BC X3 30 · in 15 · left 9
DD M2 14 · in 19 · left 5
JC X3 25 · in 11 · left 13
DS X2 4 · in 9 · left 15
JP M3 30 · in 5 · left 19
ZL X3 30 · in 26 · left 0
JC M2 2 · in 8 · left 16
KE X3 26 · in 8 · left 16
ZL M2 1 · in 11 · left 13
BC X3 26 · in 12 · left 12
DD X3 23 · in 11 · left 13
AJ M2 3 · in 12 · left 12
ZL M2 21 · in 17 · left 7
AS X2 8 · in 14 · left 10
DS M2 3 · in 18 · left 6
AJ X3 24 · in 16 · left 8
DD X2 5 · in 9 · left 15
DS X2 3 · in 9 · left 14
DS M2 2 · in 9 · left 14
AS M3 27 · in 12 · left 12
DS M2 18 · in 16 · left 8
AJ X2 6 · in 13 · left 11
DS M2 1 · in 6 · left 18
JC X2 8 · in 15 · left 9
JC M2 0 · in 18 · left 12
KM M2 16 · in 10 · left 14
JP M2 21 · in 14 · left 10
KE X2 22 · in 33 · left 0
AJ X3 24 · in 3 · left 21
DS X3 24 · in 26 · left 0
MF X2 20 · in 21 · left 3
TL X3 28 · in 26 · left 11
AG X3 25 · in 18 · left 6
AS M2 2 · in 5 · left 19
AS M3 26 · in 15 · left 9
MF X2 16 · in 17 · left 7
JP X3 27 · in 3 · left 21
ZL M3 26 · in 12 · left 12
JP M2 2 · in 10 · left 14
MM M2 1 · in 11 · left 13
JP X2 15 · in 8 · left 16
JC X3 28 · in 14 · left 10
JV M2 2 · in 17 · left 7
RH M2 2 · in 21 · left 3
MM X2 3 · in 6 · left 18
TV M2 14 · in 12 · left 12
MM X3 24 · in 10 · left 14
JV M2 0 · in 18 · left 6
DD X2 15 · in 10 · left 14
AG X2 3 · in 12 · left 12
MM X3 24 · in 10 · left 14
BC M3 27 · in 7 · left 17
BC X3 27 · in 7 · left 17
JV M2 2 · in 20 · left 4
TV M3 29 · in 12 · left 12
MF X2 7 · in 12 · left 12
JV M2 3 · in 16 · left 12
AJ X3 30 · in 3 · left 21
AG M2 2 · in 5 · left 13
DD X2 1 · in 14 · left 10
AG X2 3 · in 13 · left 11
MM X3 26 · in 12 · left 12
KM X3 24 · in 5 · left 19
TV M2 17 · in 13 · left 11
DD M2 15 · in 11 · left 13
KE M2 2 · in 5 · left 19
AJ M2 2 · in 17 · left 7
JP M2 11 · in 16 · left 8
MM M3 29 · in 17 · left 7
JP X3 31 · in 19 · left 5
KM X3 30 · in 6 · left 18
KE X3 26 · in 5 · left 19
AS X3 28 · in 15 · left 9
DD X3 23 · in 15 · left 9
AG M3 27 · in 21 · left 3
ZL X3 25 · in 14 · left 10
AS M2 18 · in 15 · left 9
AG X2 9 · in 27 · left 0
JC M2 6 · in 29 · left 14
DS X2 2 · in 17 · left 7
AS M2 5 · in 4 · left 20
AJ M2 1 · in 3 · left 21
ZL M2 2 · in 18 · left 6
AJ X2 1 · in 19 · left 5
MM X3 26 · in 15 · left 9
BC X2 11 · in 22 · left 2
KM M3 26 · in 7 · left 17
JP X3 37 · in 10 · left 14
MM M2 3 · in 21 · left 3
JP M2 3 · in 6 · left 18
DD X2 15 · in 15 · left 9
KM M3 32 · in 26 · left 4
DD M2 15 · in 19 · left 5
KM X3 25 · in 5 · left 19
JP M2 17 · in 9 · left 15
KM M3 27 · in 17 · left 7
AS X3 28 · in 15 · left 9
DS X2 4 · in 7 · left 17
BC M3 29 · in 4 · left 20
KM X3 28 · in 15 · left 9
AJ M2 8 · in 10 · left 14
DD X2 16 · in 22 · left 2
JP X3 27 · in 8 · left 16
KE X3 23 · in 9 · left 15
AJ M3 27 · in 4 · left 20
DS M2 1 · in 23 · left 1
JP X3 23 · in 7 · left 17
JP M3 24 · in 3 · left 21
KM X3 27 · in 19 · left 5
BC X3 27 · in 16 · left 8
DS X3 28 · in 8 · left 16
DS M2 2 · in 22 · left 5
JP M2 9 · in 17 · left 7
KM M3 25 · in 24 · left 0
DS M3 27 · in 23 · left 1
AS M3 26 · in 22 · left 2
DD M2 16 · in 20 · left 4
AG M2 4 · in 16 · left 8
ZL X3 26 · in 11 · left 13
TV X2 16 · in 16 · left 8
MM X2 16 · in 7 · left 17
JC X3 27 · in 6 · left 18
BC M3 26 · in 14 · left 9
ZL X2 2 · in 23 · left 1
DS M2 0 · in 25 · left 13
TV X2 5 · in 16 · left 8
JC M2 4 · in 19 · left 13
KM M2 0 · in 18 · left 6
BC M3 27 · in 23 · left 1
ZL X2 19 · in 12 · left 12
MM X3 26 · in 15 · left 12
BC M3 28 · in 22 · left 2
ZL X2 3 · in 7 · left 17
DS X2 0 · in 8 · left 13
TV X2 8 · in 20 · left 4
DD X2 18 · in 6 · left 18
JV X2 10 · in 10 · left 13
TL X2 5 · in 12 · left 13
TV X2 11 · in 16 · left 8
TL X3 24 · in 9 · left 15
BC X3 28 · in 11 · left 13
MM M3 29 · in 8 · left 16
AJ M3 26 · in 23 · left 1
MM X3 26 · in 10 · left 14
TV X3 26 · in 11 · left 13
JV M2 4 · in 20 · left 4
TV M2 14 · in 22 · left 2
DD X2 11 · in 13 · left 11
DD M2 0 · in 15 · left 13
TV X2 7 · in 16 · left 8
TV M3 27 · in 16 · left 8
DD M2 17 · in 12 · left 12
AG X3 23 · in 20 · left 4
DD M3 27 · in 13 · left 11
BC M2 19 · in 21 · left 3
TV X3 26 · in 13 · left 11
KM X3 25 · in 17 · left 7
AJ M2 1 · in 23 · left 1
AG M3 24 · in 13 · left 11
KM X2 10 · in 23 · left 1
ZL M3 28 · in 32 · left 5
JT X3 23 · in 17 · left 7
KM M2 2 · in 3 · left 21
AJ X3 28 · in 20 · left 4
ZL X3 29 · in 6 · left 18
DD X2 14 · in 15 · left 8
DD M2 13 · in 18 · left 6
TV M2 3 · in 25 · left 0
MM X3 27 · in 9 · left 15
AG X3 24 · in 8 · left 16
BC X3 28 · in 19 · left 5
DD M2 2 · in 9 · left 15
AJ X2 4 · in 11 · left 5
DD M2 6 · in 5 · left 19
JT M3 26 · in 16 · left 8
DD X2 6 · in 7 · left 17
DD X3 27 · in 5 · left 19
ZL X3 25 · in 9 · left 13
DD X3 28 · in 8 · left 16