in 8 · left 16
JR M2 3 · in 19 · left 5
NJ M2 5 · in 17 · left 7
NR X3 23 · in 24 · left 0
JM X3 25 · in 12 · left 12
AE X3 27 · in 5 · left 19
JR X2 17 · in 10 · left 14
JM X2 4 · in 16 · left 8
TS X3 26 · in 12 · left 12
JM M3 27 · in 13 · left 11
JC X2 2 · in 22 · left 2
JM X3 26 · in 10 · left 14
NJ M2 3 · in 12 · left 14
JC M2 7 · in 20 · left 4
TH M2 4 · in 8 · left 16
JR M2 3 · in 15 · left 9
SJ M3 24 · in 22 · left 2
AE X3 26 · in 12 · left 12
PW X3 26 · in 6 · left 18
TH X3 27 · in 12 · left 11
TH X3 27 · in 18 · left 12
JR M3 23 · in 14 · left 10
JM M2 18 · in 22 · left 2
DD X3 24 · in 21 · left 3
JM X3 35 · in 5 · left 19
PW M2 5 · in 10 · left 14
JR X3 24 · in 17 · left 7
JM X2 5 · in 9 · left 15
AE X2 15 · in 9 · left 15
SJ M2 2 · in 9 · left 15
SJ M3 27 · in 12 · left 12
JM X2 7 · in 13 · left 11
JM M3 27 · in 11 · left 13
RG M2 3 · in 24 · left 0
NJ X3 26 · in 23 · left 1
DD X2 6 · in 17 · left 7
DD X2 0 · in 18 · left 14
JM X3 25 · in 7 · left 17
DD X3 28 · in 11 · left 13
AE X2 3 · in 4 · left 20
NJ M2 3 · in 24 · left 0
JM M2 2 · in 5 · left 19
JM X2 12 · in 14 · left 10
JR X2 3 · in 5 · left 19
NR X3 27 · in 16 · left 8
JR M2 3 · in 20 · left 13
TH M3 28 · in 9 · left 15
JR X2 6 · in 19 · left 5
JM M3 26 · in 2 · left 22
TS X2 4 · in 14 · left 10
JR M2 0 · in 15 · left 14
BB X2 5 · in 21 · left 3
AE M2 2 · in 5 · left 19
BH M3 25 · in 3 · left 21
JM M3 26 · in 13 · left 11
NR X3 25 · in 28 · left 0
JM X2 18 · in 7 · left 17
TS X3 25 · in 7 · left 17
JM X3 30 · in 10 · left 14
BH M3 28 · in 14 · left 10
JM X2 14 · in 13 · left 11
JR M2 1 · in 14 · left 10
BB X2 5 · in 20 · left 4
NJ M3 27 · in 16 · left 8
AE X3 28 · in 21 · left 3
JR M2 3 · in 7 · left 17
BB M2 3 · in 18 · left 6
JR X3 25 · in 14 · left 10
PW M2 2 · in 8 · left 16
JM X2 19 · in 23 · left 1
NR M2 5 · in 10 · left 14
JS X2 9 · in 12 · left 12
BH X2 7 · in 13 · left 11
TH X2 9 · in 3 · left 21
BB M2 0 · in 5 · left 14
JM M2 7 · in 18 · left 6
DD X3 24 · in 14 · left 10
JV X2 6 · in 27 · left 0
BB X2 5 · in 5 · left 19
SJ M2 5 · in 6 · left 14
JM M2 2 · in 13 · left 11
JS X3 28 · in 17 · left 7
TH M3 24 · in 15 · left 9
DD X3 26 · in 19 · left 5
JM X3 27 · in 22 · left 2
NR X3 28 · in 8 · left 16
JV M2 2 · in 17 · left 7
JM X2 7 · in 20 · left 4
JM X3 27 · in 4 · left 20
RG M2 2 · in 10 · left 13
JM M3 26 · in 14 · left 10
JM M2 7 · in 20 · left 4
NJ M2 7 · in 25 · left 0
AE M2 11 · in 19 · left 5
AE X3 26 · in 18 · left 6
JR M2 2 · in 5 · left 19
NJ X2 13 · in 22 · left 2
JM M2 2 · in 4 · left 20
NJ X3 27 · in 14 · left 10
JR M2 7 · in 7 · left 17
NJ M2 17 · in 18 · left 6
AE M3 25 · in 11 · left 13
TH X3 25 · in 20 · left 4
JM X3 26 · in 38 · left 0
AE M2 4 · in 11 · left 13
JM M3 25 · in 23 · left 1
JM X3 25 · in 23 · left 1
JM X2 5 · in 9 · left 15
PW X2 7 · in 19 · left 5
SJ M2 0 · in 19 · left 14
AE X3 25 · in 12 · left 12
JM M2 0 · in 4 · left 20
NJ X2 8 · in 16 · left 8
AE M3 24 · in 3 · left 21
AE M2 18 · in 16 · left 8
SJ X3 26 · in 24 · left 0
TH X3 27 · in 16 · left 8
JM X2 4 · in 8 · left 16
SJ X3 24 · in 29 · left 0
TH X3 28 · in 32 · left 12
AE M3 27 · in 14 · left 10
NJ M3 27 · in 6 · left 18
AE X3 26 · in 12 · left 12
RG X2 3 · in 15 · left 13
TH M3 25 · in 5 · left 19
NJ M3 27 · in 7 · left 17
AE X3 25 · in 12 · left 12
RG X2 0 · in 14 · left 14
NJ M2 6 · in 19 · left 5
JR X3 25 · in 13 · left 11
AE M2 4 · in 8 · left 16
JM M3 27 · in 14 · left 10
AE M2 1 · in 3 · left 21
JM M3 26 · in 6 · left 18
DD M2 4 · in 3 · left 21
BH M2 2 · in 5 · left 19