JA X3 30 · in 14 · left 10
JG M2 6 · in 15 · left 9
MT M3 23 · in 18 · left 6
NT X2 11 · in 20 · left 4
AN M3 24 · in 9 · left 15
AN X2 16 · in 9 · left 15
AN X2 2 · in 5 · left 19
NT M3 25 · in 3 · left 21
JW X3 24 · in 23 · left 1
JW X2 9 · in 9 · left 15
CP M3 25 · in 16 · left 8
OT M2 8 · in 15 · left 9
CP X3 24 · in 14 · left 10
AN M2 0 · in 4 · left 20
JT M2 1 · in 19 · left 5
MT M2 10 · in 13 · left 11
MT M2 1 · in 9 · left 15
JT X3 27 · in 14 · left 10
NT M2 0 · in 18 · left 13
AN X2 1 · in 7 · left 17
JT M2 1 · in 16 · left 8
AN X2 1 · in 17 · left 7
JW X3 24 · in 10 · left 14
TT X2 8 · in 15 · left 9
AN M3 26 · in 14 · left 10
CP M3 26 · in 18 · left 6
JW X2 1 · in 12 · left 12
OT X3 26 · in 3 · left 21
TM X2 1 · in 13 · left 7
NT X3 26 · in 16 · left 8
AN X2 1 · in 8 · left 16
EB M3 30 · in 4 · left 20
TM X2 12 · in 22 · left 2
JT M3 23 · in 10 · left 14
OT X2 1 · in 25 · left 0
OT M2 0 · in 29 · left 13
AN X3 24 · in 5 · left 19
LT M2 1 · in 11 · left 13
OT M3 23 · in 10 · left 14
NT M2 1 · in 14 · left 10
TB M3 26 · in 16 · left 8
TB X3 23 · in 19 · left 5
JT M3 25 · in 25 · left 0
TM X2 12 · in 6 · left 18
OT X3 27 · in 19 · left 5
TB X3 26 · in 29 · left 8
NT X3 25 · in 13 · left 11
JT M2 11 · in 25 · left 5
TM M2 14 · in 17 · left 7
NT X2 2 · in 13 · left 11
AN X2 2 · in 17 · left 7
AN M2 0 · in 20 · left 12
JG M2 1 · in 14 · left 10
NT M2 1 · in 9 · left 15
EB M3 27 · in 17 · left 7
QJ X3 26 · in 24 · left 0
NT X2 2 · in 6 · left 18
JG X3 26 · in 20 · left 0
EB M3 27 · in 13 · left 11
JW X3 23 · in 14 · left 10
EB X3 29 · in 12 · left 12
JG X2 11 · in 13 · left 11
AN M2 1 · in 14 · left 10
JW M2 3 · in 5 · left 19
JG X2 9 · in 18 · left 6
MT X3 25 · in 16 · left 8
CP M3 25 · in 7 · left 17
AN X3 25 · in 15 · left 9
NT X2 1 · in 8 · left 16
TT M2 0 · in 9 · left 14
AN X2 15 · in 20 · left 4
CP M2 12 · in 11 · left 13
AN X3 28 · in 26 · left 0
LT X3 25 · in 12 · left 12
JG M2 0 · in 4 · left 20
JW M2 1 · in 4 · left 20
JG X3 25 · in 12 · left 12
JF X3 24 · in 13 · left 11
JT X3 26 · in 12 · left 12
TB X3 26 · in 11 · left 13
TB M2 2 · in 5 · left 19
CP M2 2 · in 15 · left 9
JW X3 27 · in 10 · left 14
LT X2 1 · in 10 · left 14
TM M2 0 · in 4 · left 20
CP X3 23 · in 13 · left 11
TM M2 14 · in 15 · left 9
JT M3 23 · in 11 · left 13
JF X3 23 · in 13 · left 11
JT X2 1 · in 19 · left 5
TT X2 0 · in 20 · left 14
JT X2 5 · in 31 · left 3
TM M2 1 · in 15 · left 9
NT M2 12 · in 23 · left 1
TB X2 8 · in 16 · left 8
TM X2 3 · in 12 · left 12
CP X2 1 · in 12 · left 12
JG M2 1 · in 24 · left 2
JF X2 8 · in 15 · left 9
NT X3 26 · in 22 · left 2
JT X3 23 · in 18 · left 6
NT M2 1 · in 18 · left 14
EF X3 24 · in 12 · left 12
JG X3 25 · in 16 · left 8
JW X2 17 · in 12 · left 12
CP M3 26 · in 9 · left 15
QJ X3 26 · in 18 · left 6
JG X3 26 · in 12 · left 12
JT M3 25 · in 16 · left 8
JG X3 24 · in 15 · left 9
JG X2 1 · in 20 · left 11
CO X3 27 · in 25 · left 10
CP X2 1 · in 15 · left 9
RD X3 23 · in 15 · left 9
EB M2 1 · in 21 · left 3
JW M2 10 · in 15 · left 9
EB X2 18 · in 13 · left 11
TB M2 1 · in 5 · left 19
QJ M2 1 · in 14 · left 10
RD X3 27 · in 9 · left 15
EF X2 5 · in 26 · left 0
TB M2 0 · in 31 · left 14
EB X3 32 · in 15 · left 9
QJ M2 3 · in 2 · left 22
JW M2 5 · in 19 · left 5
NT M3 26 · in 16 · left 8
RD X3 26 · in 17 · left 7
EB X3 31 · in 5 · left 19
EF X2 5 · in 8 · left 16
JW M3 25 · in 13 · left 11
CO X3 24 · in 17 · left 7
JT X3 24 · in 23 · left 11
RD X2 9 · in 7 · left 17
EB M3 25 · in 20 · left 4
RD X3 46 · in 1 · left 23
LT X2 3 · in 19 · left 5
LT M2 2 · in 25 · left 14
EF X3 22 · in 16 · left 8
LT X3 24 · in 13 · left 11
EF M2 1 · in 19 · left 5
JF M2 1 · in 5 · left 19
CO X3 26 · in 12 · left 12
JW X2 2 · in 3 · left 21
TB M2 6 · in 17 · left 7
JT X3 26 · in 15 · left 9
CO X3 23 · in 23 · left 9
LT X3 25 · in 29 · left 11
EF X2 1 · in 8 · left 16
CO M3 24 · in 4 · left 20
EF X3 25 · in 30 · left 0
EB M3 27 · in 11 · left 13
JF X3 28 · in 16 · left 8
TB M2 4 · in 19 · left 5
EB X3 26 · in 15 · left 9
JF X3 25 · in 5 · left 19
RD M3 26 · in 11 · left 10
EB X2 3 · in 24 · left 0
QJ M2 1 · in 2 · left 22
EB X3 23 · in 7 · left 17
JF X3 25 · in 7 · left 17
TB X2 9 · in 18 · left 3
QJ X3 22 · in 22 · left 11
QJ M2 2 · in 3 · left 21
JT X2 7 · in 11 · left 13
NT X3 25 · in 4 · left 20
NT M2 1 · in 5 · left 19
JF M3 23 · in 12 · left 12
CP X3 26 · in 21 · left 3
QJ M2 1 · in 5 · left 19
JT X3 26 · in 12 · left 12
TB M2 1 · in 5 · left 19
CP X2 2 · in 21 · left 3
RD M3 25 · in 6 · left 18
NT X3 24 · in 21 · left 3
EB X3 27 · in 24 · left 12
EF M2 1 · in 6 · left 18
JT M2 11 · in 25 · left 0
RD X3 23 · in 19 · left 5
EB M3 23 · in 30 · left 0
NT X2 3 · in 26 · left 14
CP M2 9 · in 14 · left 10
RD X2 10 · in 8 · left 16
JF X2 2 · in 4 · left 20
RD X3 24 · in 8 · left 12
JF X2 0 · in 10 · left 12
TB M2 0 · in 10 · left 14
QJ M2 1 · in 15 · left 9
JF M2 3 · in 4 · left 20
EB X3 26 · in 8 · left 16
JF X2 8 · in 3 · left 21
QJ X2 1 · in 23 · left 1
TB X2 1 · in 7 · left 17
NT X2 3 · in 19 · left 5
TB X2 3 · in 0 · left 24
JT X3 26 · in 16 · left 8
TB X2 1 · in 11 · left 13
JT M2 23 · in 6 · left 18
RD X2 8 · in 13 · left 11
JT X2 9 · in 18 · left 6
QJ X2 3 · in 4 · left 20
TT X2 4 · in 13 · left 11
QJ X2 3 · in 12 · left 12
CP X2 2 · in 12 · left 12
JF X2 1 · in 2 · left 22
CP X3 25 · in 13 · left 11
JT M2 10 · in 23 · left 5
QJ X2 1 · in 3 · left 21
JF M2 0 · in 4 · left 13
QJ X2 3 · in 22 · left 2
TB X2 0 · in 24 · left 14
CP X3 26 · in 3 · left 21
TB X2 5 · in 2 · left 22
NT X2 4 · in 16 · left 12
TB M2 4 · in 19 · left 5
NT X3 26 · in 17 · left 7
JT X3 26 · in 30 · left 1
EB X3 25 · in 35 · left 11
QJ X3 25 · in 9 · left 15
CP X2 3 · in 43 · left 7
JT M2 1 · in 12 · left 9
RD M2 9 · in 15 · left 9
JT X2 7 · in 7 · left 17
RD M2 2 · in 24 · left 0
CP X2 7 · in 14 · left 10
RD M3 25 · in 10 · left 14
LT X3 26 · in 14 · left 10
JF X3 25 · in 12 · left 12
EB M3 28 · in 4 · left 20
QJ M2 2 · in 17 · left 7
JT M2 1 · in 6 · left 18
JF M2 1 · in 16 · left 8
LT X3 26 · in 10 · left 14
EB M2 1 · in 9 · left 15
CP X2 4 · in 20 · left 4