CB X2 3 · in 10 · left 14
BS X3 24 · in 5 · left 19
CJ X3 27 · in 10 · left 12
AB M2 20 · in 8 · left 16
KF M2 8 · in 12 · left 12
KF M2 2 · in 4 · left 20
AG X2 2 · in 7 · left 17
CW M2 1 · in 4 · left 20
AG X2 11 · in 12 · left 12
JM M2 14 · in 17 · left 7
KF X3 26 · in 11 · left 13
JM M2 3 · in 17 · left 7
AB M2 1 · in 10 · left 14
CJ X3 23 · in 16 · left 8
AG X3 24 · in 22 · left 11
KF M2 4 · in 5 · left 19
KF X3 23 · in 20 · left 4
CB M3 23 · in 7 · left 17
CW X2 3 · in 10 · left 14
CB X2 3 · in 4 · left 20
CW M2 1 · in 2 · left 22
AG M2 1 · in 14 · left 10
KF M2 3 · in 9 · left 15
CB M2 1 · in 5 · left 19
AB X3 26 · in 12 · left 12
JM X2 18 · in 13 · left 11
CB X2 0 · in 14 · left 14
NJ M2 0 · in 16 · left 14
BS M2 11 · in 13 · left 11
CB X3 25 · in 18 · left 6
TH X3 26 · in 23 · left 13
CW X2 3 · in 8 · left 16
AG X3 25 · in 10 · left 14
KF X3 22 · in 3 · left 21
AG M2 2 · in 10 · left 14
CB M2 1 · in 4 · left 20
BS X3 28 · in 20 · left 4
TH X3 25 · in 7 · left 17
OT X2 1 · in 9 · left 15
AG M2 2 · in 16 · left 8
BS X2 11 · in 14 · left 10
PW X2 12 · in 14 · left 10
OT M2 2 · in 15 · left 9
TH X3 28 · in 19 · left 5
NJ M2 4 · in 23 · left 12
EH X3 26 · in 12 · left 12
OT M2 2 · in 26 · left 4
NJ M2 1 · in 12 · left 12
EH X3 23 · in 22 · left 2
JM M3 25 · in 1 · left 23
CW X2 16 · in 17 · left 7
JM M3 25 · in 6 · left 18
JM X2 14 · in 7 · left 17
JK M2 2 · in 14 · left 10
CJ X3 23 · in 18 · left 6
EH X2 4 · in 18 · left 6
PW X3 25 · in 9 · left 15
JK M2 10 · in 14 · left 10
CJ M3 22 · in 16 · left 8
KF X2 8 · in 16 · left 8
JK M2 1 · in 24 · left 9
TH X3 25 · in 14 · left 10
EH X2 2 · in 6 · left 18
JK M2 8 · in 16 · left 5
PW X2 18 · in 18 · left 6
BB M3 23 · in 24 · left 8
KF M2 2 · in 18 · left 6
JS X3 25 · in 16 · left 8
PW X2 10 · in 18 · left 6
JK X2 3 · in 12 · left 12
JK M2 0 · in 14 · left 13
PW M2 7 · in 16 · left 8
EH X3 22 · in 8 · left 16
KC M2 2 · in 3 · left 21
JS X2 4 · in 23 · left 1
KF X3 27 · in 12 · left 12
KC M3 23 · in 10 · left 14
JM X3 27 · in 24 · left 0
AG M2 1 · in 35 · left 7
BS M3 24 · in 17 · left 7
NJ M2 11 · in 17 · left 7
AB X3 24 · in 14 · left 10
CB X3 23 · in 14 · left 10
NJ M3 25 · in 12 · left 12
KC M2 9 · in 9 · left 15
AG M2 7 · in 15 · left 9
BS M3 23 · in 17 · left 7
CJ M3 25 · in 18 · left 6
BS M3 23 · in 23 · left 1
JM M2 14 · in 17 · left 7
KF M2 1 · in 18 · left 6
JM X3 27 · in 9 · left 15
BS X3 29 · in 6 · left 18
CJ X3 25 · in 4 · left 20
KF M2 2 · in 16 · left 8
JM X3 33 · in 5 · left 19
KF M3 25 · in 18 · left 6
CW M2 2 · in 5 · left 19
NJ M2 5 · in 24 · left 0
AB M2 2 · in 12 · left 12
AG X3 24 · in 9 · left 15
CJ X3 25 · in 16 · left 11
KF M2 1 · in 6 · left 18
NJ M2 1 · in 16 · left 8
AB M2 1 · in 9 · left 6
AB X3 22 · in 10 · left 14
KF X3 25 · in 11 · left 13
NJ M2 1 · in 19 · left 5
KF M2 1 · in 20 · left 4
CW M2 1 · in 4 · left 20
JM X2 15 · in 9 · left 15
KF M2 0 · in 7 · left 17
NJ M2 7 · in 14 · left 10
CW M2 2 · in 8 · left 16
EH X3 24 · in 6 · left 18
JK M2 0 · in 8 · left 14
AG X3 23 · in 9 · left 15
KC M2 8 · in 12 · left 12
JM M2 11 · in 11 · left 13
KC X2 8 · in 13 · left 11
KC M2 2 · in 4 · left 20
KC X3 23 · in 19 · left 5
TH M3 26 · in 3 · left 21
JK M2 2 · in 12 · left 12
JM X2 11 · in 22 · left 2
CW M2 2 · in 5 · left 19
NJ X2 5 · in 14 · left 10
CW X2 2 · in 5 · left 19
OT M2 1 · in 6 · left 14
BB M2 2 · in 22 · left 2
CW X2 4 · in 11 · left 13
TH M3 26 · in 4 · left 20
CW M2 1 · in 16 · left 8
PW M3 24 · in 22 · left 2
EH X3 26 · in 14 · left 10
BM X2 1 · in 4 · left 20
JK M2 1 · in 6 · left 13
NJ M2 6 · in 14 · left 10
KC M3 25 · in 18 · left 6
NJ M3 40 · in 6 · left 18
TH X3 24 · in 13 · left 11
BM X2 2 · in 22 · left 2
PW X2 4 · in 12 · left 12
JM X3 27 · in 19 · left 8
KC M2 13 · in 8 · left 16
BB X3 23 · in 37 · left 0
JM X3 27 · in 42 · left 13
PW X2 0 · in 44 · left 14
EH X3 27 · in 17 · left 7
EH X2 13 · in 26 · left 9
SJ X3 27 · in 8 · left 16
AB X3 25 · in 3 · left 21
TH M3 27 · in 5 · left 19
EH M3 24 · in 23 · left 1
PW X2 4 · in 13 · left 11
BB X2 1 · in 16 · left 13
EH X2 6 · in 9 · left 15
PW X2 5 · in 5 · left 19
TH M3 23 · in 7 · left 12
EH M2 3 · in 16 · left 8
BB M2 7 · in 18 · left 6
AB M2 11 · in 11 · left 13
AB M3 26 · in 7 · left 17
EH M2 14 · in 9 · left 15
NJ M2 2 · in 14 · left 10
AB X3 25 · in 11 · left 13
TH M3 25 · in 11 · left 13
CW M2 1 · in 17 · left 7
CW M2 3 · in 11 · left 13
JM M3 26 · in 10 · left 14
AG M2 1 · in 16 · left 8
EH X2 2 · in 10 · left 14
KC X3 27 · in 15 · left 11
CJ X3 26 · in 5 · left 19
NJ X2 0 · in 7 · left 14
TH X3 26 · in 6 · left 18
AB M2 19 · in 16 · left 8
CJ X3 23 · in 16 · left 8
JK X3 23 · in 12 · left 12
NJ X2 2 · in 11 · left 13
NJ M2 10 · in 15 · left 10
AB X2 14 · in 18 · left 6
CJ M3 23 · in 14 · left 10
EH X3 28 · in 22 · left 2
JM M3 25 · in 13 · left 11
EH M3 26 · in 8 · left 16
TH X3 23 · in 17 · left 7
CJ M3 23 · in 22 · left 12
JM M3 27 · in 13 · left 11
AB X3 34 · in 3 · left 21