JT M3 26 · in 16 · left 8
AC X3 28 · in 11 · left 13
DJ M2 18 · in 18 · left 10
JB M2 13 · in 24 · left 0
TM M2 16 · in 9 · left 15
JB M3 26 · in 16 · left 8
AC X2 13 · in 12 · left 12
SH M3 23 · in 18 · left 6
AC M2 5 · in 10 · left 14
JB M2 13 · in 13 · left 11
KP M2 17 · in 18 · left 6
JT X3 27 · in 15 · left 9
KP M2 12 · in 22 · left 2
JB X2 11 · in 16 · left 8
KP X2 11 · in 12 · left 12
JT X3 26 · in 5 · left 19
KP M2 16 · in 20 · left 4
DW X3 24 · in 11 · left 13
DJ M2 22 · in 11 · left 13
SH M3 26 · in 15 · left 9
DJ M3 25 · in 18 · left 6
JT M3 25 · in 15 · left 9
TM M2 3 · in 12 · left 12
PP M2 9 · in 23 · left 1
TM X3 28 · in 11 · left 13
DJ X2 3 · in 15 · left 12
DJ M2 0 · in 16 · left 14
SH M3 27 · in 14 · left 10
KP M2 4 · in 20 · left 4
KP X2 13 · in 7 · left 17
NQ M2 3 · in 9 · left 15
DJ M2 2 · in 20 · left 4
PP M2 5 · in 19 · left 5
KP X3 27 · in 15 · left 9
NQ M2 2 · in 8 · left 16
DJ M3 27 · in 26 · left 0
JT X3 24 · in 26 · left 0
JM X3 27 · in 21 · left 3
BH X3 26 · in 11 · left 13
DJ M3 25 · in 22 · left 6
BS X3 24 · in 20 · left 4
DJ X2 15 · in 16 · left 8
JT M2 1 · in 12 · left 12
PP X3 30 · in 24 · left 0
JM M2 2 · in 0 · left 24
PP X3 26 · in 3 · left 21
PP X3 29 · in 24 · left 0
PP X3 30 · in 28 · left 14
BH M2 4 · in 7 · left 17
JW M3 25 · in 16 · left 8
BS X3 27 · in 21 · left 3
PP M3 26 · in 27 · left 13
BH M3 28 · in 12 · left 12
JT M2 12 · in 16 · left 8
CC X3 28 · in 9 · left 15
KB X2 4 · in 14 · left 12
KB M2 0 · in 15 · left 14
DW X3 24 · in 20 · left 4
JT X3 28 · in 14 · left 10
AC M3 26 · in 14 · left 10
DW X3 26 · in 20 · left 4
LK X2 0 · in 22 · left 14
PP X3 31 · in 17 · left 7
JB M2 3 · in 19 · left 5
KB X3 26 · in 14 · left 10
PP X3 28 · in 10 · left 14
TM X2 15 · in 7 · left 17
DW M3 28 · in 16 · left 8
DW M2 2 · in 2 · left 22
AC M2 16 · in 24 · left 0
JB M2 3 · in 24 · left 0
TM X2 4 · in 13 · left 2
NQ X2 1 · in 17 · left 7
SH X3 28 · in 20 · left 12
DJ X2 5 · in 15 · left 9
DW X3 26 · in 15 · left 9
JB X2 17 · in 32 · left 0
AC M2 17 · in 9 · left 15
JT M2 3 · in 16 · left 8
KP X2 15 · in 19 · left 5
AC M2 20 · in 17 · left 7
DJ M2 2 · in 1 · left 23
NQ M2 6 · in 28 · left 0
JB X2 4 · in 11 · left 13
KP M3 25 · in 19 · left 5
JT X2 17 · in 15 · left 9
SH M3 24 · in 17 · left 7
KP X3 27 · in 20 · left 4
JT X3 28 · in 6 · left 18
SH X3 26 · in 17 · left 7
MB M2 3 · in 9 · left 15
MB M2 7 · in 16 · left 8
SH M3 25 · in 19 · left 5
KP M2 2 · in 16 · left 8
MB X2 8 · in 23 · left 1
JB M2 14 · in 22 · left 2
JB M2 2 · in 4 · left 20
DJ X3 23 · in 14 · left 10
KP M2 13 · in 21 · left 3
KP M2 1 · in 2 · left 22
DW X3 26 · in 22 · left 2
JT X3 25 · in 28 · left 11
KB X2 2 · in 13 · left 11
KB M2 0 · in 16 · left 14
TM X3 26 · in 22 · left 2
NQ M2 4 · in 8 · left 16
KP M2 20 · in 22 · left 2
KP M2 10 · in 21 · left 3
KP M3 27 · in 15 · left 9
PP X2 3 · in 12 · left 12
JS X3 29 · in 14 · left 10
JB X2 5 · in 4 · left 20
JT M2 4 · in 15 · left 3
KB X3 26 · in 5 · left 19
JM M2 1 · in 11 · left 12
JT X2 3 · in 20 · left 4
NQ X2 4 · in 23 · left 11
DW X2 12 · in 21 · left 3
JT X3 28 · in 17 · left 7
BH X2 4 · in 16 · left 8
JM M2 1 · in 3 · left 21
JS X3 42 · in 1 · left 23
BH M3 29 · in 14 · left 10
DW M2 14 · in 25 · left 0
AC M2 15 · in 15 · left 9
LK X2 7 · in 21 · left 3
KB X3 27 · in 8 · left 16
PP M2 3 · in 5 · left 19
AC X2 13 · in 21 · left 3
DW M2 4 · in 3 · left 21
JM X2 1 · in 19 · left 5
DW X3 26 · in 22 · left 2
TM X3 26 · in 10 · left 14
DW M3 27 · in 14 · left 10
BH X3 23 · in 18 · left 6
DW X3 27 · in 13 · left 11
DJ X3 26 · in 18 · left 6
JT M3 26 · in 6 · left 18
BH X3 26 · in 34 · left 0
DW X2 7 · in 21 · left 3
DW M3 30 · in 20 · left 4
JT X2 21 · in 10 · left 14
KP X3 24 · in 24 · left 0
AC X2 4 · in 4 · left 20
TM M2 2 · in 7 · left 11
TM X2 12 · in 9 · left 15
JS X3 24 · in 14 · left 10
AC X2 10 · in 7 · left 17
DJ M2 2 · in 17 · left 5
JS M3 24 · in 21 · left 3
KP X2 17 · in 17 · left 7
JB X2 7 · in 13 · left 11
AC M2 2 · in 1 · left 23
JT M2 13 · in 21 · left 3
DJ X3 26 · in 17 · left 7
JT X2 12 · in 18 · left 6
TM M2 3 · in 4 · left 20
JB X2 12 · in 20 · left 4
KP X2 3 · in 8 · left 16
AC M2 3 · in 8 · left 16
DJ M2 1 · in 4 · left 20
DW M3 27 · in 16 · left 8
TM X2 13 · in 19 · left 5
JT M3 27 · in 10 · left 14
JT X3 30 · in 15 · left 9
DJ M2 2 · in 7 · left 17
JS X3 25 · in 19 · left 5
JB M3 25 · in 31 · left 2
DJ X2 3 · in 17 · left 7
DW X3 29 · in 19 · left 5
AC X2 3 · in 7 · left 17
JB X2 17 · in 26 · left 0
KP M2 13 · in 12 · left 12
JT X3 30 · in 17 · left 7
DJ M3 23 · in 8 · left 16
JS M3 28 · in 22 · left 2
AC M2 2 · in 4 · left 20
DJ X2 1 · in 8 · left 14
NQ M2 3 · in 24 · left 0
KP X3 25 · in 4 · left 20