LK X2 3 · in 17 · left 7
TY X3 27 · in 4 · left 20
DW X3 26 · in 7 · left 17
JJ X2 4 · in 12 · left 12
JB M3 26 · in 4 · left 20
TY X2 9 · in 19 · left 5
DD M2 3 · in 21 · left 13
JT X3 26 · in 10 · left 14
JJ M2 8 · in 15 · left 9
JB X3 25 · in 21 · left 3
JH M3 25 · in 27 · left 11
JB X2 3 · in 4 · left 20
DD M2 15 · in 9 · left 15
JB M2 1 · in 9 · left 15
JJ X3 26 · in 23 · left 1
DW X3 27 · in 7 · left 17
LK M2 1 · in 2 · left 22
JB M2 1 · in 2 · left 22
VK X2 9 · in 24 · left 0
JJ M2 2 · in 28 · left 13
LK M2 2 · in 18 · left 6
CC X2 7 · in 9 · left 15
JH M3 26 · in 5 · left 19
TY M2 14 · in 12 · left 12
JB X2 1 · in 6 · left 18
JB X3 26 · in 14 · left 7
JH M2 15 · in 19 · left 12
VK M2 4 · in 20 · left 4
LK M2 1 · in 16 · left 8
VK X3 26 · in 11 · left 13
DD M2 7 · in 21 · left 8
JB X3 27 · in 16 · left 8
PP M2 18 · in 32 · left 1
SH X2 8 · in 20 · left 4
DH X3 27 · in 17 · left 7
DW X2 4 · in 15 · left 9
JT X2 17 · in 29 · left 4
SH X3 23 · in 33 · left 13
DW M3 26 · in 5 · left 19
TY X2 10 · in 17 · left 7
PP X3 23 · in 20 · left 4
DH M2 5 · in 5 · left 19
SH X3 23 · in 16 · left 8
TY X2 11 · in 16 · left 8
DW M2 2 · in 5 · left 19
JJ X2 9 · in 16 · left 8
PP X3 30 · in 8 · left 16
JT X2 7 · in 18 · left 6
BB X3 23 · in 8 · left 16
JT M3 25 · in 16 · left 8
OO M3 23 · in 24 · left 0
GM X3 26 · in 8 · left 16
JT X2 15 · in 14 · left 10
JT X2 4 · in 7 · left 17
OO M2 8 · in 19 · left 5
VK X3 26 · in 19 · left 5
SH X3 24 · in 8 · left 16
PP X2 7 · in 20 · left 5
JB X3 27 · in 24 · left 0
VK X3 26 · in 12 · left 12
JH X3 27 · in 15 · left 9
DD M3 25 · in 14 · left 10
JB X2 15 · in 22 · left 2
DD X2 10 · in 7 · left 17
JB M2 1 · in 2 · left 22
BB M3 29 · in 22 · left 2
DW X3 25 · in 18 · left 6
DH M2 3 · in 9 · left 15
DD M2 9 · in 11 · left 13
DW X3 28 · in 14 · left 10
CC X2 10 · in 19 · left 5
CC X2 1 · in 23 · left 12
TY X2 8 · in 9 · left 15
JT X2 7 · in 17 · left 7
TY M2 6 · in 7 · left 17
JT M2 1 · in 13 · left 11
TY X3 26 · in 10 · left 14
TY M2 14 · in 10 · left 14
JT X3 26 · in 23 · left 1
JB X2 2 · in 6 · left 18
LK M2 1 · in 10 · left 13
DH M3 26 · in 10 · left 14
JB M2 2 · in 17 · left 7
DH X3 26 · in 7 · left 17
LK M2 2 · in 15 · left 9
OO M2 7 · in 17 · left 7
JH X2 14 · in 18 · left 6
JH X3 26 · in 23 · left 12
OO M3 24 · in 22 · left 1
DW X3 27 · in 24 · left 0
LK X2 0 · in 26 · left 12
JJ X2 4 · in 11 · left 13
OO X2 3 · in 8 · left 16
TY M2 15 · in 12 · left 12
JT M2 1 · in 16 · left 8
DD M2 8 · in 17 · left 7
CC M2 0 · in 6 · left 18
DW M3 26 · in 16 · left 8
JT M2 5 · in 23 · left 1
JJ M2 1 · in 6 · left 18
JH X2 1 · in 22 · left 2
JJ M2 3 · in 7 · left 17
JT X3 26 · in 17 · left 7
TY M2 16 · in 6 · left 18
TY X3 32 · in 13 · left 11
JH X3 25 · in 7 · left 17
DW X3 27 · in 11 · left 13
VK X3 26 · in 20 · left 4
DW X2 6 · in 11 · left 13
TY X3 31 · in 9 · left 15
JT M2 1 · in 17 · left 7
DD M2 5 · in 10 · left 14
LK M2 3 · in 21 · left 3
DD X3 26 · in 15 · left 9
DW M3 25 · in 12 · left 12
DH X3 26 · in 11 · left 13
DW M2 3 · in 3 · left 21
TY X2 17 · in 14 · left 10
OO X2 1 · in 24 · left 6
DW X3 24 · in 16 · left 8
BB M2 12 · in 13 · left 11
DW X3 25 · in 26 · left 0
JJ X3 26 · in 12 · left 12
OO X2 7 · in 20 · left 4
SH X3 24 · in 10 · left 14
BB X3 26 · in 8 · left 16
JT M3 28 · in 15 · left 9
JJ X2 5 · in 12 · left 12
JJ X2 2 · in 17 · left 7
PP M3 31 · in 18 · left 6
SH X2 1 · in 3 · left 21
TY M3 25 · in 18 · left 6
DW X3 25 · in 11 · left 13
JB X2 6 · in 12 · left 12
TY X3 32 · in 20 · left 4
SH X3 28 · in 6 · left 18
GM X3 26 · in 9 · left 15
PP M3 27 · in 7 · left 17
TY M2 9 · in 17 · left 7
JB X2 2 · in 19 · left 5
JB M2 3 · in 21 · left 13
PP M2 1 · in 4 · left 20
DD M2 6 · in 14 · left 10
PP X3 26 · in 19 · left 5
VK M3 26 · in 3 · left 21
JB X2 7 · in 20 · left 4
OO X3 24 · in 11 · left 13
PP M2 2 · in 12 · left 12
JJ X2 6 · in 14 · left 10
OO M2 0 · in 17 · left 14
JB X2 5 · in 20 · left 4
JB X2 3 · in 22 · left 13
VK M2 22 · in 14 · left 10
JB X3 24 · in 22 · left 2
GM X3 25 · in 10 · left 14
DW X3 25 · in 16 · left 8
JB M2 15 · in 22 · left 12
DD X3 26 · in 15 · left 9
JB X3 27 · in 5 · left 19
DD M2 8 · in 6 · left 18
PP M3 25 · in 30 · left 0
DH X3 26 · in 17 · left 7
DH M2 6 · in 7 · left 17
PP M3 33 · in 25 · left 0
DH M2 22 · in 16 · left 8
DW X3 23 · in 21 · left 3
LK M2 0 · in 24 · left 13
DH M2 16 · in 11 · left 13
JB X2 2 · in 23 · left 1
TY X3 26 · in 6 · left 18
JT X3 30 · in 21 · left 3
TY M2 7 · in 10 · left 14
JT X2 16 · in 20 · left 4
DH X3 26 · in 9 · left 15
JB X3 25 · in 22 · left 2
TY M3 26 · in 12 · left 12
DH X3 29 · in 16 · left 8
JB M2 14 · in 4 · left 20
JT X2 22 · in 2 · left 22
JJ M2 4 · in 20 · left 4
DW M3 27 · in 34 · left 0
DH X3 25 · in 16 · left 8
JT X3 27 · in 15 · left 9
TY X2 23 · in 3 · left 21
DH X2 4 · in 12 · left 8
DD M2 3 · in 15 · left 14
DW M3 26 · in 26 · left 0
TY M3 27 · in 11 · left 13
JB M3 24 · in 21 · left 3
OO M2 1 · in 15 · left 9
JT X3 25 · in 23 · left 1
DD M2 9 · in 17 · left 7
JT M2 6 · in 19 · left 5
TY X3 27 · in 22 · left 2
JB X2 8 · in 6 · left 18
JT X3 26 · in 5 · left 19
PP X3 37 · in 3 · left 21