MM X2 15 · in 18 · left 6
JB M2 5 · in 14 · left 10
MM M3 23 · in 15 · left 9
KP M3 29 · in 14 · left 10
DD M2 11 · in 17 · left 7
JB M2 1 · in 12 · left 12
MM X3 26 · in 13 · left 11
KE X3 26 · in 9 · left 15
JB X2 6 · in 14 · left 10
JB M2 2 · in 18 · left 12
KM M3 27 · in 8 · left 16
KP M2 15 · in 13 · left 11
KM M3 28 · in 12 · left 12
DD X2 12 · in 9 · left 15
DS M2 3 · in 12 · left 12
JB M2 2 · in 20 · left 4
DD X2 3 · in 10 · left 14
KP X3 28 · in 12 · left 12
DS X2 3 · in 11 · left 14
JB X2 17 · in 14 · left 10
JB M2 3 · in 10 · left 14
DS M3 28 · in 19 · left 5
DW X2 9 · in 13 · left 11
KE M3 27 · in 9 · left 15
JT X2 5 · in 20 · left 4
MM M2 1 · in 12 · left 12
KP X3 29 · in 6 · left 18
MM X3 27 · in 5 · left 19
KP M3 26 · in 10 · left 14
DS M3 27 · in 15 · left 9
JB X3 28 · in 16 · left 8
MM X2 4 · in 8 · left 16
PP X3 28 · in 9 · left 15
SH X3 24 · in 15 · left 9
TL X3 23 · in 7 · left 17
LK X2 4 · in 16 · left 8
LK M2 1 · in 18 · left 13
DS X3 25 · in 13 · left 11
AH X3 24 · in 14 · left 10
JT X2 3 · in 28 · left 1
MM M3 25 · in 8 · left 16
AH X3 24 · in 21 · left 3
KH X3 26 · in 7 · left 17
KH X3 27 · in 12 · left 10
SH X3 27 · in 1 · left 23
DD X2 18 · in 5 · left 19
KH M2 2 · in 9 · left 15
JT M3 30 · in 16 · left 8
DC X3 26 · in 11 · left 13
DD X3 24 · in 20 · left 4
JT X3 27 · in 10 · left 14
DD M2 1 · in 5 · left 19
JT X3 23 · in 10 · left 14
DC M3 26 · in 14 · left 10
PP M3 27 · in 20 · left 4
TL X3 27 · in 11 · left 13
DS X2 1 · in 9 · left 15
PP M2 2 · in 23 · left 1
KP M3 28 · in 9 · left 15
KM X3 28 · in 14 · left 10
JB X2 3 · in 15 · left 9
KH X3 26 · in 6 · left 18
DW X3 24 · in 17 · left 7
PP M2 9 · in 21 · left 11
DD X2 6 · in 23 · left 1
DW X3 27 · in 8 · left 16
TL M3 26 · in 11 · left 13
AH M2 3 · in 19 · left 5
DD X3 25 · in 14 · left 10
KH X3 25 · in 9 · left 15
TL X3 23 · in 19 · left 5
JH M2 4 · in 12 · left 12
KE X3 25 · in 7 · left 17
PP X3 23 · in 7 · left 17
DW M2 3 · in 3 · left 21
KH X3 27 · in 12 · left 12
PP X3 27 · in 14 · left 10
KE X3 23 · in 14 · left 10
JB X2 4 · in 7 · left 17
KP X2 11 · in 20 · left 2
MM M2 13 · in 9 · left 15
KP X2 6 · in 12 · left 12
KE M2 3 · in 10 · left 14
JT M3 28 · in 13 · left 11
MM X3 26 · in 13 · left 11
PP X3 24 · in 5 · left 19
KM X2 9 · in 6 · left 18
JB X3 27 · in 9 · left 15
MM M2 3 · in 10 · left 14
AH X3 24 · in 21 · left 3
LK M2 2 · in 22 · left 14
DD X2 17 · in 20 · left 4
KE X3 26 · in 35 · left 0
PP M2 4 · in 17 · left 7
DD X2 18 · in 15 · left 9
MM M2 4 · in 13 · left 11
DD X2 19 · in 21 · left 3
DD X3 26 · in 35 · left 1
KM X2 21 · in 12 · left 12
TL M2 0 · in 14 · left 14
JB X3 28 · in 9 · left 15
DD M2 4 · in 10 · left 14
JT M2 8 · in 17 · left 7
JT X2 4 · in 13 · left 11
JH X3 27 · in 24 · left 5
MM X2 12 · in 20 · left 4
KM X3 29 · in 18 · left 6
KP M3 26 · in 10 · left 14
KM X3 29 · in 21 · left 3
JH X2 14 · in 12 · left 12
MM M3 26 · in 5 · left 19
JT M2 2 · in 20 · left 4
DS M2 3 · in 11 · left 13
KP X2 7 · in 11 · left 13
DD X2 16 · in 13 · left 11
DS M2 0 · in 14 · left 14
JB M3 26 · in 16 · left 8
MM X3 26 · in 22 · left 2
JT X3 26 · in 8 · left 16
MM X2 2 · in 11 · left 13
DS X2 2 · in 15 · left 13
JH M3 26 · in 3 · left 21
DD X2 20 · in 8 · left 16
DW X3 27 · in 17 · left 7
DD M2 5 · in 12 · left 12
JT M3 28 · in 13 · left 11
KM M2 4 · in 23 · left 1
KP X3 26 · in 10 · left 14
DS M2 2 · in 8 · left 16
MM X3 27 · in 8 · left 16
MM X3 27 · in 25 · left 0
PP X2 3 · in 11 · left 13
DS M2 4 · in 18 · left 6
LK M2 9 · in 24 · left 0
DC X2 4 · in 12 · left 12
DS M2 0 · in 13 · left 14
DD X2 9 · in 14 · left 10
SH M2 19 · in 19 · left 5
DS X2 2 · in 15 · left 14
JT X3 28 · in 10 · left 14
DD X2 21 · in 27 · left 0
JT X2 6 · in 8 · left 16
KM M2 3 · in 3 · left 21
SH X3 26 · in 13 · left 11
DD M2 15 · in 16 · left 8
DD X2 18 · in 13 · left 11
DC M3 29 · in 14 · left 10
KP X2 9 · in 22 · left 2
DC M3 29 · in 11 · left 13
DC M2 2 · in 12 · left 12
JB X3 27 · in 9 · left 15
DC X3 28 · in 8 · left 16
DD X2 16 · in 15 · left 9
KP X2 6 · in 11 · left 13
MM X3 27 · in 6 · left 18
DW X3 26 · in 16 · left 8
MM X3 28 · in 15 · left 9
DS M3 29 · in 20 · left 10
JB M2 9 · in 17 · left 7
KM M3 28 · in 15 · left 9
DW X3 24 · in 27 · left 0
DD M2 17 · in 13 · left 11
KP M2 7 · in 17 · left 7
MM M2 3 · in 16 · left 0
KP X2 4 · in 17 · left 7
KM M3 28 · in 20 · left 4
JB M2 3 · in 12 · left 12
DD M3 28 · in 16 · left 8
DD M2 4 · in 20 · left 4
JB M2 1 · in 9 · left 15
DD X2 20 · in 13 · left 11
JB X2 13 · in 12 · left 12
MM X2 22 · in 16 · left 8
DC X2 11 · in 30 · left 1
MM M2 3 · in 23 · left 1
MM X2 8 · in 20 · left 4
JB X2 5 · in 7 · left 17
MM X2 16 · in 19 · left 5
DW X3 26 · in 6 · left 18
DS M2 1 · in 20 · left 4
SH M3 26 · in 10 · left 14
PP X3 26 · in 7 · left 17
DD M3 29 · in 24 · left 0
KM M3 28 · in 22 · left 2
SH M2 4 · in 9 · left 15
PP X3 38 · in 4 · left 20