KP X3 27 · in 15 · left 9
DM M3 25 · in 8 · left 16
JB X2 12 · in 21 · left 3
JH X3 23 · in 6 · left 18
KP X3 27 · in 18 · left 3
DW X3 27 · in 21 · left 13
TM M2 3 · in 17 · left 7
JB X3 26 · in 15 · left 9
CM X3 27 · in 14 · left 10
KP M3 27 · in 13 · left 11
DM M2 11 · in 19 · left 5
JT X2 3 · in 24 · left 0
TM M3 24 · in 6 · left 18
JT M2 15 · in 22 · left 2
JG M3 23 · in 20 · left 4
JT X3 26 · in 13 · left 11
KP M2 0 · in 14 · left 14
DM M3 27 · in 18 · left 6
JT X2 10 · in 17 · left 7
DW X3 30 · in 28 · left 3
JB X2 23 · in 35 · left 9
JH M2 0 · in 37 · left 13
CM M2 7 · in 24 · left 0
JH X3 23 · in 9 · left 15
CM X3 23 · in 7 · left 17
JG X3 25 · in 12 · left 12
AH X3 26 · in 10 · left 14
DM M3 27 · in 10 · left 14
KP X3 27 · in 20 · left 4
DM M3 28 · in 8 · left 16
PP M2 5 · in 17 · left 7
CM X2 10 · in 20 · left 4
ZW X2 6 · in 25 · left 11
JT M2 4 · in 12 · left 12
JT X2 16 · in 11 · left 13
CM M2 13 · in 11 · left 13
KP M3 26 · in 10 · left 14
ZW X2 7 · in 16 · left 8
JH X2 3 · in 15 · left 9
DT M2 3 · in 5 · left 19
PP X2 3 · in 18 · left 6
AH M2 0 · in 19 · left 14
DM M3 29 · in 19 · left 5
JT M3 27 · in 20 · left 4
DM X3 27 · in 15 · left 9
JT X3 26 · in 14 · left 10
JH M2 16 · in 17 · left 7
JT M2 0 · in 11 · left 13
ZW X3 38 · in 3 · left 21
TM X2 7 · in 16 · left 8
PP M3 23 · in 10 · left 14
TM X3 29 · in 24 · left 0
SH X3 24 · in 8 · left 16
TM M2 3 · in 10 · left 14
AH M3 27 · in 14 · left 10
LK M2 7 · in 29 · left 0
JA M3 27 · in 18 · left 6
JB M2 2 · in 23 · left 1
JA M3 27 · in 16 · left 8
PP X3 24 · in 18 · left 6
LK M2 2 · in 30 · left 5
JH X3 23 · in 18 · left 6
JB M2 3 · in 13 · left 11
TM X3 27 · in 14 · left 10
DW M2 9 · in 9 · left 15
ZW M2 9 · in 11 · left 13
PP X3 26 · in 15 · left 9
JA X2 12 · in 11 · left 13
PP M3 28 · in 25 · left 0
ZW X2 7 · in 18 · left 6
DW X3 27 · in 6 · left 18
JA X3 28 · in 9 · left 15
AH X2 4 · in 11 · left 13
LK M2 0 · in 10 · left 14
ZW X2 3 · in 23 · left 1
CM M2 6 · in 7 · left 17
ZW M2 1 · in 5 · left 19
JT X3 27 · in 20 · left 4
KP M3 28 · in 32 · left 3
YM X2 3 · in 18 · left 6
JH M3 28 · in 7 · left 17
DM X2 11 · in 17 · left 7
DM X2 2 · in 22 · left 13
TM M3 30 · in 26 · left 11
JT X2 3 · in 18 · left 6
JT M2 0 · in 20 · left 13
DM X2 8 · in 19 · left 5
CM X3 26 · in 12 · left 12
DW X3 28 · in 22 · left 2
JG M3 24 · in 12 · left 12
KP X3 28 · in 7 · left 17
JG X3 26 · in 24 · left 0
JT X3 37 · in 4 · left 20
KP X3 27 · in 15 · left 9
CM X3 23 · in 11 · left 13
JT X3 27 · in 8 · left 16
TM X3 31 · in 7 · left 17
DW X3 24 · in 7 · left 17
ZW X2 7 · in 10 · left 14
JH X3 24 · in 7 · left 17
YM M2 10 · in 12 · left 12
JT M3 23 · in 26 · left 0
DM X2 17 · in 22 · left 2
JT M2 1 · in 4 · left 20
ZW X2 7 · in 19 · left 5
DM X3 33 · in 21 · left 3
JB X2 4 · in 8 · left 16
TM M2 1 · in 4 · left 20
DM X3 23 · in 8 · left 16
KP X2 3 · in 12 · left 12
KP X2 0 · in 13 · left 14
KP M2 0 · in 19 · left 14
YM M2 4 · in 13 · left 11
JT X3 27 · in 14 · left 10
JB M2 1 · in 3 · left 21
CM M3 27 · in 9 · left 15
KP X2 2 · in 18 · left 13
JT M2 3 · in 13 · left 11
JG M2 4 · in 17 · left 7
JB X2 6 · in 10 · left 14
CM X2 6 · in 8 · left 16
JT X3 27 · in 12 · left 12
TM X2 9 · in 10 · left 14
TM M3 27 · in 20 · left 5
KP M2 3 · in 11 · left 13
YM X2 4 · in 12 · left 12
PP X3 23 · in 7 · left 17
JB M2 1 · in 9 · left 13
CM X2 17 · in 14 · left 10
JB M2 10 · in 15 · left 9
TM M3 26 · in 25 · left 0
JT M2 14 · in 19 · left 5
AH M3 24 · in 16 · left 8
JT X3 26 · in 15 · left 9
JT X2 4 · in 27 · left 3
PP X3 34 · in 21 · left 3
TM M2 14 · in 11 · left 13
SH M3 23 · in 14 · left 10
DM X2 11 · in 17 · left 7
JT M2 14 · in 13 · left 11
DT X3 25 · in 8 · left 16
JG M2 2 · in 2 · left 22
JB X2 6 · in 18 · left 6
JB X2 3 · in 20 · left 13
LK X2 0 · in 22 · left 13
ZW M2 3 · in 15 · left 9
PP M3 27 · in 13 · left 11
CM X3 27 · in 24 · left 0
LK M2 2 · in 5 · left 19
ZW M2 1 · in 15 · left 9
DT M2 3 · in 11 · left 13
AH M3 24 · in 20 · left 4
ZW X2 21 · in 13 · left 11
LK X2 2 · in 12 · left 12
PP X3 23 · in 16 · left 11
CM M2 2 · in 6 · left 18
KP X2 7 · in 16 · left 0
JA M3 28 · in 6 · left 18
KP X2 1 · in 11 · left 13
KP X2 0 · in 12 · left 14
CM X2 10 · in 10 · left 14
JB M2 6 · in 9 · left 15
DM X2 19 · in 43 · left 0
JH M2 4 · in 8 · left 16
TM M2 9 · in 14 · left 0
TM M3 26 · in 9 · left 15
JT M2 3 · in 30 · left 0
JH X2 2 · in 8 · left 16
KP M2 0 · in 9 · left 14
DM M3 26 · in 10 · left 14
DM X2 5 · in 10 · left 14
JT M2 9 · in 19 · left 5
ZW M2 6 · in 7 · left 17
JT X2 15 · in 17 · left 7
JT M2 2 · in 19 · left 5
ZW X2 6 · in 12 · left 12
JT X2 4 · in 23 · left 1
KP X3 28 · in 12 · left 12
DM X2 17 · in 19 · left 5
JT X2 2 · in 3 · left 21
JT M2 2 · in 5 · left 13
ZW X3 26 · in 13 · left 11
JB X3 24 · in 22 · left 2
TM X3 25 · in 4 · left 20
TM X3 28 · in 6 · left 18
DM M2 5 · in 8 · left 14
CM X2 5 · in 6 · left 18