CM X2 13 · in 25 · left 0
ZW M2 2 · in 29 · left 13
DS M2 4 · in 12 · left 12
ZW X2 6 · in 19 · left 5
MM X3 24 · in 2 · left 22
TM M3 28 · in 4 · left 20
DS X2 3 · in 23 · left 1
JA M3 25 · in 22 · left 2
MM X2 14 · in 13 · left 11
ZW M2 11 · in 20 · left 4
DS M2 2 · in 11 · left 13
DS X2 3 · in 22 · left 2
ZL X3 24 · in 24 · left 12
KM M2 2 · in 27 · left 13
ZW M2 2 · in 14 · left 10
DD X3 25 · in 6 · left 18
ZW M2 4 · in 7 · left 17
DS X3 26 · in 23 · left 1
YM X2 3 · in 7 · left 17
KM X2 3 · in 8 · left 16
CM M3 23 · in 7 · left 17
KM X3 25 · in 15 · left 9
TM M3 28 · in 18 · left 6
DS X2 3 · in 15 · left 9
DS X2 0 · in 21 · left 8
CM M3 25 · in 5 · left 19
MM X2 15 · in 16 · left 8
YM X2 1 · in 19 · left 5
DS M3 26 · in 15 · left 9
JA X3 25 · in 20 · left 4
CM X3 26 · in 11 · left 13
TM M2 0 · in 3 · left 21
KM X3 27 · in 14 · left 10
CM M3 24 · in 15 · left 9
JL M2 6 · in 8 · left 16
JG X3 23 · in 13 · left 11
JL M3 26 · in 8 · left 16
CM X2 3 · in 20 · left 4
JL M2 4 · in 17 · left 7
JH X2 18 · in 9 · left 15
TL M3 27 · in 23 · left 1
ZW M2 4 · in 7 · left 17
JV M2 2 · in 10 · left 14
JH X3 25 · in 10 · left 14
MM X3 26 · in 13 · left 11
JH X3 25 · in 4 · left 20
KE M3 25 · in 16 · left 8
BB X3 26 · in 13 · left 11
TL M2 17 · in 13 · left 11
BB M3 25 · in 24 · left 0
TL X3 27 · in 20 · left 4
ZW M2 3 · in 11 · left 13
TL X3 25 · in 11 · left 13
BB M3 26 · in 8 · left 16
ZW M2 1 · in 4 · left 20
ZW M2 2 · in 3 · left 21
BB X2 12 · in 8 · left 16
ZL M2 3 · in 4 · left 20
ZW X2 2 · in 17 · left 7
DS M2 2 · in 13 · left 11
BB M3 25 · in 10 · left 14
DS M2 2 · in 27 · left 0
KM M2 1 · in 17 · left 7
ZL M2 3 · in 10 · left 14
KM M2 1 · in 11 · left 13
ZL M2 2 · in 8 · left 16
JH X2 8 · in 19 · left 5
TM M2 2 · in 13 · left 11
KE M3 25 · in 16 · left 8
TM X2 7 · in 23 · left 1
DS X2 3 · in 3 · left 21
TM M3 28 · in 11 · left 13
KE X3 23 · in 20 · left 4
TM X3 33 · in 4 · left 20
TM X2 12 · in 21 · left 3
KM M2 17 · in 12 · left 12
JA X3 23 · in 8 · left 16
KM X3 26 · in 14 · left 10
KM M2 2 · in 20 · left 12
ZL X3 27 · in 17 · left 7
TM M2 0 · in 13 · left 11
KM M3 27 · in 13 · left 11
TM X3 25 · in 10 · left 14
ZL M2 1 · in 2 · left 22
CM M3 23 · in 9 · left 15
ZL M2 2 · in 4 · left 20
YM X2 1 · in 23 · left 14
ZL X3 26 · in 15 · left 9
CM M3 27 · in 6 · left 18
DS M2 2 · in 12 · left 12
MM M2 1 · in 4 · left 20
CM X3 25 · in 2 · left 22
CM X3 27 · in 16 · left 8
DD M2 2 · in 4 · left 20
YM X2 4 · in 16 · left 8
DD X2 6 · in 6 · left 18
DS X2 4 · in 9 · left 13
DS M2 2 · in 12 · left 12
ZW M2 3 · in 15 · left 9
MM X3 25 · in 12 · left 12
ZW M2 3 · in 22 · left 2
ZW X2 4 · in 12 · left 12
TM X3 28 · in 12 · left 12
DS M2 1 · in 5 · left 19
ZW X2 5 · in 11 · left 13
CM X2 20 · in 24 · left 1
ZL X3 25 · in 6 · left 18
JA X3 28 · in 7 · left 17
KM X2 2 · in 4 · left 20
CM M2 3 · in 11 · left 13
CM M2 5 · in 12 · left 12
CM X3 26 · in 13 · left 11
KM X3 26 · in 0 · left 24
KM M2 1 · in 10 · left 14
JG X3 25 · in 22 · left 2
DD X3 25 · in 11 · left 13
TM X2 2 · in 12 · left 12
KM X3 25 · in 5 · left 19
KM M2 2 · in 4 · left 20
KM X3 25 · in 13 · left 11
KM M3 23 · in 4 · left 20
TM X2 3 · in 14 · left 10
ZL X3 23 · in 7 · left 17
ZL M2 2 · in 20 · left 5
MM M3 23 · in 9 · left 15
TM X3 27 · in 12 · left 12
BB X2 6 · in 17 · left 7
KM M2 0 · in 19 · left 14
MM M2 11 · in 23 · left 1
ZL M3 25 · in 15 · left 9
ZW M2 3 · in 16 · left 8
ZL X3 25 · in 15 · left 9
JL X3 25 · in 24 · left 8
TM X2 11 · in 10 · left 14
MM X3 24 · in 6 · left 18
MM M3 25 · in 21 · left 3
ZW M2 9 · in 10 · left 14
MM M2 1 · in 6 · left 18
AR X3 25 · in 12 · left 12
MM X3 25 · in 9 · left 15
KE M3 23 · in 4 · left 20
BB X3 26 · in 11 · left 13
TL X3 23 · in 7 · left 17
AR X3 23 · in 11 · left 13
BB X2 15 · in 14 · left 13
TL X3 25 · in 16 · left 8
JV X2 5 · in 17 · left 7
ZW M2 2 · in 7 · left 17
KE X3 25 · in 12 · left 12
ZW M2 3 · in 2 · left 22
MM X2 9 · in 20 · left 4
TM M2 13 · in 8 · left 16
DS X3 25 · in 11 · left 13
YM X2 1 · in 13 · left 11
MM X3 25 · in 8 · left 16
AR M3 23 · in 9 · left 15
DD X2 16 · in 18 · left 6
JA M2 5 · in 10 · left 14
YM M2 6 · in 14 · left 10
DD X3 25 · in 21 · left 3
CM X3 22 · in 3 · left 21
CM M2 12 · in 9 · left 15
DD M2 17 · in 19 · left 5
KE M2 2 · in 5 · left 19
ZL X2 2 · in 8 · left 16
CM M2 7 · in 17 · left 7
DD X2 12 · in 22 · left 2
CM M3 26 · in 5 · left 19
DD M2 13 · in 14 · left 10
TM X2 4 · in 21 · left 3
DS M2 1 · in 5 · left 19
ZW M2 2 · in 19 · left 5
DD X2 5 · in 16 · left 8
DS M2 0 · in 18 · left 13
CM X2 16 · in 19 · left 5
ZW X2 7 · in 21 · left 3
JA X3 26 · in 10 · left 14
DD M2 15 · in 18 · left 6
ZW M2 4 · in 12 · left 12
DD X2 15 · in 23 · left 1
TM X3 32 · in 5 · left 19