BL M2 1 · in 16 · left 8
NJ M2 12 · in 21 · left 3
TP X3 25 · in 18 · left 6
MP X3 27 · in 6 · left 18
GA M2 16 · in 8 · left 16
MP X3 23 · in 21 · left 3
BL M3 27 · in 7 · left 17
GA M2 11 · in 18 · left 6
NJ X3 23 · in 7 · left 17
GA X2 15 · in 10 · left 14
KK X3 25 · in 13 · left 11
CB X2 2 · in 8 · left 16
TP M2 1 · in 14 · left 10
CB X2 15 · in 25 · left 0
KK M3 23 · in 6 · left 18
CB X2 2 · in 15 · left 9
DL X3 26 · in 3 · left 21
CB M2 23 · in 16 · left 8
MP M2 1 · in 14 · left 13
MP X3 26 · in 3 · left 21
JM X2 17 · in 12 · left 12
RW M2 3 · in 19 · left 14
BL X2 15 · in 17 · left 7
RW M3 24 · in 6 · left 18
GA M2 1 · in 16 · left 8
NJ M2 1 · in 17 · left 7
DL X3 24 · in 19 · left 5
AG X2 3 · in 19 · left 5
NJ M2 2 · in 7 · left 17
TP M2 2 · in 4 · left 20
AG X3 23 · in 27 · left 0
BL X3 26 · in 4 · left 20
RW M2 1 · in 2 · left 22
AG X2 5 · in 9 · left 15
AG X3 23 · in 8 · left 16
BL M2 5 · in 15 · left 9
NJ M3 26 · in 12 · left 12
KK M2 1 · in 20 · left 4
MP X2 6 · in 1 · left 23
MP X2 4 · in 13 · left 11
MP X2 0 · in 17 · left 12
NJ M2 1 · in 26 · left 5
CB M2 1 · in 4 · left 20
NJ M2 8 · in 5 · left 19
GT X3 27 · in 20 · left 4
RW X2 3 · in 17 · left 14
KK X3 27 · in 5 · left 19
DL M3 31 · in 10 · left 12
MP X2 2 · in 15 · left 9
JS M2 13 · in 18 · left 6
JS X2 1 · in 16 · left 8
JS X2 0 · in 17 · left 14
JS X2 13 · in 13 · left 11
GT X2 3 · in 13 · left 11
KP X3 23 · in 17 · left 11
KK M2 1 · in 7 · left 17
JM M2 6 · in 15 · left 9
KK M2 12 · in 12 · left 12
AG X2 18 · in 23 · left 1
RW X2 2 · in 8 · left 16
DJ M2 4 · in 9 · left 13
KK X2 14 · in 18 · left 6
KK M2 15 · in 20 · left 13
JM X2 5 · in 16 · left 8
JM X2 19 · in 14 · left 10
KP X2 2 · in 4 · left 20
RW X2 2 · in 2 · left 22
ZN M2 3 · in 5 · left 13
JM M2 1 · in 3 · left 21
KK X3 28 · in 20 · left 4
RW X2 16 · in 7 · left 17
KP M3 26 · in 6 · left 18
JM M2 3 · in 18 · left 6
GT M2 15 · in 24 · left 0
JS M3 23 · in 20 · left 4
BL M2 1 · in 16 · left 8
RW X2 9 · in 9 · left 15
TP X3 26 · in 3 · left 21
JS M3 24 · in 6 · left 18
GA M2 20 · in 16 · left 8
AG X3 23 · in 13 · left 11
GA M2 4 · in 7 · left 17
AG M3 24 · in 11 · left 13
BL X2 16 · in 26 · left 0
GT M3 26 · in 17 · left 7
TP X3 26 · in 3 · left 21
GA X2 0 · in 5 · left 13
CB M2 1 · in 4 · left 20
GA X2 10 · in 18 · left 6
AG X2 1 · in 3 · left 21
NJ M2 2 · in 4 · left 14
GA X2 18 · in 29 · left 0
JM X2 4 · in 10 · left 14
BL X3 28 · in 7 · left 17
MP X3 26 · in 14 · left 10
CB X3 23 · in 15 · left 9
DL X2 9 · in 17 · left 7
CB X2 2 · in 3 · left 21
DL M2 4 · in 8 · left 16
MP X3 30 · in 10 · left 14
MP M2 1 · in 4 · left 14
DL X3 29 · in 22 · left 2
JM M3 27 · in 13 · left 11
DL M3 29 · in 21 · left 3
CB X3 25 · in 22 · left 2
GA X2 7 · in 5 · left 19
JM X2 17 · in 17 · left 7
BL X3 24 · in 14 · left 10
KK X3 28 · in 32 · left 0
MP M2 1 · in 5 · left 19
TP M3 24 · in 24 · left 0
NJ M2 3 · in 12 · left 12
KK X2 3 · in 7 · left 17
MP X2 4 · in 5 · left 19
JM X3 26 · in 13 · left 11
BL M2 2 · in 14 · left 10
JM X3 26 · in 20 · left 4
AG M2 10 · in 26 · left 0
GA M3 27 · in 13 · left 11
NJ X2 6 · in 10 · left 14
GA X2 3 · in 6 · left 18
GA M2 1 · in 4 · left 20
GA X2 5 · in 12 · left 12
NJ M2 1 · in 17 · left 7
GA M2 19 · in 20 · left 4
RW X3 23 · in 14 · left 10
GA M2 0 · in 7 · left 17
RW X3 24 · in 9 · left 15
GA X2 2 · in 9 · left 15
JM X3 25 · in 1 · left 23
JM M2 2 · in 5 · left 13
KK X2 2 · in 16 · left 8
MP X2 2 · in 6 · left 18
TP M3 23 · in 17 · left 7
AG X3 27 · in 21 · left 3
KK X2 2 · in 3 · left 21
MP M3 23 · in 9 · left 15
BL X2 9 · in 20 · left 4
AG X2 2 · in 15 · left 9
AG X3 27 · in 21 · left 10
GA X3 26 · in 10 · left 14
RW X3 24 · in 6 · left 18
NJ M2 1 · in 13 · left 11
DL M2 0 · in 16 · left 8
RW X2 1 · in 15 · left 9
GT M3 28 · in 3 · left 21
NJ M2 1 · in 18 · left 6
BL X3 26 · in 17 · left 7
JS M2 2 · in 5 · left 19
BL X2 1 · in 9 · left 15
MP X3 42 · in 1 · left 23
MP X2 13 · in 14 · left 10
RW M2 1 · in 25 · left 5
AG M3 23 · in 11 · left 13
GT M2 2 · in 2 · left 22
MP X3 26 · in 19 · left 5
KP X3 27 · in 8 · left 16
JS X3 30 · in 9 · left 15
AG M3 26 · in 9 · left 15
JS M2 17 · in 22 · left 2
JS M2 0 · in 19 · left 5
JM M2 15 · in 16 · left 8
JS X3 28 · in 16 · left 8
JS X2 5 · in 24 · left 0
JM M3 26 · in 16 · left 8
GT M2 11 · in 22 · left 2
JM M2 1 · in 20 · left 4
JM X2 4 · in 12 · left 12
GT M3 26 · in 5 · left 19
JM X2 20 · in 18 · left 6
KK X2 1 · in 15 · left 9
MP X2 16 · in 11 · left 13
BL M2 9 · in 15 · left 9
NJ M2 12 · in 13 · left 11
GA X2 19 · in 14 · left 10
JM X2 2 · in 9 · left 15
CB M2 1 · in 9 · left 14
BL M2 2 · in 9 · left 15
GA X2 1 · in 5 · left 19
CB M2 2 · in 12 · left 12
AG M2 13 · in 21 · left 3
GA X2 7 · in 14 · left 10
JM M2 1 · in 2 · left 22
BL X3 26 · in 23 · left 1
NJ X2 9 · in 11 · left 13
AG M2 1 · in 15 · left 13
KK X2 8 · in 23 · left 1
GA M2 20 · in 18 · left 6
AG X3 24 · in 9 · left 15
MP X3 28 · in 14 · left 12
DL M3 26 · in 15 · left 9
MP X3 26 · in 6 · left 18
NJ M2 3 · in 18 · left 6
GA M2 1 · in 6 · left 18
MP M3 27 · in 9 · left 15