NJ M3 27 · in 17 · left 7
DS X2 4 · in 24 · left 0
AG M3 26 · in 4 · left 20
NJ M2 16 · in 20 · left 4
DD X2 13 · in 11 · left 13
NJ M2 9 · in 12 · left 12
RW M3 26 · in 15 · left 9
JM M2 17 · in 17 · left 7
NJ X2 7 · in 15 · left 9
RW X2 11 · in 6 · left 18
AG X2 5 · in 9 · left 15
DD M2 4 · in 11 · left 13
NJ X3 25 · in 16 · left 8
DS M2 14 · in 9 · left 15
JM X3 26 · in 13 · left 11
AG M3 24 · in 19 · left 9
RW X2 4 · in 17 · left 7
NJ X2 5 · in 13 · left 11
CB X3 27 · in 19 · left 11
AG M2 0 · in 22 · left 14
DD M2 13 · in 12 · left 12
DS X3 26 · in 3 · left 21
JM M2 4 · in 11 · left 13
CB M3 25 · in 14 · left 10
RW X3 24 · in 21 · left 3
ZL M2 2 · in 33 · left 5
NJ X3 26 · in 11 · left 13
RW M2 2 · in 5 · left 19
NC M2 3 · in 17 · left 7
AG M2 2 · in 15 · left 9
DS M2 3 · in 13 · left 11
NJ M3 27 · in 14 · left 10
NJ X3 26 · in 9 · left 15
NC X2 13 · in 8 · left 16
TH M2 14 · in 6 · left 18
NC X3 25 · in 18 · left 6
ZL M2 5 · in 28 · left 7
NJ M2 22 · in 14 · left 10
TH X2 3 · in 6 · left 18
NJ M2 0 · in 6 · left 14
DD M2 16 · in 17 · left 7
DD X2 13 · in 10 · left 14
BB M2 2 · in 9 · left 15
DS M2 16 · in 12 · left 12
BB X2 13 · in 18 · left 6
TH M3 26 · in 23 · left 11
KE M3 24 · in 14 · left 10
NJ X3 27 · in 25 · left 0
NC X2 4 · in 5 · left 19
JV M2 13 · in 15 · left 9
NC X2 11 · in 19 · left 5
JV X3 27 · in 9 · left 15
DD M2 3 · in 14 · left 10
JS X2 11 · in 29 · left 0
KE M3 28 · in 7 · left 17
JS M3 26 · in 14 · left 10
PW X2 5 · in 12 · left 12
DD X2 4 · in 4 · left 20
DS X3 25 · in 7 · left 12
DD M2 8 · in 12 · left 11
BB M2 4 · in 26 · left 0
KE X3 25 · in 8 · left 16
DS X2 4 · in 14 · left 10
BB X2 9 · in 11 · left 13
JV M2 9 · in 17 · left 7
RW M3 23 · in 12 · left 12
PW X3 26 · in 14 · left 10
DD X2 21 · in 7 · left 17
TH X3 27 · in 11 · left 13
ZL X2 16 · in 10 · left 14
JM X3 25 · in 8 · left 16
RW M2 4 · in 7 · left 17
CJ M2 17 · in 12 · left 12
DS X2 3 · in 17 · left 7
CJ X3 24 · in 2 · left 22
JM X3 22 · in 7 · left 11
CJ M2 4 · in 10 · left 11
DD M2 9 · in 15 · left 9
JM X2 3 · in 19 · left 5
ZL X2 4 · in 9 · left 15
DS M2 4 · in 11 · left 13
BB X2 4 · in 19 · left 5
BB X2 10 · in 3 · left 21
ZL M2 3 · in 4 · left 20
JM M2 3 · in 13 · left 11
RW M2 18 · in 10 · left 14
AG M3 25 · in 19 · left 5
ZL X2 18 · in 19 · left 5
DD M2 9 · in 18 · left 6
NJ M3 27 · in 24 · left 11
DD X2 14 · in 22 · left 2
DS M2 4 · in 28 · left 13
CB X3 26 · in 14 · left 10
RW X2 5 · in 7 · left 17
CB M2 5 · in 3 · left 21
RW M3 25 · in 13 · left 11
RW X3 23 · in 18 · left 6
AG X3 22 · in 25 · left 0
DS M2 1 · in 4 · left 20
AG X3 32 · in 4 · left 20
DD X2 3 · in 23 · left 1
DS M2 0 · in 27 · left 14
NJ M2 15 · in 15 · left 9
DD X3 22 · in 20 · left 4
CJ X2 10 · in 8 · left 16
RW M2 3 · in 5 · left 19
NJ M2 6 · in 22 · left 2
DS X3 28 · in 15 · left 9
ZL X3 27 · in 21 · left 12
DS X2 6 · in 17 · left 7
DS X2 10 · in 22 · left 9
CJ X2 14 · in 8 · left 16
CB M2 3 · in 13 · left 11
RW X3 25 · in 14 · left 10
CB M2 3 · in 4 · left 20
JM M2 3 · in 9 · left 15
DS M2 18 · in 10 · left 14
NJ X3 26 · in 6 · left 18
DS M2 3 · in 16 · left 8
JM X3 26 · in 14 · left 10
DD X2 16 · in 10 · left 14
AG M2 1 · in 10 · left 14
CJ M2 1 · in 8 · left 16
DS X3 25 · in 13 · left 11
CJ X3 22 · in 7 · left 17
CJ X3 26 · in 11 · left 13
NJ M2 17 · in 19 · left 5
DS X3 25 · in 19 · left 5
AG X2 2 · in 17 · left 7
CJ X3 27 · in 7 · left 17
KE M3 24 · in 5 · left 19
CJ M2 2 · in 20 · left 4
ZL X3 27 · in 14 · left 10
NC M2 0 · in 18 · left 14
CB X2 20 · in 12 · left 12
KE X3 22 · in 6 · left 18
CB M2 4 · in 7 · left 17
JM X2 7 · in 10 · left 14
NC X3 25 · in 6 · left 18
NC M2 4 · in 16 · left 8
BB M3 25 · in 17 · left 7
DE M2 2 · in 19 · left 5
DE M2 1 · in 9 · left 15
BB M2 1 · in 12 · left 12
DE M2 2 · in 7 · left 17
PW X3 26 · in 10 · left 14
DD M2 18 · in 14 · left 10
JM M2 18 · in 25 · left 0
JV M2 11 · in 13 · left 11
NC M2 8 · in 17 · left 7
JV M2 8 · in 19 · left 5
DE M2 4 · in 9 · left 15
BB X2 9 · in 20 · left 4
PW X3 26 · in 9 · left 15
RW M2 14 · in 6 · left 18
JM M2 11 · in 29 · left 0
RW X2 16 · in 12 · left 12
JM X2 9 · in 12 · left 12
DD X2 14 · in 9 · left 15
JM X3 23 · in 12 · left 12
DS M2 20 · in 8 · left 16
NJ M3 24 · in 16 · left 8
DS M2 18 · in 15 · left 9
BB M3 25 · in 18 · left 6
KE M3 26 · in 18 · left 6
CB M2 3 · in 18 · left 6
DS X2 19 · in 27 · left 0
NJ M2 5 · in 11 · left 13
ZL M3 27 · in 22 · left 2
CJ M2 1 · in 15 · left 9
KE M3 23 · in 16 · left 8
NJ M2 3 · in 32 · left 0
DS X2 3 · in 20 · left 4
KE X3 23 · in 17 · left 7
CJ X3 25 · in 15 · left 9
ZL X3 23 · in 10 · left 14
CB M2 2 · in 11 · left 13
JM X2 9 · in 16 · left 8
NJ M2 0 · in 20 · left 14
JM X2 4 · in 7 · left 17
RW M2 3 · in 0 · left 24
NJ X3 26 · in 21 · left 3
RW M2 3 · in 2 · left 22
JM X2 20 · in 23 · left 1
ZL X3 29 · in 2 · left 22
AG X3 23 · in 16 · left 8
DS M2 4 · in 4 · left 20