JB X2 14 · in 15 · left 9
OA M3 24 · in 22 · left 8
KP M3 28 · in 21 · left 3
KT X2 5 · in 25 · left 0
JB X3 23 · in 8 · left 16
MB X2 15 · in 17 · left 7
DW M2 4 · in 14 · left 10
MB X3 23 · in 16 · left 8
JH M2 14 · in 9 · left 15
KT X2 6 · in 16 · left 8
JH M2 2 · in 7 · left 17
KT X3 26 · in 5 · left 19
JB M3 27 · in 8 · left 16
JB X2 12 · in 20 · left 4
JH X2 8 · in 6 · left 18
JT X3 25 · in 5 · left 19
JH M2 8 · in 20 · left 4
JT X3 28 · in 11 · left 13
JB X3 27 · in 10 · left 14
JH M2 2 · in 4 · left 20
JH X2 3 · in 18 · left 6
KP M2 2 · in 7 · left 17
OA X3 27 · in 19 · left 5
KP M2 12 · in 19 · left 5
MB X2 9 · in 17 · left 7
JH M2 2 · in 19 · left 13
JH M3 22 · in 20 · left 4
OA X3 23 · in 23 · left 1
JH X2 22 · in 19 · left 5
JT X2 19 · in 21 · left 3
JH M2 2 · in 4 · left 20
JT M2 2 · in 14 · left 10
JH X2 19 · in 17 · left 7
SH X3 27 · in 15 · left 9
JB X3 27 · in 11 · left 13
AH X2 4 · in 6 · left 18
AH M2 0 · in 8 · left 13
JB M2 12 · in 19 · left 5
JT M2 20 · in 20 · left 4
JB X2 17 · in 13 · left 11
SH M3 23 · in 7 · left 17
PA X2 7 · in 14 · left 10
JT X2 15 · in 15 · left 9
SH M3 27 · in 20 · left 11
MM X3 26 · in 21 · left 3
PP X3 29 · in 5 · left 19
JH M2 3 · in 9 · left 15
JB M2 17 · in 16 · left 8
JT M2 8 · in 23 · left 1
CP M2 5 · in 13 · left 11
JH X3 25 · in 25 · left 0
JB M2 4 · in 7 · left 17
CP M2 11 · in 12 · left 12
KP X3 28 · in 17 · left 7
CP M3 27 · in 9 · left 15
JB X2 19 · in 24 · left 0
MM X3 27 · in 6 · left 18
KT X2 11 · in 19 · left 3
PP X3 24 · in 5 · left 19
CP X2 6 · in 9 · left 15
JB X3 29 · in 16 · left 8
LS M3 26 · in 8 · left 16
KP M2 7 · in 23 · left 1
LS M3 27 · in 11 · left 13
JH X2 7 · in 25 · left 0
MM X2 5 · in 17 · left 7
LS X3 23 · in 20 · left 12
LS X2 3 · in 6 · left 18
JB M2 8 · in 14 · left 10
KP M3 28 · in 15 · left 9
JB X2 13 · in 26 · left 0
PA X3 24 · in 23 · left 1
KT M2 2 · in 12 · left 12
KP X3 28 · in 21 · left 3
OA X3 23 · in 5 · left 19
DW M2 3 · in 13 · left 11
KT X2 8 · in 18 · left 6
JB X2 4 · in 7 · left 17
KP X2 0 · in 8 · left 14
MB M2 3 · in 10 · left 14
DW M3 28 · in 18 · left 6
JT M2 2 · in 4 · left 20
JT X3 29 · in 19 · left 5
LK M2 2 · in 21 · left 13
LK X2 6 · in 16 · left 8
JT M2 5 · in 16 · left 8
MB X2 7 · in 17 · left 7
KT M2 0 · in 18 · left 14
JT X2 8 · in 20 · left 4
KP X2 0 · in 21 · left 14
LK M2 3 · in 23 · left 13
KT X2 8 · in 11 · left 13
KT X2 3 · in 15 · left 10
JT M3 27 · in 13 · left 11
MB X3 42 · in 2 · left 22
JB X2 9 · in 17 · left 7
KT M2 0 · in 18 · left 14
KP X3 26 · in 14 · left 10
OA M3 23 · in 10 · left 14
KP X3 27 · in 14 · left 10
JB X3 24 · in 23 · left 1
DW M3 27 · in 27 · left 0
OA X3 27 · in 14 · left 10
JB M2 2 · in 4 · left 20
JB M2 3 · in 6 · left 18
JH M2 2 · in 12 · left 12
JT X2 12 · in 11 · left 13
MM X2 18 · in 13 · left 11
JB X2 13 · in 10 · left 14
JB M3 24 · in 15 · left 10
KT X2 4 · in 11 · left 13
JT M3 28 · in 7 · left 17
KT M3 27 · in 17 · left 7
DW X3 28 · in 20 · left 4
KT M3 31 · in 7 · left 17
JH M3 27 · in 25 · left 0
KT X2 6 · in 11 · left 13
KT X2 4 · in 13 · left 13
KT M2 0 · in 15 · left 13
JB M2 8 · in 15 · left 9
JB M3 27 · in 9 · left 15
JT X3 28 · in 23 · left 1
OA X2 6 · in 7 · left 17
JH M2 0 · in 8 · left 14
AH M2 13 · in 30 · left 0
JB M2 3 · in 9 · left 15
PP X3 28 · in 20 · left 4
JH X2 3 · in 9 · left 15
SH X2 16 · in 15 · left 9
JB M2 9 · in 13 · left 11
JT X3 26 · in 14 · left 10
KT M2 4 · in 17 · left 7
JT X3 32 · in 25 · left 0
PP M3 27 · in 9 · left 15
JH M2 3 · in 10 · left 14
LK M2 3 · in 22 · left 2
JB M3 25 · in 12 · left 12
JB X2 6 · in 14 · left 10
PP X3 26 · in 17 · left 13
JB M3 27 · in 14 · left 10
JT X2 4 · in 19 · left 5
JB X3 32 · in 1 · left 23
DW X2 6 · in 15 · left 9
KT M3 31 · in 12 · left 12
DW M3 27 · in 28 · left 0
KT M2 7 · in 31 · left 0
DW M3 24 · in 19 · left 5
JB X2 3 · in 3 · left 21
DW X2 0 · in 4 · left 14
JH X3 27 · in 8 · left 12
MB M2 4 · in 9 · left 15
JH M2 5 · in 18 · left 6
CP X3 28 · in 14 · left 10
KP M2 3 · in 10 · left 14
KT X2 3 · in 21 · left 3
JB M2 3 · in 6 · left 18
CP X3 28 · in 18 · left 6
KP X3 28 · in 17 · left 7
JB M2 1 · in 18 · left 14
MB X3 24 · in 17 · left 7
JB M2 3 · in 7 · left 17
MM X3 26 · in 9 · left 15
JB X3 28 · in 25 · left 0
MB M2 5 · in 18 · left 6
JB M3 23 · in 33 · left 0
JB X3 25 · in 21 · left 3
MM M2 16 · in 14 · left 10
JT M3 26 · in 17 · left 7
JB X3 23 · in 8 · left 16
MM X3 23 · in 13 · left 11
JB M2 2 · in 19 · left 5
JH M2 2 · in 13 · left 11
JT X3 30 · in 18 · left 6
KP X3 27 · in 19 · left 5
JH X2 6 · in 6 · left 18
DW M3 27 · in 16 · left 8
JB X2 11 · in 13 · left 11
KP X3 23 · in 23 · left 1
MB M3 24 · in 6 · left 18
JB X3 28 · in 21 · left 3
MB M2 3 · in 4 · left 20
MB M3 27 · in 8 · left 16
MB X3 32 · in 2 · left 22