JP X3 27 · in 16 · left 8
CJ X3 26 · in 13 · left 11
BC M2 18 · in 9 · left 15
CJ X2 20 · in 20 · left 4
NC X2 5 · in 16 · left 8
CJ X3 23 · in 21 · left 12
NC X2 3 · in 19 · left 5
JC M2 4 · in 8 · left 16
TM M2 3 · in 19 · left 5
CJ M3 26 · in 14 · left 10
AS X3 27 · in 13 · left 11
KJ M3 24 · in 17 · left 7
JP X3 29 · in 21 · left 3
KJ X2 5 · in 18 · left 6
NC X3 28 · in 22 · left 10
CJ X3 24 · in 17 · left 7
AS M2 1 · in 12 · left 12
JP X3 27 · in 9 · left 15
JW M3 23 · in 13 · left 11
JP X2 6 · in 7 · left 17
TM X3 26 · in 12 · left 12
AS X2 5 · in 14 · left 10
JM M2 0 · in 16 · left 13
DT X3 25 · in 5 · left 19
AS M2 1 · in 8 · left 16
KJ M3 26 · in 19 · left 5
AS M2 7 · in 17 · left 7
DT X2 1 · in 23 · left 1
AJ X3 30 · in 11 · left 13
TM X2 2 · in 7 · left 17
DW X2 19 · in 19 · left 5
AS M2 15 · in 11 · left 13
TW M3 26 · in 16 · left 8
AJ X2 5 · in 22 · left 2
TW X2 7 · in 14 · left 10
DT M2 7 · in 15 · left 14
CJ M2 5 · in 15 · left 9
TW M2 2 · in 16 · left 8
MS X2 21 · in 18 · left 6
DT X3 25 · in 6 · left 18
JW X2 3 · in 9 · left 12
DW X3 27 · in 14 · left 10
ML X2 3 · in 16 · left 13
CJ M2 12 · in 13 · left 11
TV X2 5 · in 13 · left 11
TV M2 5 · in 15 · left 14
TW X3 26 · in 20 · left 4
TV X3 23 · in 3 · left 21
ML X3 24 · in 21 · left 3
JT X2 10 · in 8 · left 16
DT M2 4 · in 5 · left 19
MS M2 3 · in 14 · left 10
MS X2 13 · in 12 · left 12
ML X3 24 · in 10 · left 14
CJ X3 26 · in 7 · left 17
DT M2 3 · in 21 · left 3
TV M2 16 · in 11 · left 13
CJ M2 2 · in 4 · left 20
JW M3 26 · in 18 · left 6
JT M2 8 · in 18 · left 6
TV M2 2 · in 16 · left 8
JW X3 28 · in 13 · left 11
JT M2 15 · in 11 · left 13
ML X2 12 · in 18 · left 6
AJ X2 12 · in 9 · left 15
CJ M2 3 · in 13 · left 11
TV M2 3 · in 17 · left 7
ZW X3 24 · in 26 · left 0
ZW X2 8 · in 29 · left 13
AS X3 27 · in 10 · left 14
ZW X3 27 · in 4 · left 20
NC X3 26 · in 18 · left 6
AS X3 24 · in 6 · left 18
ZW X3 26 · in 20 · left 4
CJ X3 26 · in 14 · left 10
JC M3 30 · in 9 · left 15
KJ M3 23 · in 14 · left 10
JP X3 26 · in 12 · left 12
TM M3 24 · in 6 · left 18
NC M3 27 · in 11 · left 13
NC X3 25 · in 16 · left 8
JC X3 27 · in 10 · left 14
NC X3 27 · in 6 · left 18
BC M2 7 · in 17 · left 7
KJ M3 23 · in 16 · left 8
CJ M2 14 · in 16 · left 8
AJ X3 26 · in 12 · left 12
ZW X2 4 · in 4 · left 20
BC X2 21 · in 24 · left 0
TM X3 25 · in 3 · left 21
KJ M3 24 · in 17 · left 7
AS X2 10 · in 18 · left 6
NC X2 5 · in 10 · left 14
JC M2 2 · in 3 · left 21
NC X3 27 · in 24 · left 0
JC X2 2 · in 10 · left 14
JP X3 33 · in 21 · left 3
AJ X2 3 · in 23 · left 1
JC X2 4 · in 25 · left 13
KJ X2 4 · in 11 · left 13
AJ X3 25 · in 2 · left 22
AS X3 23 · in 15 · left 3
AS X3 26 · in 24 · left 5
TM M3 23 · in 9 · left 15
JP X3 29 · in 20 · left 4
KJ X3 27 · in 9 · left 15
TM M2 2 · in 3 · left 21
JP M3 30 · in 18 · left 6
DT M2 11 · in 11 · left 13
BC M3 26 · in 16 · left 8
CJ M2 1 · in 12 · left 12
AS X2 16 · in 12 · left 12
KJ X3 24 · in 16 · left 8
JP M3 33 · in 7 · left 17
DT X2 7 · in 22 · left 2
CJ M3 27 · in 10 · left 14
TM M2 16 · in 25 · left 0
AJ M3 28 · in 23 · left 1
JW M3 29 · in 22 · left 2
JM X2 6 · in 19 · left 5
JW M3 33 · in 6 · left 18
JM M3 26 · in 21 · left 3
DT M2 3 · in 26 · left 0
JW X3 28 · in 13 · left 11
JW M2 4 · in 24 · left 5
JM M2 4 · in 12 · left 12
TW M2 7 · in 17 · left 7
CJ M2 9 · in 25 · left 0
DT X3 28 · in 12 · left 12
JM X3 25 · in 16 · left 8
JT X2 2 · in 19 · left 12
JT X2 2 · in 21 · left 13
TW X2 3 · in 7 · left 17
JW X3 34 · in 20 · left 1
CJ X3 28 · in 10 · left 14
JM X3 27 · in 11 · left 13
JM M2 3 · in 18 · left 6
DT M2 18 · in 22 · left 2
JT X2 6 · in 23 · left 1
TW X3 26 · in 9 · left 15
JM X3 25 · in 6 · left 18
TV X2 7 · in 13 · left 11
DW X2 4 · in 5 · left 19
TV X3 26 · in 5 · left 19
TV X2 8 · in 14 · left 10
ML M3 23 · in 7 · left 17
CJ M2 14 · in 16 · left 8
CJ X3 26 · in 13 · left 11
DT M2 3 · in 11 · left 13
TW X2 9 · in 22 · left 2
AJ X3 33 · in 15 · left 9
ML X3 26 · in 4 · left 20
DT M2 3 · in 10 · left 13
NC M3 27 · in 25 · left 0
TV X2 4 · in 21 · left 3
NC M2 2 · in 3 · left 21
AJ M2 5 · in 19 · left 5
CJ M2 3 · in 21 · left 3
JM X2 4 · in 18 · left 6
JM M2 2 · in 21 · left 3
NC M3 27 · in 9 · left 15
AJ X2 8 · in 20 · left 4
AJ M2 1 · in 13 · left 11
TW X2 13 · in 23 · left 1
TM M2 3 · in 33 · left 6
AJ M2 2 · in 22 · left 2
AJ M3 29 · in 11 · left 13
TM M3 30 · in 16 · left 8
CJ M2 6 · in 11 · left 13
TM X2 12 · in 21 · left 3
AJ M3 32 · in 4 · left 20
DT M2 3 · in 15 · left 9
CJ X3 24 · in 1 · left 23