JB X2 13 · in 20 · left 4
JH X2 3 · in 12 · left 12
JT M2 1 · in 12 · left 12
MB X2 9 · in 15 · left 9
DW X3 25 · in 7 · left 17
PA X3 23 · in 14 · left 10
JT M3 27 · in 8 · left 16
MB X2 2 · in 20 · left 4
JB X2 3 · in 4 · left 20
JT X2 6 · in 15 · left 9
MB X2 8 · in 15 · left 9
JH X3 26 · in 26 · left 5
JT X3 28 · in 7 · left 17
JB M2 16 · in 15 · left 7
PA X2 6 · in 16 · left 8
AH M3 25 · in 9 · left 15
JH X2 3 · in 13 · left 11
MB X3 42 · in 27 · left 1
JH X2 3 · in 34 · left 11
JB M2 11 · in 16 · left 8
MB M2 11 · in 19 · left 5
JT M2 1 · in 13 · left 11
LK M2 2 · in 8 · left 16
KT M3 23 · in 20 · left 4
DW M3 26 · in 21 · left 3
JT M3 29 · in 15 · left 9
MB X3 24 · in 10 · left 14
JH X2 2 · in 9 · left 15
DW X3 23 · in 20 · left 4
JB X3 26 · in 20 · left 4
PP X3 26 · in 15 · left 9
NQ M2 3 · in 20 · left 13
KT X2 3 · in 17 · left 7
NQ X2 1 · in 16 · left 8
MB X2 8 · in 24 · left 0
MB M2 0 · in 29 · left 13
JB M2 10 · in 14 · left 10
JB M2 6 · in 12 · left 12
MB X2 11 · in 8 · left 16
AH X2 2 · in 9 · left 14
JT X3 27 · in 20 · left 4
JB M3 25 · in 14 · left 10
JT X2 1 · in 19 · left 5
CP M2 10 · in 12 · left 12
CP M2 2 · in 12 · left 12
PP M3 24 · in 15 · left 9
CP X2 8 · in 20 · left 4
SH X3 24 · in 11 · left 13
JT X3 27 · in 16 · left 11
KT M3 26 · in 13 · left 11
PP X2 17 · in 13 · left 11
KT X2 0 · in 11 · left 13
JT X2 12 · in 16 · left 8
PP M3 27 · in 22 · left 11
MM M3 23 · in 18 · left 6
PP M2 8 · in 25 · left 0
PP M3 25 · in 21 · left 3
MM X3 25 · in 15 · left 9
JT M3 26 · in 14 · left 10
CP M2 10 · in 15 · left 9
JT X2 3 · in 18 · left 6
NQ M2 0 · in 20 · left 14
CP M2 11 · in 15 · left 9
JT M3 26 · in 16 · left 8
PA X2 7 · in 26 · left 0
JT X3 31 · in 16 · left 8
JH M2 0 · in 4 · left 20
JH M3 25 · in 19 · left 5
JB M2 13 · in 14 · left 10
LK M2 2 · in 13 · left 11
PP X3 25 · in 16 · left 8
JB X3 26 · in 4 · left 20
PP M2 0 · in 17 · left 7
MM X3 23 · in 8 · left 16
JB M2 1 · in 13 · left 11
MB X2 12 · in 21 · left 3
AH X2 2 · in 10 · left 14
JB X2 2 · in 8 · left 16
MM X2 10 · in 6 · left 18
JT X2 11 · in 19 · left 5
JB M2 2 · in 5 · left 19
AH X3 23 · in 15 · left 9
JH X2 3 · in 5 · left 19
KT X2 3 · in 14 · left 6
JB X2 13 · in 7 · left 17
JB X2 9 · in 9 · left 15
DW M3 26 · in 14 · left 10
JB M2 12 · in 9 · left 15
JT M2 1 · in 14 · left 10
MM X3 25 · in 15 · left 9
JB M2 10 · in 20 · left 4
JB X2 6 · in 24 · left 0
JT X2 1 · in 16 · left 8
LK M2 0 · in 17 · left 14
JB M3 25 · in 13 · left 11
DW X2 6 · in 12 · left 12
JB X3 23 · in 15 · left 12
KT M2 1 · in 12 · left 12
JT X3 26 · in 10 · left 14
MB X2 10 · in 6 · left 18
JB X2 6 · in 19 · left 5
DW X3 26 · in 23 · left 11
MB M2 8 · in 13 · left 11
JH M2 1 · in 14 · left 10
MB M3 26 · in 7 · left 17
JT M2 1 · in 21 · left 3
JB X3 25 · in 18 · left 6
MM X3 23 · in 14 · left 10
DW M2 1 · in 15 · left 9
KT X2 1 · in 20 · left 4
NQ X2 4 · in 6 · left 18
DW M3 26 · in 17 · left 7
JH M2 1 · in 23 · left 1
JH X3 25 · in 14 · left 10
DW M3 26 · in 9 · left 15
JH X2 2 · in 13 · left 11
JT M3 27 · in 21 · left 3
JH M2 12 · in 17 · left 7
JT M2 12 · in 24 · left 0
JB X2 14 · in 20 · left 4
JT M2 14 · in 12 · left 12
JB M2 14 · in 12 · left 12
JT M3 26 · in 18 · left 6
JB X2 6 · in 16 · left 8
JH M2 1 · in 21 · left 10
JT X3 27 · in 23 · left 1
JB X3 26 · in 13 · left 11
PP X2 15 · in 21 · left 10
CP X3 27 · in 5 · left 19
AH X3 25 · in 12 · left 12
JH M2 2 · in 16 · left 8
MB M2 9 · in 10 · left 14
JT M3 28 · in 23 · left 1
MB X2 22 · in 15 · left 9
JB X3 25 · in 21 · left 10
JB X3 26 · in 15 · left 9
CP M2 1 · in 5 · left 19
JT X3 28 · in 25 · left 0
JB M2 19 · in 10 · left 14
LK M2 0 · in 19 · left 5
JH X2 3 · in 10 · left 14
SH X3 23 · in 4 · left 20
LK M2 0 · in 5 · left 14
JB M3 25 · in 12 · left 12
PP M2 15 · in 16 · left 8
KT X2 8 · in 21 · left 3
PP M3 27 · in 12 · left 12
JB X2 10 · in 11 · left 13
LK M2 1 · in 16 · left 8
JB M2 4 · in 26 · left 0
LK M2 1 · in 17 · left 7
PP M3 28 · in 7 · left 17
CP X2 14 · in 10 · left 14
NQ M2 7 · in 12 · left 12
PA M2 11 · in 20 · left 4
SH M3 27 · in 20 · left 4
AH X2 8 · in 12 · left 12
PP M3 25 · in 4 · left 20
CP X3 26 · in 12 · left 12
NQ M2 0 · in 6 · left 18
MM X2 19 · in 20 · left 4
XT X3 27 · in 11 · left 13
LS M3 24 · in 21 · left 3
LS M2 2 · in 20 · left 4
NQ X2 1 · in 19 · left 5
CP M2 2 · in 7 · left 17
SH M2 9 · in 12 · left 12
MM X2 2 · in 3 · left 21