ZL M3 24 · in 14 · left 10
JB M2 4 · in 24 · left 0
PW X3 28 · in 14 · left 10
OA M2 1 · in 9 · left 15
CW X2 5 · in 7 · left 17
CW X2 2 · in 8 · left 14
OA M3 27 · in 8 · left 16
CW X3 24 · in 10 · left 14
MB M2 14 · in 6 · left 18
ZL M2 1 · in 9 · left 15
JB M3 26 · in 17 · left 7
JG M3 26 · in 10 · left 14
JB X3 27 · in 17 · left 7
ZL X2 5 · in 2 · left 22
KT X2 20 · in 5 · left 19
KT M2 4 · in 5 · left 19
CW M3 23 · in 12 · left 12
OA X3 26 · in 16 · left 8
JB X3 27 · in 9 · left 15
ZL M2 14 · in 15 · left 9
KT X2 17 · in 17 · left 7
JG X2 11 · in 10 · left 14
OA X2 2 · in 8 · left 16
KT X2 20 · in 23 · left 0
MB X2 20 · in 18 · left 6
KT M2 2 · in 20 · left 14
NV M2 21 · in 15 · left 9
KT X3 28 · in 10 · left 14
ZL X3 27 · in 7 · left 17
ZL M2 5 · in 5 · left 19
MB M2 7 · in 6 · left 18
MB X2 9 · in 16 · left 8
JB X2 10 · in 22 · left 10
LB X3 24 · in 10 · left 14
ZL X2 20 · in 14 · left 12
PA M2 13 · in 16 · left 8
ZL X2 9 · in 12 · left 12
JB M2 11 · in 19 · left 5
JP M3 23 · in 16 · left 8
LS X2 5 · in 23 · left 1
JS X3 26 · in 10 · left 14
MB M2 15 · in 16 · left 8
CW M2 5 · in 9 · left 15
OA M3 27 · in 28 · left 0
CW M2 11 · in 18 · left 6
MB X2 10 · in 20 · left 4
LB X2 16 · in 4 · left 20
LS X2 11 · in 21 · left 3
CW M3 29 · in 5 · left 19
TH M2 6 · in 13 · left 11
KT X3 26 · in 15 · left 9
PW X3 27 · in 5 · left 19
MB M2 4 · in 15 · left 9
MB X2 9 · in 9 · left 15
LS M2 6 · in 4 · left 20
CW X2 6 · in 12 · left 12
CP X2 10 · in 8 · left 16
JS X3 27 · in 8 · left 16
KT M2 5 · in 15 · left 9
MB M2 8 · in 18 · left 6
PW M2 6 · in 8 · left 16
MB M2 6 · in 14 · left 10
DT X2 7 · in 13 · left 11
MB X3 26 · in 6 · left 18
JS M2 4 · in 19 · left 5
JG X2 12 · in 17 · left 7
LB X3 24 · in 10 · left 14
NV X2 18 · in 12 · left 12
KT M3 25 · in 11 · left 13
JH X3 23 · in 15 · left 9
NV M2 13 · in 13 · left 11
CP M3 26 · in 19 · left 5
NV M3 25 · in 14 · left 10
ZL M2 6 · in 5 · left 19
JB M2 11 · in 23 · left 1
PW X2 21 · in 15 · left 9
ZL M2 5 · in 12 · left 12
CW M3 26 · in 4 · left 20
JB M2 5 · in 19 · left 5
ZL M2 8 · in 10 · left 14
KT M3 26 · in 15 · left 9
ZL M3 30 · in 10 · left 14
JB M2 9 · in 18 · left 6
NV X3 28 · in 7 · left 17
JB X3 24 · in 5 · left 19
JB M2 1 · in 14 · left 7
LB X3 24 · in 5 · left 19
JH X3 25 · in 14 · left 10
ZL X2 6 · in 13 · left 11
NV X2 7 · in 16 · left 8
JB M2 9 · in 7 · left 17
ZL M2 5 · in 5 · left 19
MB X3 26 · in 22 · left 2
OA X3 23 · in 28 · left 10
JB M2 8 · in 18 · left 6
KT X2 15 · in 21 · left 3
NV M2 6 · in 10 · left 14
OA X3 26 · in 16 · left 8
CW X3 30 · in 9 · left 15
MB M2 8 · in 14 · left 10
JG M3 24 · in 23 · left 1
KT X2 6 · in 17 · left 7
JG M2 7 · in 5 · left 19
KT M2 6 · in 21 · left 3
ZL X3 23 · in 5 · left 19
JG M3 26 · in 24 · left 0
OA X3 26 · in 20 · left 4
NV X2 14 · in 7 · left 17
ZL M2 8 · in 16 · left 8
KT X2 9 · in 21 · left 3
LB M2 4 · in 4 · left 20
MB X3 28 · in 10 · left 14
LB M3 25 · in 14 · left 10
OA M2 7 · in 12 · left 12
PW X2 7 · in 18 · left 6
NV M2 2 · in 20 · left 13
JH X3 24 · in 19 · left 5
OA X2 15 · in 25 · left 10
LB M2 4 · in 5 · left 19
NV X2 5 · in 7 · left 17
JB X2 10 · in 7 · left 17
JG X2 5 · in 5 · left 19
OA X2 6 · in 4 · left 20
JH X2 3 · in 5 · left 14
MB M2 2 · in 6 · left 14
NV M2 6 · in 18 · left 6
MB X3 23 · in 16 · left 8
ZL M2 1 · in 10 · left 14
JB X2 7 · in 9 · left 15
JP M2 6 · in 4 · left 20
JB X2 8 · in 20 · left 4
JS M3 26 · in 8 · left 16
CW M3 25 · in 14 · left 10
JB M2 7 · in 10 · left 14
JP X2 6 · in 17 · left 7
JP M2 3 · in 20 · left 12
MB X3 23 · in 25 · left 0
LS X3 25 · in 31 · left 11
MB X2 16 · in 34 · left 13
CW M3 27 · in 13 · left 11
PA M2 3 · in 17 · left 7
DT X2 6 · in 19 · left 5
JH X2 4 · in 6 · left 18
CW M3 31 · in 15 · left 9
CW M3 27 · in 11 · left 13
KT M2 6 · in 19 · left 5
JS X3 25 · in 8 · left 16
KT M2 7 · in 11 · left 13
JS M3 25 · in 13 · left 11
KT X3 29 · in 9 · left 15
DT M2 1 · in 10 · left 14
CP M2 5 · in 14 · left 10
JG M2 7 · in 9 · left 15
KT M2 6 · in 18 · left 6
JS X3 27 · in 23 · left 1
KT M2 6 · in 9 · left 15
JG X2 7 · in 14 · left 1
NV M2 9 · in 27 · left 4
CP M3 26 · in 11 · left 13
CW X2 7 · in 12 · left 12
CP X3 26 · in 7 · left 17
KT M2 8 · in 12 · left 12
ZL M2 19 · in 26 · left 0
KT X2 3 · in 11 · left 13
KT M2 4 · in 14 · left 12
ZL X2 13 · in 17 · left 7
LS M2 6 · in 10 · left 14
NV X3 25 · in 9 · left 15
KT M3 26 · in 11 · left 13
JG X2 10 · in 9 · left 15
KT X3 26 · in 7 · left 17
KT M2 7 · in 17 · left 6
NV M2 6 · in 13 · left 11
NV M2 13 · in 15 · left 9
JB X2 7 · in 14 · left 10
NV M2 3 · in 7 · left 17
CW M3 23 · in 8 · left 16
JB M2 4 · in 10 · left 14
NV X2 11 · in 16 · left 8
ZL M3 26 · in 23 · left 9
KT X2 2 · in 13 · left 11
KT M2 2 · in 15 · left 13
ZL X3 26 · in 15 · left 9
JB X2 8 · in 6 · left 18
KT M2 2 · in 12 · left 11
CW M3 26 · in 14 · left 10
OA M2 5 · in 8 · left 16
NV X3 26 · in 15 · left 9
KT M2 4 · in 5 · left 19
LS X3 26 · in 8 · left 16
NV X2 13 · in 18 · left 6