DJ X2 3 · in 4 · left 20
PW X2 4 · in 4 · left 20
DJ X2 3 · in 4 · left 20
MP X2 2 · in 4 · left 20
NP M3 27 · in 2 · left 22
NP M2 5 · in 12 · left 12
PW X2 3 · in 12 · left 12
JH X3 27 · in 6 · left 18
JM M2 2 · in 9 · left 15
IZ X2 11 · in 25 · left 0
MP X2 14 · in 17 · left 7
KD X3 25 · in 18 · left 6
MP X2 17 · in 20 · left 4
NP X3 24 · in 12 · left 12
DJ M2 3 · in 21 · left 5
NJ X3 25 · in 16 · left 8
DJ M2 2 · in 7 · left 17
NP M2 4 · in 4 · left 20
NJ M2 4 · in 19 · left 5
IZ X2 16 · in 29 · left 0
NJ M3 26 · in 9 · left 15
NJ M2 8 · in 14 · left 10
AC M3 25 · in 18 · left 6
RW X2 4 · in 19 · left 5
NJ M2 0 · in 23 · left 14
JH X2 7 · in 19 · left 5
JH X2 0 · in 23 · left 14
MP M2 1 · in 1 · left 23
JH X3 29 · in 26 · left 0
RW X3 24 · in 12 · left 12
JH M2 3 · in 22 · left 2
NJ X2 11 · in 18 · left 6
JH X3 27 · in 12 · left 12
AC M2 10 · in 14 · left 13
AG M2 3 · in 15 · left 9
JH M3 26 · in 13 · left 11
RW X3 25 · in 19 · left 5
JH X3 28 · in 17 · left 7
TM M2 4 · in 4 · left 20
NJ X2 9 · in 11 · left 13
NJ M2 1 · in 6 · left 18
TM M2 3 · in 12 · left 12
JM X2 5 · in 10 · left 14
NJ M2 4 · in 11 · left 14
AC M3 26 · in 14 · left 10
NJ M2 3 · in 16 · left 8
AC X3 42 · in 2 · left 22
AG X2 18 · in 15 · left 9
JM M2 6 · in 19 · left 5
JM M3 25 · in 13 · left 11
JM M2 2 · in 15 · left 9
JM M2 21 · in 8 · left 16
AC M3 29 · in 16 · left 8
JM X3 26 · in 11 · left 13
JS M2 9 · in 11 · left 13
JM M2 8 · in 14 · left 10
RW X2 3 · in 6 · left 18
JS M2 1 · in 11 · left 9
AC X3 26 · in 16 · left 8
RW X2 2 · in 5 · left 19
AC X2 4 · in 4 · left 20
AC X2 5 · in 6 · left 13
JS M2 2 · in 8 · left 16
IZ X2 7 · in 17 · left 7
JM M2 0 · in 20 · left 14
PW M2 15 · in 13 · left 11
IZ X2 11 · in 20 · left 4
AG M3 25 · in 8 · left 16
NP X2 5 · in 21 · left 3
NJ M2 2 · in 11 · left 13
NP X2 5 · in 21 · left 3
JM M2 1 · in 4 · left 20
KD X2 20 · in 20 · left 4
MP M2 21 · in 13 · left 11
NP X3 26 · in 22 · left 2
IZ X2 0 · in 25 · left 14
JM X2 14 · in 9 · left 15
NP X2 2 · in 4 · left 20
KD M2 12 · in 7 · left 17
MP M2 4 · in 22 · left 2
JM X3 23 · in 18 · left 6
NP M3 27 · in 6 · left 18
MP M3 27 · in 16 · left 8
IZ M2 4 · in 10 · left 14
JM X3 23 · in 23 · left 1
CB M2 2 · in 11 · left 13
JH M3 25 · in 14 · left 10
NJ M2 15 · in 18 · left 6
JH M2 5 · in 21 · left 3
NJ X3 27 · in 18 · left 6
DJ X2 3 · in 14 · left 10
PW M2 2 · in 10 · left 14
JH X3 27 · in 22 · left 2
IZ X2 3 · in 24 · left 13
PW M2 2 · in 3 · left 21
JH M3 26 · in 14 · left 10
NJ X2 20 · in 20 · left 4
PW M2 7 · in 14 · left 10
NJ X3 25 · in 17 · left 7
NJ M2 5 · in 21 · left 12
MP M2 22 · in 15 · left 9
JM X2 22 · in 16 · left 8
MP M2 15 · in 25 · left 8
IZ M2 1 · in 17 · left 7
CB M2 4 · in 22 · left 2
AC X3 22 · in 15 · left 9
JH X2 10 · in 21 · left 3
AC X3 25 · in 26 · left 13
KD M2 11 · in 6 · left 18
NJ X2 12 · in 22 · left 2
NJ X2 12 · in 28 · left 11
NJ X2 0 · in 33 · left 14
AC M2 6 · in 5 · left 19
JM M2 15 · in 13 · left 11
KD X3 27 · in 13 · left 11
PW X3 27 · in 15 · left 9
JH M2 5 · in 18 · left 6
CB X2 5 · in 7 · left 17
JH X2 11 · in 10 · left 14
MP M2 20 · in 0 · left 24
NP X2 5 · in 27 · left 0
MP M2 6 · in 11 · left 13
JH X2 7 · in 15 · left 9
CB M2 4 · in 4 · left 20
NP M3 25 · in 20 · left 4
PW M3 24 · in 22 · left 2
NP M3 26 · in 14 · left 10
JH M3 27 · in 13 · left 11
RW X3 26 · in 14 · left 10
PW M2 2 · in 4 · left 20
JH M3 26 · in 25 · left 0
NP M2 3 · in 5 · left 19
NP M3 25 · in 13 · left 11
RW M3 24 · in 18 · left 6
JH M3 25 · in 14 · left 10
NJ M2 3 · in 22 · left 2
TM M2 11 · in 12 · left 12
NJ X3 46 · in 1 · left 23
JM X3 24 · in 20 · left 4
AG X2 18 · in 14 · left 10
TM X2 2 · in 15 · left 9
JH X2 2 · in 18 · left 14
JH X3 24 · in 24 · left 8
MB M2 1 · in 30 · left 10
JS M3 25 · in 17 · left 7
TM M3 24 · in 18 · left 6
AG M2 4 · in 9 · left 15
NB M3 26 · in 15 · left 9
RW M2 3 · in 8 · left 16
MB M3 24 · in 20 · left 4
JS M3 27 · in 13 · left 11
CB X2 4 · in 19 · left 5
NB X3 28 · in 21 · left 3
CB M2 4 · in 2 · left 22
JH X3 26 · in 22 · left 0
RW X3 29 · in 13 · left 11
RW M2 3 · in 12 · left 12
TM M2 12 · in 25 · left 0
NJ M3 27 · in 12 · left 12
NP X2 2 · in 20 · left 4
AG M2 5 · in 4 · left 20
IZ X2 8 · in 19 · left 5
JS X3 28 · in 9 · left 15
NP M2 15 · in 16 · left 8
NJ X2 11 · in 21 · left 3
JH X3 27 · in 17 · left 7
RW X2 6 · in 6 · left 18
NP X3 25 · in 15 · left 9
JS M2 8 · in 12 · left 12
JH X2 5 · in 18 · left 6
JH M2 17 · in 17 · left 7
JM M2 20 · in 13 · left 11
JH X3 26 · in 23 · left 1
TM M3 23 · in 37 · left 3
JM M3 28 · in 7 · left 17
AG X3 28 · in 5 · left 19
CB M2 2 · in 8 · left 14
NJ X3 25 · in 7 · left 17