AS X2 11 · in 18 · left 6
JG X3 28 · in 14 · left 10
AS X2 21 · in 10 · left 14
DB X3 28 · in 14 · left 12
MM X2 11 · in 15 · left 9
MM M2 8 · in 19 · left 11
DB M2 10 · in 15 · left 9
KM M3 27 · in 22 · left 2
JG M3 25 · in 15 · left 9
DF X2 19 · in 13 · left 11
JG M3 28 · in 12 · left 12
KM M2 6 · in 7 · left 17
DS X2 8 · in 13 · left 11
AT X2 8 · in 3 · left 21
JG X3 25 · in 6 · left 12
DD M2 17 · in 12 · left 12
JG X2 16 · in 23 · left 1
DD X3 29 · in 11 · left 13
JG M2 12 · in 18 · left 6
MM M2 5 · in 22 · left 2
DB X3 26 · in 19 · left 5
DF M2 2 · in 2 · left 22
AS M2 9 · in 15 · left 9
KM X3 28 · in 12 · left 12
JG M2 5 · in 4 · left 20
MM X3 28 · in 12 · left 12
DB X2 7 · in 6 · left 18
JG X2 10 · in 8 · left 14
DS X2 16 · in 11 · left 13
AS X2 13 · in 13 · left 11
DS M2 6 · in 11 · left 13
DB X3 28 · in 29 · left 0
TL X3 28 · in 3 · left 21
JG M2 4 · in 10 · left 14
MM M2 3 · in 14 · left 10
CW M2 17 · in 14 · left 10
KE M3 27 · in 17 · left 7
KE M3 26 · in 20 · left 4
KM M3 28 · in 14 · left 10
CW X2 17 · in 16 · left 8
CW M2 11 · in 36 · left 2
DF X3 29 · in 7 · left 17
KE X3 28 · in 12 · left 12
TE X2 16 · in 23 · left 1
AT M2 5 · in 15 · left 9
KH X3 24 · in 6 · left 18
DB X2 2 · in 16 · left 8
DF M2 4 · in 16 · left 8
JG M2 6 · in 19 · left 5
TL X3 27 · in 9 · left 15
AT X2 11 · in 8 · left 16
DC X2 5 · in 6 · left 18
SA M2 10 · in 8 · left 16
TL X3 25 · in 16 · left 8
CW M3 29 · in 10 · left 14
TL M2 4 · in 13 · left 11
CW X2 9 · in 24 · left 0
DD M3 24 · in 21 · left 3
AS M2 5 · in 14 · left 10
AS M2 6 · in 7 · left 17
DF M3 27 · in 11 · left 13
CW X3 28 · in 22 · left 2
DF X2 9 · in 16 · left 8
DS M2 7 · in 18 · left 13
AH X3 28 · in 17 · left 0
TL M3 26 · in 9 · left 15
AT X2 12 · in 12 · left 12
DD M2 3 · in 4 · left 20
AS M2 6 · in 14 · left 10
DS M2 4 · in 13 · left 4
TL X2 9 · in 12 · left 12
AS M2 16 · in 11 · left 13
DD X2 17 · in 14 · left 10
AH X3 27 · in 7 · left 17
DS M2 4 · in 6 · left 18
JG X2 18 · in 14 · left 10
MM X2 10 · in 11 · left 13
DS M2 5 · in 12 · left 12
DB M2 17 · in 19 · left 5
DS M3 27 · in 15 · left 9
DB X3 29 · in 20 · left 4
AH M3 24 · in 26 · left 10
DF X3 28 · in 19 · left 5
MM M2 16 · in 21 · left 3
DD M2 15 · in 19 · left 5
DF X2 9 · in 12 · left 12
AS X2 15 · in 4 · left 20
MM X3 27 · in 9 · left 15
DD M2 15 · in 22 · left 5
AS M3 29 · in 22 · left 2
DD X2 16 · in 19 · left 5
AT M2 3 · in 4 · left 20
MM M2 16 · in 11 · left 13
DF M2 5 · in 19 · left 5
JG M2 4 · in 24 · left 0
DF X2 8 · in 13 · left 11
AT M2 3 · in 4 · left 20
DD X2 9 · in 16 · left 8
DB M2 14 · in 7 · left 17
DF M3 28 · in 16 · left 8
JG X2 19 · in 19 · left 5
MM X2 7 · in 6 · left 18
AT M2 5 · in 6 · left 18
KM X3 28 · in 24 · left 0
DB X3 27 · in 8 · left 16
DD M2 16 · in 8 · left 16
AS X2 16 · in 22 · left 2
AS X2 0 · in 26 · left 14
KM M2 3 · in 2 · left 22
DB X2 18 · in 15 · left 9
DD X2 20 · in 6 · left 18
JG X3 28 · in 11 · left 13
KM X3 26 · in 9 · left 15
AS X3 28 · in 10 · left 14
MM X3 28 · in 7 · left 17
DS X2 0 · in 10 · left 14
TE X3 24 · in 13 · left 11
MM X2 10 · in 10 · left 14
JG X2 17 · in 9 · left 15
MM M3 24 · in 5 · left 19
DB X3 24 · in 22 · left 2
TE M2 5 · in 26 · left 13
DD M2 16 · in 13 · left 11
JG M2 4 · in 20 · left 4
DD X2 10 · in 16 · left 8
TE M2 4 · in 4 · left 20
JG M2 5 · in 15 · left 9
MM X3 29 · in 12 · left 12
TE M2 4 · in 4 · left 20
KH M3 28 · in 16 · left 8
JG M3 29 · in 12 · left 12
DF X2 20 · in 15 · left 9
TE X3 28 · in 5 · left 19
KM M2 10 · in 14 · left 10
JG X2 4 · in 10 · left 14
SA M2 0 · in 17 · left 14
TL X3 26 · in 9 · left 15
TE M2 3 · in 4 · left 20
DF X2 5 · in 13 · left 11
KH X3 30 · in 23 · left 1
JG M2 4 · in 18 · left 6
KM M2 3 · in 19 · left 5
TE X3 28 · in 10 · left 14
KH M2 2 · in 4 · left 20
CW X2 8 · in 21 · left 3
AT X2 6 · in 26 · left 11
AT M2 0 · in 27 · left 13
AH X3 25 · in 18 · left 6
AT M2 5 · in 23 · left 13
TL X3 28 · in 13 · left 11
AT M2 4 · in 3 · left 21
DD M2 11 · in 13 · left 11
CW X3 27 · in 22 · left 2
AH M3 27 · in 27 · left 12
DD X2 12 · in 15 · left 9
MM X2 12 · in 24 · left 5
DS M2 9 · in 34 · left 4
DF M2 5 · in 4 · left 20
JG X3 24 · in 17 · left 7
DS X2 15 · in 8 · left 16
CW M2 7 · in 7 · left 17
DD X2 16 · in 5 · left 19
AT M2 12 · in 10 · left 14
MM M2 11 · in 17 · left 7
AS M2 9 · in 16 · left 8
DS M2 6 · in 16 · left 8
MM M2 2 · in 2 · left 22
AS M2 5 · in 35 · left 6
DD M2 4 · in 15 · left 9
MM M3 28 · in 17 · left 7
JG X3 29 · in 16 · left 8
DD M2 13 · in 21 · left 3
KM M3 27 · in 14 · left 10
DB M3 28 · in 12 · left 12
DF X2 10 · in 14 · left 10
DD X3 24 · in 29 · left 11
TE M2 5 · in 5 · left 19
DB M3 28 · in 6 · left 18
DD M3 26 · in 16 · left 8
MM M2 7 · in 5 · left 19
JG M3 29 · in 10 · left 14
DF X2 16 · in 21 · left 3
DD M2 17 · in 24 · left 7
DF X2 8 · in 15 · left 9
TE M3 26 · in 4 · left 20
DD X2 17 · in 11 · left 13
DD X2 16 · in 21 · left 3
DS X2 3 · in 24 · left 11
JG M2 4 · in 6 · left 18
JG M3 29 · in 5 · left 19
JG X3 30 · in 5 · left 19