MB X2 11 · in 12 · left 12
JB X2 13 · in 12 · left 12
JB M2 9 · in 21 · left 3
KP M2 18 · in 27 · left 0
JB X3 23 · in 23 · left 1
KP X3 29 · in 13 · left 11
JT M3 26 · in 19 · left 11
JH M2 14 · in 21 · left 3
MB X2 6 · in 6 · left 18
KT M2 0 · in 9 · left 14
JH X2 11 · in 12 · left 12
KT M3 28 · in 8 · left 16
JH X3 23 · in 16 · left 8
KP X3 27 · in 15 · left 9
KT M2 5 · in 9 · left 15
JT X3 24 · in 16 · left 8
MB X3 25 · in 4 · left 20
JB M2 1 · in 9 · left 15
KT M2 9 · in 16 · left 8
DW X3 24 · in 22 · left 2
JT X3 25 · in 7 · left 17
DW M2 1 · in 11 · left 13
KT X2 5 · in 17 · left 7
KP X2 3 · in 2 · left 22
DW M3 26 · in 14 · left 3
OA M2 15 · in 24 · left 0
JB X2 10 · in 19 · left 5
JB M2 9 · in 6 · left 18
KP X3 26 · in 12 · left 12
JT M2 7 · in 12 · left 12
JB M3 26 · in 16 · left 8
JT X2 19 · in 14 · left 10
JB X3 23 · in 18 · left 6
SH M3 26 · in 4 · left 20
MM X3 25 · in 18 · left 6
SH X3 26 · in 8 · left 16
JT M2 1 · in 2 · left 22
JB X2 8 · in 22 · left 2
JH M2 15 · in 24 · left 0
JB M3 26 · in 13 · left 11
JH M2 1 · in 11 · left 13
JH X2 10 · in 20 · left 0
OA X2 18 · in 39 · left 0
MR M2 0 · in 43 · left 14
JT M3 26 · in 15 · left 9
KP X2 5 · in 23 · left 1
KT X2 3 · in 8 · left 16
MR M2 0 · in 11 · left 14
DW X3 24 · in 6 · left 18
KT X3 32 · in 6 · left 18
MM M2 1 · in 9 · left 14
JB X3 25 · in 9 · left 15
JB X3 26 · in 17 · left 7
KT X2 8 · in 22 · left 2
CP M2 11 · in 9 · left 15
CP X3 28 · in 10 · left 14
SH M2 1 · in 10 · left 14
KT M2 4 · in 21 · left 3
PP M2 1 · in 13 · left 11
KT M2 8 · in 20 · left 4
DW X3 23 · in 21 · left 3
KT M2 16 · in 16 · left 8
KP M3 27 · in 12 · left 12
LS X2 3 · in 23 · left 1
DW X3 23 · in 3 · left 21
KP M3 23 · in 14 · left 10
PP X3 25 · in 16 · left 8
LS M3 23 · in 12 · left 12
KP X3 27 · in 19 · left 5
JH X3 26 · in 15 · left 9
JT X3 27 · in 13 · left 11
MB M3 23 · in 12 · left 12
KT M2 4 · in 16 · left 8
DW X3 24 · in 19 · left 5
OA X3 23 · in 12 · left 12
JT X3 25 · in 13 · left 11
MB X3 26 · in 4 · left 20
KP M3 26 · in 12 · left 12
JH X2 5 · in 20 · left 4
MB M2 10 · in 28 · left 7
JH X2 6 · in 18 · left 6
JT X2 5 · in 12 · left 12
KP M2 1 · in 16 · left 13
MB X2 15 · in 17 · left 7
JT M2 3 · in 12 · left 12
OA X3 26 · in 14 · left 10
DW M3 24 · in 4 · left 20
KT M2 8 · in 29 · left 0
JT X2 12 · in 19 · left 5
JB M2 1 · in 3 · left 21
LK X2 1 · in 21 · left 3
JH M2 0 · in 12 · left 12
JH X2 15 · in 27 · left 0
DW X3 27 · in 6 · left 18
JH M3 24 · in 11 · left 12
JB X2 3 · in 30 · left 0
KP M3 26 · in 7 · left 17
KT M2 1 · in 20 · left 4
KP M3 27 · in 8 · left 16
OA X3 26 · in 18 · left 6
KT X3 26 · in 7 · left 17
JH X3 27 · in 7 · left 17
KP X2 17 · in 12 · left 12
JB M3 25 · in 8 · left 16
KP M3 26 · in 10 · left 14
MB X2 8 · in 19 · left 5
JB X2 9 · in 6 · left 18
JT M2 16 · in 16 · left 8
MB X3 23 · in 18 · left 6
JH M2 0 · in 21 · left 14
KP M3 40 · in 21 · left 3
JB M3 26 · in 29 · left 0
JH M2 1 · in 7 · left 17
JB M2 1 · in 11 · left 5
JB X3 26 · in 17 · left 7
OA X2 1 · in 16 · left 8
JB X2 12 · in 10 · left 14
JB X3 27 · in 6 · left 18
MM M3 27 · in 12 · left 11
OA M2 0 · in 4 · left 20
JT X3 26 · in 19 · left 5
JB X2 9 · in 13 · left 11
MM X3 26 · in 17 · left 13
OA M2 8 · in 25 · left 0
SH X3 28 · in 13 · left 11
OA X2 6 · in 11 · left 13
JH M2 5 · in 18 · left 6
JH M3 26 · in 11 · left 13
MM X3 25 · in 17 · left 7
JH X3 27 · in 15 · left 9
JH X2 2 · in 17 · left 7
LK X2 2 · in 19 · left 13
JT M2 18 · in 28 · left 6
CP M2 9 · in 9 · left 15
SH X3 24 · in 27 · left 0
DW M3 26 · in 33 · left 10
CP X2 7 · in 22 · left 2
JH X2 2 · in 28 · left 9
JT X3 25 · in 18 · left 6
CP M3 26 · in 6 · left 18
PP M2 1 · in 21 · left 3
CP X2 4 · in 21 · left 3
MR X2 0 · in 23 · left 14
KP X3 29 · in 10 · left 14
KT M2 3 · in 15 · left 9
DW M3 26 · in 18 · left 6
CP X3 26 · in 16 · left 8
KT X2 3 · in 11 · left 13
MB X2 15 · in 13 · left 11
MB M3 26 · in 17 · left 13
JT M3 28 · in 21 · left 3
KT M2 4 · in 22 · left 2
PP M2 11 · in 25 · left 0
JB X2 12 · in 22 · left 2
MB X3 26 · in 27 · left 10
JT M2 13 · in 20 · left 4
MB M2 9 · in 14 · left 10
JT M2 21 · in 24 · left 0
PP X3 26 · in 19 · left 5
KT M2 2 · in 6 · left 18
KP M2 13 · in 17 · left 7
OA X3 23 · in 24 · left 0
MB M2 13 · in 13 · left 11
PP X3 28 · in 21 · left 3
JB M2 12 · in 19 · left 5
DW X3 27 · in 30 · left 0
JB X3 26 · in 17 · left 7
OA M2 1 · in 20 · left 14
MB M2 15 · in 18 · left 6
JH M2 0 · in 23 · left 1
JT M3 26 · in 9 · left 15
JH X3 25 · in 4 · left 20
JT X2 18 · in 22 · left 2
DW X3 26 · in 14 · left 10
JH X3 25 · in 23 · left 1
SH M2 0 · in 3 · left 21
KT X2 11 · in 21 · left 3
DW X2 9 · in 18 · left 6
LK X2 0 · in 21 · left 14
OA X3 26 · in 11 · left 13
KT M2 2 · in 5 · left 19
JB M2 13 · in 13 · left 11
JT X3 28 · in 15 · left 9
JB X3 26 · in 17 · left 7
KP M3 30 · in 21 · left 3
JB X3 26 · in 22 · left 2
OA M2 1 · in 6 · left 18
JB M3 27 · in 5 · left 19