DF M3 27 · in 24 · left 0
JB X2 3 · in 10 · left 14
AR M2 2 · in 4 · left 20
JH X2 6 · in 11 · left 14
JV M2 0 · in 19 · left 5
AR X2 4 · in 13 · left 11
JB M2 17 · in 12 · left 12
JB X2 1 · in 29 · left 0
JT X3 28 · in 8 · left 16
LJ X3 26 · in 9 · left 15
JB M2 2 · in 5 · left 19
LJ M2 13 · in 12 · left 12
JB X2 4 · in 10 · left 14
LJ X2 2 · in 14 · left 10
LJ M2 1 · in 16 · left 13
JT M2 2 · in 15 · left 9
DF X3 29 · in 20 · left 4
AH X2 8 · in 12 · left 12
DF M2 4 · in 16 · left 8
JT X3 28 · in 14 · left 10
JT M3 25 · in 21 · left 10
DF M3 25 · in 17 · left 7
JB M3 23 · in 19 · left 5
LD M3 29 · in 10 · left 14
JH M2 14 · in 17 · left 7
LD X3 28 · in 17 · left 7
AH M3 23 · in 14 · left 10
AR M3 26 · in 24 · left 0
DW M3 24 · in 15 · left 9
LJ X3 26 · in 18 · left 6
AH M2 1 · in 3 · left 21
JG M3 23 · in 23 · left 1
PP X3 25 · in 8 · left 16
LD X2 16 · in 17 · left 7
JB X2 12 · in 12 · left 12
LD X2 8 · in 23 · left 1
JT M2 3 · in 2 · left 22
JB M2 2 · in 4 · left 20
DF X3 23 · in 9 · left 15
JB X2 4 · in 12 · left 12
DK M2 1 · in 9 · left 15
JT X2 4 · in 16 · left 8
LJ M2 5 · in 10 · left 14
JT M3 27 · in 14 · left 10
JG M3 26 · in 18 · left 6
JT M3 28 · in 23 · left 1
JG X3 27 · in 7 · left 17
PP X3 31 · in 17 · left 7
DK M2 3 · in 6 · left 18
JH M3 25 · in 11 · left 13
AR M3 23 · in 20 · left 4
PP X3 26 · in 20 · left 4
AR X3 30 · in 23 · left 1
JT X3 28 · in 12 · left 12
JH X3 28 · in 16 · left 11
AR X2 11 · in 20 · left 4
JT M2 15 · in 15 · left 9
TJ X2 9 · in 16 · left 8
JT X2 18 · in 11 · left 13
AR X2 7 · in 12 · left 12
LJ M2 9 · in 17 · left 12
JT X3 31 · in 23 · left 0
LD X2 8 · in 7 · left 17
DW X3 29 · in 5 · left 19
JT X3 26 · in 12 · left 9
LK M2 0 · in 14 · left 14
DF X3 27 · in 29 · left 0
LJ X3 23 · in 20 · left 4
LD M3 24 · in 26 · left 9
JT X2 11 · in 16 · left 8
GV X3 28 · in 13 · left 8
LD X3 27 · in 15 · left 9
JB X3 30 · in 18 · left 6
JV X3 23 · in 17 · left 7
JB M2 3 · in 6 · left 18
JV X2 3 · in 12 · left 12
JB X2 2 · in 19 · left 5
LD M2 2 · in 2 · left 22
DW X3 29 · in 15 · left 9
AH M2 4 · in 28 · left 5
LJ M2 2 · in 9 · left 15
JB M2 0 · in 9 · left 15
LJ M2 18 · in 17 · left 7
PP M3 23 · in 15 · left 9
JB M2 1 · in 2 · left 22
LJ M2 15 · in 25 · left 0
PP X2 2 · in 13 · left 11
JT M3 27 · in 17 · left 7
LJ X2 16 · in 25 · left 0
JB X3 27 · in 13 · left 11
LJ X2 4 · in 21 · left 3
JT M2 2 · in 6 · left 18
JT M2 2 · in 20 · left 4
LJ X3 27 · in 18 · left 6
JB M2 10 · in 10 · left 14
JV X2 2 · in 12 · left 12
DW X3 26 · in 19 · left 5
DW M2 2 · in 16 · left 8
LJ X3 26 · in 14 · left 10
AR X3 28 · in 23 · left 1
AH M2 2 · in 12 · left 12
LD X3 26 · in 20 · left 4
DF X3 25 · in 13 · left 11
GV X3 24 · in 19 · left 10
JB X2 21 · in 13 · left 11
DW M2 1 · in 4 · left 20
LD X2 14 · in 16 · left 8
AR X2 7 · in 16 · left 8
JB M3 23 · in 9 · left 15
LJ X2 6 · in 21 · left 3
JH M2 14 · in 21 · left 3
LD M2 7 · in 22 · left 2
AH M2 7 · in 19 · left 5
LD M3 27 · in 15 · left 9
AH X2 5 · in 19 · left 5
LD X2 5 · in 11 · left 13
JT X3 25 · in 17 · left 7
DK X3 24 · in 17 · left 7
GV X3 25 · in 23 · left 10
JG X2 0 · in 24 · left 14
LD M2 3 · in 31 · left 8
LD X3 28 · in 4 · left 20
JT X3 27 · in 19 · left 5
JG X2 5 · in 5 · left 19
JT X3 29 · in 14 · left 10
LJ M2 2 · in 11 · left 13
JH X3 23 · in 15 · left 9
LJ X2 8 · in 25 · left 0
SH X3 26 · in 5 · left 19
DK M2 6 · in 7 · left 17
JT M2 3 · in 11 · left 13
JT M3 29 · in 11 · left 13
JG X2 2 · in 2 · left 22
AH X3 42 · in 2 · left 22
JV M2 4 · in 8 · left 16
LK M2 0 · in 22 · left 12
AR M3 24 · in 25 · left 0
JT X2 3 · in 18 · left 6
LJ M2 13 · in 0 · left 24
LK M2 2 · in 23 · left 1
LJ M2 16 · in 15 · left 9
LJ X2 14 · in 26 · left 0
JB X2 21 · in 21 · left 3
LJ X3 29 · in 11 · left 13
LD M3 26 · in 8 · left 16
DW X3 27 · in 21 · left 3
AR M3 26 · in 12 · left 12
JT X2 15 · in 21 · left 3
LJ M2 8 · in 12 · left 12
JB M2 2 · in 12 · left 12
DF X3 26 · in 17 · left 7
JB M2 13 · in 9 · left 15
LD M2 10 · in 18 · left 6
JB X2 3 · in 12 · left 12
DK M3 27 · in 8 · left 16
JT X2 11 · in 21 · left 3
LD M3 27 · in 9 · left 15
JB M3 27 · in 28 · left 0
LD X3 30 · in 23 · left 1
DK X3 25 · in 30 · left 10
JT X3 27 · in 24 · left 0
AR X3 30 · in 16 · left 8
JB X3 25 · in 17 · left 7
JT M3 25 · in 23 · left 10
LD M2 10 · in 19 · left 5
JT X3 29 · in 20 · left 4
JB M2 3 · in 27 · left 8
LD X2 4 · in 11 · left 13
AH X3 27 · in 8 · left 16
LD M2 2 · in 21 · left 3
GV M2 3 · in 13 · left 11