JB M2 12 · in 23 · left 1
MS X3 28 · in 18 · left 6
JB M3 23 · in 12 · left 12
OA X2 1 · in 5 · left 19
EM M2 2 · in 5 · left 19
MB X2 7 · in 23 · left 1
PA X2 0 · in 25 · left 13
JA M2 0 · in 11 · left 13
JB M2 11 · in 11 · left 13
EM M2 1 · in 13 · left 11
DG X3 27 · in 7 · left 17
EM M2 0 · in 11 · left 12
JB X2 2 · in 21 · left 3
DM M2 23 · in 4 · left 20
JB M2 17 · in 23 · left 1
DM X2 23 · in 12 · left 12
JB X3 26 · in 7 · left 17
JA M2 1 · in 5 · left 19
KT M2 1 · in 12 · left 12
DM M2 10 · in 11 · left 13
KT X3 31 · in 17 · left 7
DM M3 27 · in 6 · left 18
DG M3 26 · in 5 · left 19
DG X3 31 · in 8 · left 16
KT X3 25 · in 3 · left 21
JA M2 0 · in 13 · left 11
MM X3 25 · in 26 · left 0
PA X2 3 · in 32 · left 9
MM X3 27 · in 35 · left 13
MB M2 12 · in 6 · left 18
MM M2 10 · in 20 · left 4
JA M2 1 · in 11 · left 13
AH M2 1 · in 12 · left 12
JA X2 2 · in 10 · left 14
MB X2 13 · in 7 · left 17
DG X2 7 · in 7 · left 17
MM X2 1 · in 6 · left 18
TJ M2 1 · in 1 · left 23
DH M2 2 · in 13 · left 11
OA X3 24 · in 21 · left 3
EM M2 1 · in 6 · left 18
KT M2 10 · in 16 · left 8
TJ M2 7 · in 14 · left 10
JB M2 7 · in 12 · left 12
TJ M2 10 · in 9 · left 15
KT X2 4 · in 15 · left 9
KT M2 0 · in 17 · left 14
DH M3 24 · in 22 · left 2
JB M3 25 · in 6 · left 18
KT M2 11 · in 15 · left 9
DM M2 14 · in 18 · left 6
KT M3 32 · in 10 · left 14
EM M3 27 · in 13 · left 11
DM M2 1 · in 9 · left 15
TJ X2 7 · in 9 · left 15
DM X3 24 · in 16 · left 9
OA M2 2 · in 4 · left 20
DH M3 25 · in 11 · left 13
CP X2 9 · in 26 · left 0
DM M2 10 · in 7 · left 17
CP X3 25 · in 25 · left 0
DH M2 17 · in 8 · left 16
KT M2 4 · in 23 · left 1
OA M3 25 · in 10 · left 14
DH X2 16 · in 15 · left 9
IO M2 1 · in 23 · left 8
KT X2 11 · in 18 · left 6
MB M2 1 · in 4 · left 20
IO X3 25 · in 21 · left 3
DG X2 14 · in 31 · left 7
MB X2 9 · in 13 · left 11
JB X3 25 · in 18 · left 6
DG X2 11 · in 18 · left 6
JB X2 12 · in 14 · left 10
IO M2 2 · in 4 · left 20
SM M2 2 · in 15 · left 9
PA X2 1 · in 17 · left 7
KT M2 7 · in 19 · left 13
IO X3 23 · in 8 · left 16
PA X2 8 · in 24 · left 0
SM X3 26 · in 16 · left 8
PA X2 15 · in 10 · left 14
KT M2 1 · in 13 · left 11
DM M3 25 · in 14 · left 10
KT M2 2 · in 14 · left 10
EM X2 2 · in 16 · left 8
EM M2 1 · in 19 · left 13
CP X2 1 · in 14 · left 10
DM M3 25 · in 4 · left 20
PA X2 12 · in 24 · left 0
DM M3 26 · in 24 · left 0
MB X3 28 · in 4 · left 20
DG X3 26 · in 17 · left 7
OA X2 12 · in 15 · left 9
KT X2 19 · in 21 · left 11
EM M2 9 · in 8 · left 16
OA X3 26 · in 19 · left 5
DM X3 28 · in 5 · left 19
DM X2 21 · in 14 · left 10
EM X2 2 · in 6 · left 18
JB X2 2 · in 6 · left 18
DM X2 3 · in 2 · left 22
PA X2 3 · in 24 · left 0
PA M2 10 · in 29 · left 12
DM M3 25 · in 11 · left 13
JB M2 6 · in 20 · left 4
JA M2 1 · in 11 · left 13
PA M2 10 · in 15 · left 9
DG X2 16 · in 14 · left 10
MB M2 14 · in 4 · left 20
EM M2 1 · in 11 · left 13
KT M2 0 · in 19 · left 5
DH M3 25 · in 10 · left 14
JB M2 15 · in 18 · left 6
MS M3 26 · in 16 · left 8
MB M3 26 · in 8 · left 16
MB M2 0 · in 5 · left 19
DH M3 25 · in 10 · left 14
MS X3 26 · in 12 · left 12
JB X2 8 · in 3 · left 21
EM M2 1 · in 18 · left 6
MB M3 24 · in 11 · left 13
TJ X2 11 · in 13 · left 11
JB X2 6 · in 6 · left 18
MS M2 1 · in 5 · left 19
TJ M3 27 · in 8 · left 16
JB M2 16 · in 29 · left 0
SM M3 25 · in 15 · left 9
PA M2 1 · in 18 · left 6
DG X2 1 · in 13 · left 11
DG X3 23 · in 18 · left 11
MB X3 26 · in 7 · left 17
TJ X2 10 · in 6 · left 18
DG M2 2 · in 19 · left 3
DG X3 25 · in 10 · left 14
JB M2 19 · in 15 · left 9
TJ M2 12 · in 17 · left 7
MB X2 12 · in 18 · left 6
MB X3 22 · in 19 · left 14
TJ M3 25 · in 6 · left 18
SM X3 26 · in 7 · left 17
DW M2 1 · in 11 · left 12
CP X2 2 · in 13 · left 11
TJ M3 25 · in 3 · left 21
MM M3 28 · in 20 · left 4
CP M3 23 · in 8 · left 16
PD M3 26 · in 19 · left 5
DW X3 25 · in 12 · left 12
CP X3 25 · in 9 · left 15
CP M3 24 · in 13 · left 11
LS M2 13 · in 20 · left 4
AH M2 11 · in 16 · left 8
TJ X3 36 · in 11 · left 13
PD X2 8 · in 21 · left 3
CP M2 0 · in 18 · left 6
DW X3 26 · in 12 · left 12
CP X2 5 · in 28 · left 0
CP X2 10 · in 18 · left 6
LS X3 29 · in 6 · left 18
JT M2 6 · in 10 · left 14
IO M2 1 · in 9 · left 15
CP M3 27 · in 14 · left 10
PD X3 26 · in 9 · left 15
NT X3 25 · in 11 · left 13
CP M2 1 · in 25 · left 0
PD M2 1 · in 10 · left 14
NT M2 1 · in 19 · left 0
MR X2 11 · in 9 · left 15
PD X3 23 · in 18 · left 6
IO X2 9 · in 10 · left 14
NT M2 1 · in 10 · left 14
PD X2 17 · in 14 · left 10
CP M3 22 · in 12 · left 12
MR M3 27 · in 15 · left 9
JT M2 12 · in 17 · left 7
MR X3 28 · in 14 · left 10
TT X2 13 · in 13 · left 11
JT X3 26 · in 18 · left 11
DW M2 1 · in 17 · left 7
NT X3 26 · in 25 · left 0
PD M2 20 · in 18 · left 6