KP X3 28 · in 8 · left 16
PG X3 26 · in 15 · left 9
AH M3 23 · in 4 · left 20
PG M2 9 · in 19 · left 5
AH M3 27 · in 24 · left 0
JE M3 26 · in 22 · left 2
JT X2 4 · in 15 · left 9
TM M3 26 · in 7 · left 17
KP X2 18 · in 27 · left 0
JE X2 10 · in 7 · left 17
JB X3 26 · in 8 · left 16
TM X3 26 · in 11 · left 13
KP M3 27 · in 12 · left 12
JE X2 13 · in 19 · left 5
TM M2 6 · in 3 · left 21
JT X2 5 · in 4 · left 20
TM X2 4 · in 8 · left 16
TM X2 4 · in 13 · left 14
KP M3 27 · in 4 · left 20
TM M3 26 · in 20 · left 4
KP X3 27 · in 13 · left 11
PG X2 17 · in 4 · left 20
KO M2 1 · in 6 · left 18
JB X2 7 · in 10 · left 14
JE X3 26 · in 21 · left 3
DW X3 27 · in 14 · left 10
PG X3 25 · in 8 · left 16
TM X2 5 · in 15 · left 9
DW M3 24 · in 6 · left 18
TM M2 6 · in 22 · left 2
LK M2 2 · in 7 · left 17
JE M2 4 · in 15 · left 0
JE M2 2 · in 5 · left 19
AH X3 23 · in 10 · left 14
KO M2 3 · in 10 · left 14
PP X3 25 · in 14 · left 10
AH X2 21 · in 33 · left 0
JE X2 6 · in 6 · left 18
AH M3 23 · in 7 · left 17
PG M2 15 · in 17 · left 7
JT M3 26 · in 16 · left 8
JT M2 4 · in 17 · left 7
GY M2 4 · in 10 · left 14
JT X3 27 · in 21 · left 3
TM X3 30 · in 14 · left 10
PP X3 25 · in 7 · left 17
TM M2 4 · in 19 · left 5
PP X3 44 · in 2 · left 22
RJ X2 10 · in 17 · left 7
KP X2 13 · in 14 · left 10
TM M2 1 · in 7 · left 17
GY X2 4 · in 5 · left 19
PP X3 30 · in 15 · left 9
DW M3 27 · in 25 · left 7
CM X2 6 · in 23 · left 1
DW M3 25 · in 4 · left 20
GY M3 27 · in 14 · left 10
KP M3 27 · in 16 · left 8
GY M3 25 · in 14 · left 10
KP X3 30 · in 18 · left 6
DW X2 7 · in 13 · left 11
CM M3 25 · in 20 · left 4
DW M2 1 · in 18 · left 6
TM M2 3 · in 11 · left 13
DW X3 28 · in 10 · left 14
KO X3 23 · in 20 · left 4
CM M3 27 · in 29 · left 8
PP X3 26 · in 28 · left 0
RJ X2 17 · in 6 · left 18
CM M2 1 · in 11 · left 14
JB X2 17 · in 18 · left 6
JB X2 4 · in 40 · left 0
JT X3 27 · in 44 · left 10
AH X3 27 · in 49 · left 12
PG M2 1 · in 4 · left 20
AH M3 27 · in 13 · left 11
RJ X3 24 · in 18 · left 6
GY X3 24 · in 15 · left 9
PG M2 2 · in 27 · left 4
JB X2 9 · in 16 · left 8
LK M2 1 · in 20 · left 14
PG X3 27 · in 19 · left 5
GY X2 3 · in 4 · left 20
JB X2 3 · in 7 · left 17
JE M3 26 · in 12 · left 12
JB M2 2 · in 24 · left 0
TM X3 26 · in 16 · left 8
JT M2 1 · in 10 · left 14
JE M2 18 · in 21 · left 3
JB X2 2 · in 9 · left 15
LK M2 2 · in 12 · left 14
KO X3 28 · in 12 · left 12
JT M3 25 · in 16 · left 8
JE M2 8 · in 12 · left 12
JT M3 29 · in 8 · left 16
PP M2 17 · in 20 · left 4
JE M3 26 · in 12 · left 12
PG X2 14 · in 16 · left 8
JB M2 5 · in 7 · left 17
CM X3 25 · in 18 · left 0
JB X3 31 · in 13 · left 11
AH X2 4 · in 29 · left 3
TM X3 27 · in 11 · left 13
JB M2 10 · in 14 · left 10
CM X3 27 · in 21 · left 3
JT M3 28 · in 7 · left 17
JE M3 27 · in 18 · left 6
AH M3 23 · in 9 · left 15
PG X3 26 · in 11 · left 13
JT X2 18 · in 12 · left 12
DW X3 28 · in 24 · left 7
JB X2 15 · in 20 · left 4
LK X2 2 · in 24 · left 12
JE X2 18 · in 9 · left 15
DW X3 27 · in 5 · left 19
CM M3 24 · in 9 · left 15
JB M3 23 · in 19 · left 5
JE X2 21 · in 29 · left 0
KO X2 5 · in 8 · left 16
AH X3 24 · in 3 · left 21
JT X3 27 · in 10 · left 9
PG X3 27 · in 16 · left 8
JB M3 26 · in 5 · left 19
JB M2 7 · in 16 · left 8
TM X3 27 · in 11 · left 13
JT M2 20 · in 15 · left 9
JE X2 22 · in 39 · left 0
JB M2 4 · in 9 · left 15
SH X3 25 · in 16 · left 8
KL X3 24 · in 5 · left 19
PG X3 26 · in 18 · left 3
JB X3 23 · in 11 · left 13
PP X3 27 · in 16 · left 13
GY M2 4 · in 19 · left 5
JB X2 5 · in 7 · left 17
KO X2 5 · in 2 · left 22
JT X2 4 · in 12 · left 12
RJ X3 24 · in 5 · left 19
PG X2 6 · in 8 · left 16
KL M2 9 · in 24 · left 0
PP X3 28 · in 6 · left 18
JT X3 26 · in 15 · left 9
TM X2 4 · in 13 · left 11
JB M2 3 · in 6 · left 18
CM M3 26 · in 21 · left 3
GY X2 3 · in 5 · left 19
RJ M2 1 · in 10 · left 14
DW X3 28 · in 13 · left 11
TM M3 28 · in 16 · left 8
JT X2 4 · in 19 · left 5
TM M2 15 · in 10 · left 14
DW X2 5 · in 17 · left 7
TM M2 5 · in 13 · left 11
DW M2 2 · in 17 · left 7
KL M3 28 · in 27 · left 0
JB X2 3 · in 21 · left 3
CM M3 26 · in 20 · left 4
NQ X2 4 · in 18 · left 6
NQ M2 2 · in 23 · left 10
CM M3 26 · in 22 · left 2
JT M2 2 · in 11 · left 13
TM X3 29 · in 23 · left 1
TM M2 1 · in 38 · left 0
JB X2 4 · in 15 · left 9
TM X2 3 · in 18 · left 6
GY X3 24 · in 13 · left 11
DW M3 24 · in 6 · left 18
CM M3 27 · in 18 · left 6
PG X2 12 · in 19 · left 5
DW M2 4 · in 12 · left 12
AH X3 26 · in 8 · left 16
JT M2 2 · in 17 · left 11
DW M3 26 · in 11 · left 13
AH M2 2 · in 2 · left 22
AH X3 25 · in 26 · left 0
PG X3 22 · in 16 · left 8
TM M2 2 · in 32 · left 0
PP X3 30 · in 14 · left 10
JT M2 2 · in 7 · left 17
JT M2 1 · in 0 · left 24
KL X2 7 · in 23 · left 1
JB M2 3 · in 5 · left 19
JB M3 25 · in 2 · left 22